Пекинская Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology, похоже, нашла способ заставить ветер работать там, где он сильнее всего. В минувшее воскресенье в небе над сычуаньской провинцией случилось то, чего давно ждали инженеры: аэростатная система S2000 (в международной классификации — SAWES) прошла боевое крещение, впервые отдав ток в общую сеть.
О событии, которое может изменить расстановку сил в «зелёной» энергетике, со сдержанным оптимизмом отчиталась государственное издание Global Times.
Читайте: Энергия как искусство – 6 самых необычных ветрогенераторов в мире
Энергия с высоты
Сценой для эксперимента стал китайский городской округ Ибинь.
Зрелище, должно быть, впечатляло: гигантская плавучая платформа, визуально напоминающая дирижабль из фантастических фильмов или стимпанк-романов, неспешно заняла эшелон в 2000 м. И главное — она там не просто висела.
Удерживая стабильную позицию, установка S2000 начала «спускать» на землю электричество.
Сам подъём занял около получаса. За время короткой тестовой сессии система успела выработать и передать в муниципальную сеть 385 кВт·ч. Цифра может показаться скромной на фоне заявленных мощностей, но здесь важен сам прецедент.
Разработчики настаивают, что это первая в мире демонстрация реальной генерации для установок такого класса в условиях, максимально приближённых к городской реальности.
В Beijing Linyi Yunchuan уверены: их детище — первая полноценная «летающая электростанция» мегаваттного уровня, готовая работать вблизи мегаполисов.
Технические особенности и «туннельный эффект»
С инженерной точки зрения S2000 — это любопытный гибрид аэростата и турбины.
Махина размером 60 на 40 метров наполнена гелием — здесь газ выполняет чёрную работу, поднимая генератор в верхние слои атмосферы.
Технический директор Вэн Ханьке объясняет логику предельно просто: у земли ветер капризный и рваный, а на высоте двух километров он превращается в мощный, стабильный поток. Связь с землёй держит сверхпрочный трос-кабель, по нему же драгоценные киловатты текут к потребителю.
Но главная изюминка конструкции — в аэродинамике, а именно в туннельной (или конфузорной) схеме. Корпус и кольцевое крыло образуют специальный канал, который работает как воронка: он сжимает и направляет воздушный поток прямиком на лопасти.
«Это похоже на обёртывание ветра со всех сторон, — образно описал процесс Вэн Ханьке в интервью. — Мы загоняем поток в туннель, где его встречают 12 ветротурбин, не давая энергии рассеяться».
Физика здесь играет на руку инженерам: энергия ветра растёт пропорционально кубу скорости, так что даже небольшой прирост силы ветра наверху даёт кратное увеличение выработки.
Благодаря этой компоновке и огромному объёму оболочки (почти 20 000 кубов), расчётная мощность «летучего голландца» достигает внушительных 3 МВт.
Перспективы и производственные планы
Куда применить такую технологию? В компании видят два магистральных пути.
- Первый — автономка: пограничные заставы, удалённые острова и прочие места, куда тянуть ЛЭП долго, дорого и бессмысленно.
- Второй сценарий интереснее — работа в тандеме с обычными наземными ветряками, создавая своего рода «трёхмерную» энергосеть, выжимающую максимум из каждого квадратного метра территории.
Производство уже выходит из стадии чертежей: запущена мелкая серия, подписаны письма о намерениях с рядом прибрежных городов и высокогорных районов. Более того, чтобы не зависеть от импортных материалов, в Чжоушане (провинция Чжэцзян) спешно возводят завод по выпуску высокотехнологичных оболочек.
Планы там наполеоновские: в 2026 году выйти на 200 000 погонных метров в год, а к 2028-му — учетверить этот показатель.
Впрочем, эксперты пока советуют не впадать в эйфорию. Технология, безусловно, прорывная, но находится на ранней стадии.
Одно дело — успешный тест, и совсем другое — годами висеть над головами людей, гарантируя, что многотонная конструкция будет стабильна, безопасна и, что немаловажно, экономически оправдана.
Хочу первым узнавать о ТЕХНОЛОГИЯХ – ПОДПИСАТЬСЯ на Telegram
Читать свежие обзоры гаджетов на нашем сайте – TehnObzor.RU