От глобальной премьеры в Дубае до дорог России — чем удивляет гибридный флагман
Новый игрок выходит на арену больших внедорожников. iCAUR V27 — это не просто очередной кроссовер, а заявление о намерениях. Сочетая в себе брутальную эстетику классических внедорожников с передовой гибридной технологией, этот автомобиль бросает вызов устоявшимся лидерам сегмента. Его глобальная премьера состоялась в Дубае в августе 2025 года, и с тех пор он готовится к завоеванию рынков по всему миру, включая Россию.
Дизайн: дань уважения легендам
Внешность V27 — это смелая, но узнаваемая дань уважения иконам жанра. Дизайнеры вдохновлялись такими эталонами, как Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser Prado. Результат — узнаваемый «квадратный» силуэт, короткие свесы и высокая посадка, которые сразу говорят о внедорожном характере.
· Габариты: Автомобиль действительно крупный. Его длина составляет 4909 мм (а с запасным колесом на двери — и вовсе 5045 мм), ширина — 1976 мм, высота — 1894 мм. Колесная база в 2910 мм обещает просторный салон.
· Детали: Дизайн дополняют массивные пластиковые накладки на колесных арках, массивная решетка радиатора и современные светодиодные огни. Интересная опция — возможность выбрать два разных дизайна задней двери: классический с вертикальным расположением фар или с полноразмерной запаской, еще больше подчеркивающей брутальный дух.
Сердце машины: передовая технология REEV
Главная инновация V27 скрыта под капотом. Это не обычный гибрид или электромобиль, а Range-Extended Electric Vehicle (REEV) — электромобиль с расширенным запасом хода.
Как это работает:
1. Основную тягу всегда создают электродвигатели (один на задней оси или два для полного привода).
2. Установленный спереди 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель (мощностью 156 л.с.) не связан с колесами. Его единственная задача — работать как генератор и подзаряжать тяговую батарею.
3. Водитель получает все преимущества электрокара: мгновенный разгон, тихую работу и плавность хода, но без «тревоги о запасе хода».
Производительность и запас хода: сила без компромиссов
Благодаря мощной электроустановке V27 демонстрирует впечатляющие динамические характеристики.
· Мощность и разгон: Топовая версия с двумя электромоторами выдает около 449 л.с. (335 кВт) и крутящий момент до 650 Нм. С такой силой тяжелый внедорожник (снаряженная масса от 2084 кг) разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5.9 секунды.
· Запас хода: Это ключевое преимущество. На одной только батарее (емкостью до 34.3 кВт·ч) V27 может проехать до 200 км (по циклу CLTC). Активировав бензогенератор, общий запас хода превышает 1000 км, что стирает любые границы для путешествий.
Интерьер и технологии: цифровой ковчег
Внутри квадратного кузова скрывается современный, технологичный салон. Производитель сделал ставку на цифровые решения и комфорт.
· Цифровая панель: Центральное место занимает огромный сенсорный экран диагональю 15.4-15.6 дюймов, совмещенный с цифровой приборной панелью.
· Связь: Полностью поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.
· Комфорт: В списке опций — панорамная стеклянная крыша, вентилируемые сиденья с электроприводом, продвинутая аудиосистема с 15 динамиками и даже 50 различных посадочных мест для мелочей по всему салону.
Безопасность и гарантия
iCAUR заявляет, что V27 разработан с целью соответствия высшим мировым рейтингам безопасности. В оснащение входят:
· 7-8 подушек безопасности
· Адаптивный круиз-контроль
· Система экстренного торможения (AEB)
· Мониторинг слепых зон
· Круговая панорамная камера 540°
Для защиты инвестиций покупателя бренд предлагает длительную гарантию: до 10 лет на автомобиль и до 12 лет на высоковольтную батарею и электропривод.
Рынки, продажи и конкуренты
V27 уже сертифицирован в Китае и активно готовится к выходу на международные рынки под брендом iCAUR (в Китае он называется iCar).
· Россия: В декабре 2025 года прошла закрытая презентация для СМИ, где модель позиционировали как альтернативу ушедшим премиальным брендам. Старт продаж запланирован на 2026 год. Интересно, что для российского рынка заявленная мощность будет сертифицирована как 152 л.с., что позволит владельцам сэкономить на транспортном налоге.
· Цена: Ожидается, что в Китае цена составит от 200 000 до 300 000 юаней (примерно 2.8–4.2 млн рублей). В ОАЭ цена стартует от 150 000 дирхамов (около 4 млн рублей).
· Конкуренты: Прямыми соперниками называют Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser Prado и другие большие рамные внедорожники, хотя V27 построен на несущем кузове.
Сравнение ключевых характеристик комплектаций iCAUR V27:
· Luxury RWD (Задний привод)
· Привод: Задний (RWD)
· Разгон 0-100 км/ч: 9.0 с
· Запас хода: 991 км
· Мощность: 185 кВт
· Аккумулятор: 20.47 кВт·ч
· Performance AWD (Полный привод)
· Привод: Полный (AWD)
· Разгон 0-100 км/ч: 6.0 с
· Запас хода: 995 км
· Мощность: 335 кВт
· Аккумулятор: 34.31 кВт·ч
· Royal AWD (Полный привод, топовая)
· Привод: Полный (AWD)
· Разгон 0-100 км/ч: 6.0 с
· Запас хода: 995 км
· Мощность: 335 кВт
· Аккумулятор: 34.31 кВт·ч
Заключение: новый выбор в старом сегменте
iCAUR V27 — это смелый эксперимент. Он предлагает покупателям, тоскующим по классическому образу «большого квадратного внедорожника», альтернативу с принципиально новой, более эффективной и динамичной силовой установкой. Сохранит ли он надежность и выносливость своих бензиновых и дизельных прототипов — покажет время и эксплуатация. Однако уже сейчас ясно, что на рынке появился серьезный игрок, который заставляет по-новому взглянуть на будущее внедорожников, сочетая в себе ностальгию по прошлому и технологии завтрашнего дня.