Найти в Дзене

Шестерых работников авиазавода будут судить по делу о падении истребителя на жилой дом в Иркутске

Шестерых сотрудников иркутского авиазавода будут судить за авиакатастрофу 23 октября 2022 года в Иркутске. Тогда истребитель Су-30м упал на двухквартирный жилой дом в Ново-Ленино, в котором, по счастью, никого не было. Об этом сообщает ИА «БСТ» со ссылкой на пресс-службу Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ. Напомним, двое пилотов выполняли приёмо-сдаточный вылет. И в какой-то момент перестали выходить на связь за полчаса до падения истребителя в жилом секторе. Истребитель покружил над городом и рухнул. Поскольку после крушения начался пожар, многие следы были уничтожены. Следователи назначили многочисленные судебные экспертизы. Рассматривали различные версии случившегося: отказ техники, ошибка пилотирования и одновременная потеря летчиками сознания из-за проблем с дыханием. Однако в прошлом году обнародовали данные о том, что причиной крушения стала полная потеря работоспособности экипажа, вызванная гипоксией. Выяснилось, что бортовая кислородная си

Шестерых сотрудников иркутского авиазавода будут судить за авиакатастрофу 23 октября 2022 года в Иркутске. Тогда истребитель Су-30м упал на двухквартирный жилой дом в Ново-Ленино, в котором, по счастью, никого не было. Об этом сообщает ИА «БСТ» со ссылкой на пресс-службу Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.

Напомним, двое пилотов выполняли приёмо-сдаточный вылет. И в какой-то момент перестали выходить на связь за полчаса до падения истребителя в жилом секторе. Истребитель покружил над городом и рухнул.

Поскольку после крушения начался пожар, многие следы были уничтожены. Следователи назначили многочисленные судебные экспертизы. Рассматривали различные версии случившегося: отказ техники, ошибка пилотирования и одновременная потеря летчиками сознания из-за проблем с дыханием. Однако в прошлом году обнародовали данные о том, что причиной крушения стала полная потеря работоспособности экипажа, вызванная гипоксией. Выяснилось, что бортовая кислородная система оказалась заполнена азотом.

По версии следствия, к трагедии привели действия сотрудников Иркутского авиазавода. Когда кислородную систему истребителя, стоящего в ангаре, проверяли на герметичность и работоспособность, специалисты забыли спустить из неё азот (этот газ применяется из-за высокой пожароопасности кислорода). А люди, которые должны были проконтролировать работу, недостаточно ответственно отнеслись к своим обязанностям. Говоря юридическим языком, двое должностных лиц осознанно вышли за рамки своих полномочий, а ещё четверо халатно подошли к работе.

Обвинения шестерым авиастроителям предъявили в августе прошлого года.

В данные момент потерпевшие изучают материалы дела. Затем с ними ознакомят обвиняемых и их адвокатов. После этого прокуратура утвердит обвинительное заключение и направит уголовное дело на рассмотрение в суд.