Команда «Alpine» официально рассталась с Джеком Дуэном спустя восемь месяцев после того, как исключила его из состава пилотов Формулы-1.
Дуэн стартовал в семи Гран-при за команду, прежде чем его заменил Франко Колапинто. Он дебютировал в заключительной гонке сезона 2024 года и начал прошлый год в качестве второго пилота команды вместе с Пьером Гасли. Однако после Гран-при Майами команда «Alpine» разорвала контракт с Дуэном. Возвращение в гоночную команду так и не стало возможным.
«Alpine» подтвердила уход Дуэна в своем заявлении: «Команда «BWT Alpine» подтверждает, что достигла взаимного соглашения с Джеком Дуэном о прекращении его сотрудничества с командой в сезоне чемпионата мира Ф1 2026 года и предоставлении ему возможности заняться другими карьерными проектами».
В команде отметили, что Дуэн стал первым членом академии «Alpine», получившим место в гоночной команде. Изначально планировалось, что эту честь удостоится Оскар Пиастри в 2023 году, но он покинул команду и перешел в «McLaren». Дуэн дебютировал в гонках за «Alpine» после того, как команда отстранила Эстебана Окона за одну гонку до его запланированного ухода из команды в конце 2024 года.
Также «Alpine» добавила, что хотела бы поблагодарить Джека за его преданность и профессионализм, проявленные в команде на протяжении последних четырех лет, как на трассе, так и вне ее, и желает ему всего наилучшего в будущем.
Будущее Дуэна в «Alpine» казалось под вопросом еще до начала сезона 2025 года. Команда задействовала не менее четырех резервных пилотов еще до начала сезона, включая Колапинто. Несмотря на недостаток опыта у Дуэна, команда решила выставить Рио Хиракаву на первую тренировочную сессию в Сузуке. Вскоре после возвращения к гонкам Дуэн попал в серьезную аварию.
В следующем месяце, когда у Гасли было семь очков, а Дуэн еще не набрал ни одного, «Alpine» заменила новичка на Колапинто, который в предыдущем сезоне стартовал в девяти гонках за «Williams». Однако Колапинто не смог набрать ни одного очка за оставшиеся 18 этапов, и «Alpine» завершила сезон на последнем месте в чемпионате.
С тех пор Дуэн проводил тесты за команду «Kondo» в японской серии Super Formula, также на трассе Сузука, но трижды попадал в аварии в повороте Дегнер.