Добрый день, дорогие читатели.
Наконец-то мы добрались до широкой улицы в нашем городе, которая носит очень интересное название – улицы имени А.П. Александрова.
Первоначальное название – Степная – улица носила потому, что в этом месте была голая степь. Когда же город достроили до этого места, улицу переименовали.
Улица Александрова в Волжском получила своё название 15 апреля 1981 года на заседании исполкома Горсовета, решение №6/245.
Она названа в честь Александра Петровича Александрова — начальника Сталинградгидростроя в 1956–1962 годах, дважды Героя Социалистического труда.
Алекса́ндр Петро́вич Алекса́ндров (4 [17] декабря 1906, село Хотилицы, Псковская губерния — 8 марта 1981, Москва) — дважды Герой Социалистического Труда (19 сентября 1952, 9 сентября 1961), заслуженный строитель РСФСР (1966), инженер-подполковник.
Родился 4 (17) декабря 1906 года в селе Хотилицы (ныне — Андреапольского района Тверской области). Русский.
Детство провёл в городе Торопец (Тверская область).
В 1926 году окончил Московский политехнический техникум. До 1930 года работал геодезистом, прорабом на строительстве дорог в Казахстане. В 1933 году окончил Среднеазиатский дорожный институт в Ташкенте. Руководил работами по строительству дорог на Курдайском перевале, на участке Мускол — Маргат дороги Ош — Памир — Хорог.
В 1936—1954 годах служил в системе НКВД-МВД СССР, инженер-подполковник. С 1936 года — инженер, главный инженер строительства автодороги Фрунзе — Ош. В 1942—1948 — главный инженер строительства автодороги Москва — Куйбышев.
В 1948—1952 — начальник Красноармейского строительного района Управления строительства Волго-Донского судоходного канала.
За особо выдающиеся заслуги и самоотверженную работу по строительству и вводу в эксплуатацию Волго-Донского судоходного канала Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 сентября 1952 года Александрову Александру Петровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В 1952—1953 — начальник Управления строительства Цимлянской ГЭС (введена в строй в июле 1952 года) и оросительных систем Ростовской области. В 1953—1956 — начальник Управления строительства правого берега «Куйбышевгидростроя». Активно участвовал в строительстве Куйбышевской (ныне — Жигулёвской) ГЭС, введённой в строй в декабре 1955 года. В 1956—1962 — начальник управления «Сталинградгидростроя». Руководил строительством Сталинградской (ныне — Волжской) ГЭС, введённой в строй в 1961 году.
За самоотверженный труд и умелое руководство сооружением Сталинградского гидроузла Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 сентября 1961 года Александров Александр Петрович награждён второй золотой медалью «Серп и Молот».
В 1962—1966 — главный советский эксперт по сооружению высотной Асуанской плотины в Египте. Её первая очередь была сдана в мае 1964 года, в ноябре 1967 года был получен первый электрический ток.
В 1966—1978 — заместитель министра энергетики и электрификации СССР. Был постоянным уполномоченным Минэнерго СССР на строительстве автозавода в Тольятти (1967—1970), первой очереди КамАЗа (1970—1976), Оренбургского газоперерабатывающего завода. Участвовал в строительстве плотины в Сирии, в восстановлении гидроэлектростанции во Вьетнаме. С 1978 года — заместитель председателя Научно-технического совета Минэнерго СССР и главный редактор журнала «Гидротехническое строительство».
Жил в Москве. Умер 8 марта 1981 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Хочу обратить внимание на то, что у нас в городе почти повсеместно улицу называют неправильно, с ударением на букву О. А правильно говорить улица АлексАндрова, по фамилии самого Александра Петровича. Ведь даже в википедии указано такое ударение.
Данная улица берёт своё начало от проспекта Ленина и уходит далеко в промышленную часть.
В самом начале улицы с одной стороны находится посёлок Рабочий, об улицах которого я рассказывала здесь ↓
и гипермаркет «Лента».
Затем эта улица пересекается улицей имени Карбышева, о которой я рассказывала здесь ↓.
Слева по ходу нашего движения параллельно автомобильной дороге начинается ещё одна трамвайная ветка, которая доставляет людей на работу на заводы промышленной части города Волжского. Она проходит вдоль всей улицы Александрова.
Затем улица Александрова пересекается с проспектом Дружбы, о котором я рассказывала здесь ↓
Слева идут жилые дома микрорайонов, а справа торговые центры. Напротив ТРК «Волгамолл» к улице Александрова подходит улица Нариманова, о которой я рассказывала в прошлую среду.
Ну и дальше идёт большой перекрёсток – пересечение с улицей Мира, о которой я рассказывала здесь ↓
Продолжим разговор об улице Александрова в следующую среду.
Всем удачных прогулок и поездок!