С 1 января 2026 года начали действовать пересмотренные нормы транспортировки потенциально опасных предметов на рейсах самолётов, включая внешние аккумуляторы («паурбанки») и электронные сигареты.
🔌 Провоз пауэрбанков разрешён исключительно в салоне самолёта.
Запрещается заряжать устройства через бортовые розетки или USB-порты лайнера, а также пользоваться ими во время движения по рулёжной дорожке, взлёта и приземления.
✈ Хранение пауэрбанка должно осуществляться непосредственно рядом с пассажиром: либо под впереди стоящим креслом, либо в кармашке сиденья впереди вас. Запрещено размещение пауэрбаков на верхней багажной полке.
Эти меры призваны минимизировать риск повреждения и последующего воспламенения литиевых элементов питания.
Технические характеристики аккумулятора, допускаемые к транспортировке:
- ⚡ Мощностью до 100 Вт·ч
- ⚡ Ёмкостью до 30 000 мА·ч
- ⚡ Содержанием чистого лития до 2 граммов
При превышении указанных лимитов заранее согласуйте условия перелёта с авиакомпанией или службой клиентской поддержки.
Для вашей безопасности рекомендуем соблюдать следующие рекомендации:
- ✅ Перевозите пауэрбанк в заводской упаковке или специальном защитном чехле.
- ✅ Не пользуйтесь устройствами с видимыми дефектами корпуса (трещины, вздутия).
- ✅ Держите внешний аккумулятор в доступном месте багажа, чтобы легко показать его сотрудникам служб охраны при проверке.
Что касается электронных сигарет, их тоже разрешается брать лишь в салон самолета, предварительно отключив питание и изолировав контакты от случайного замыкания.
Стоит отметить, что ряд крупных авиаперевозчиков уже ввели аналогичные ограничения ранее. Например, компании Azal, Vietnam Airlines и Emirates ограничивают применение пауэрбанков на борту, а Pegasus Airlines и Turkish Airlines запрещают сдачу умных чемоданов с встроенными литиевыми элементами в багажный отсек.
Зачем эти предосторожности? Дело в том, что литий-ионные элементы питания имеют свойство перегреваться и самовоспламеняться при механических повреждениях или резких изменениях атмосферного давления. Хотя вероятность такого происшествия крайне низка, действующие авиационные правила предусматривают максимальную осторожность при обращении с подобными предметами.
