Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Грузооборот Мурманского МТП за 2025 год снизился на 30%

Грузооборот порта в декабре 2025 года составил 371 тыс. тонн Грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») снизился на 30% — с 13,97 млн тонн в 2024 году до 9,73 млн тонн в 2025 году. Сообщает пресс-служба АО «Мурманский морской торговый порт». Отмечается, что в декабре 2025 года грузооборот составил 371 тыс. тонн. Пресс-служба ММТП отмечает, что «2025-й стал испытанием для отрасли: падение цен на уголь, рост ж/д тарифов, переориентация экспорта на Восток. ... Но мы не потеряли ни одного ключевого партнера и подтвердили роль надежного арктического хаба». В структуре грузооборота порта уголь составил 77%; железорудный концентрат и окатыши — 21%; каботаж, генеральные грузы, химические удобрения — 2%. «Несмотря на объективные трудности, мы адаптировались: «Портовый Альянс» как управляющая компания обеспечил координацию ресурсов, а профессионализм команды ММТП позволил удержать позиции. Мы продолжаем стабильно работать с углем и ЖРК, обеспечивая экс

Грузооборот порта в декабре 2025 года составил 371 тыс. тонн

Фото предоставлено пресс-службой ММТП
Фото предоставлено пресс-службой ММТП

Грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») снизился на 30% — с 13,97 млн тонн в 2024 году до 9,73 млн тонн в 2025 году.

Сообщает пресс-служба АО «Мурманский морской торговый порт».

Отмечается, что в декабре 2025 года грузооборот составил 371 тыс. тонн.

Пресс-служба ММТП отмечает, что «2025-й стал испытанием для отрасли: падение цен на уголь, рост ж/д тарифов, переориентация экспорта на Восток. ... Но мы не потеряли ни одного ключевого партнера и подтвердили роль надежного арктического хаба».

В структуре грузооборота порта уголь составил 77%; железорудный концентрат и окатыши — 21%; каботаж, генеральные грузы, химические удобрения — 2%.

«Несмотря на объективные трудности, мы адаптировались: «Портовый Альянс» как управляющая компания обеспечил координацию ресурсов, а профессионализм команды ММТП позволил удержать позиции. Мы продолжаем стабильно работать с углем и ЖРК, обеспечивая экспорт страны через Арктику. Наши преимущества — глубины до 16 м, круглогодичная навигация, выход в Мировой океан, универсальность мощностей и гибкость к внешним условиям. Мы доказали: даже в сложных условиях ММТП — надежный партнер», — отметил Владислав Яковчук, коммерческий директор.

Справочно

АО «Мурманский морской торговый порт» — единственный универсальный порт в европейской части страны, имеющий прямой выход в Мировой океан и круглогодичную навигацию. Порт может обрабатывать навалочные и генеральные грузы широкого спектра, в том числе крупнотоннажные и длинномерные. Предприятие может принимать суда водоизмещением до 210 тыс. тонн.