Автомобили Lada теряют позиции на рынке не из-за технических проблем, а из-за резко выросшей цены. Такое мнение высказал автоэксперт Вадим Кабанов в комментарии «Постньюс».
По его словам, ключевой фактор для покупателей сегодня — соотношение цены и возможностей. Эксперт отмечает, что стоимость Lada Vesta приблизилась к уровню более статусных автомобилей: «Сейчас Vesta стоит 2,5 млн руб. За эти деньги очень-очень много себе чего можно позволить». Он добавил, что при сравнении с иномарками выбор для многих становится очевидным.
«Мы покупаем Vesta за 2,5, либо пригоняем Mazda CX-5 за 2,8 млн руб. — выбор очевиден», — констатировал он.
При этом Кабанов обращает внимание, что автомобили отечественного производства сохраняют важное преимущество — доступность обслуживания. Запчасти для них легко найти по всей стране, а ремонт зачастую не требует сложных и дорогих работ.
Говоря о конкуренции с китайскими брендами, эксперт отметил, что в долгосрочной перспективе их надёжность сопоставима с моделями Vesta и Granta. При этом Granta он назвал более утилитарным вариантом, а Vesta — машиной для такси и повседневного использования: «Granta неплоха, чтобы развозить пиццу, Vesta более серьёзный автомобиль для такси и самостоятельного комфортного вождения».
Ранее Life.ru сообщал о жалобах владельцев новых автомобилей LADA Vesta и Granta на частые технические проблемы. По данным издания, машины начали доставлять владельцам неприятные сюрпризы уже на небольших пробегах. Автолюбители обращают внимание на провалы тяги, рывки двигателя, повышенный расход топлива, а также посторонние шумы при работе силового агрегата. Основной причиной проблем называются используемые комплектующие.
Все самые свежие новости без задержек — в разделе «Последние новости» на Life.ru.