Первые шпионские кадры нового варианта Tank 300. Фотографии демонстрируют удлинённую версию автомобиля, замеченную рядом с аэропортом города Хайлар, расположенного во Внутренней Монголии, недалеко от испытательного центра автопроизводителя.
Этот удлинённый Tank 300 впервые представили публике на шанхайском автосалоне в прошлом году, где он получил специальное обозначение — Hooke Edition, в честь туристического комплекса Hooke Park в районе горы Хэлань на северо-западе Китая. Здесь оборудован экстремально сложный горный трек длиной семь километров специально для проверки возможностей мощных полноприводных автомобилей.Прототип отличается конструкционными изменениями: спереди установлена зависимая балочная подвеска, задняя подвеска укреплена, увеличенная колесная база позволила сместить переднюю ось вперед, укоротив выступающую вперёд часть кузова и значительно улучшив углы съезда. Колеса заменены специальными дисками с системой блокировки шин («бедлок») и специальной грязевой резиной фирмы Cooper.Под капотом — мощный двигатель объемом три литра с двумя турбинами мощностью 354 лошадиные силы, дополненный 48-вольтовым электрическим стартером-генератором. Трансмиссия представлена девятиступенчатым автоматом, привод — подключаемый полный.
Предполагается, что серийное производство ограниченного количества удлинённых Tank 300 начнется в ближайшее время, хотя ранее выход новинки планировался ещё осенью 2025 года. Экспорт модели за пределы Китая пока официально не анонсирован.
Стоит отметить, что совсем недавно компания Shana E-Sport из Таиланда показала собственную модификацию Tank 300, выполненную в стиле Mercedes-Benz G-класса.
Цена эксклюзивного проекта начинается от примерно 80 тысяч долларов (~6,2 млн рублей по текущему курсу).
Tank 330 поступил в продажу с 16 марта, и всего за трое суток количество предварительных заявок перевалило за отметку в 3,5 тысячи штук. Стоит машина недешево даже по китайским меркам – цена стартует от 330 тысяч юаней (около 4,22 млн рублей).Оснащён новый кроссовер мягкой гибридной силовой установкой, включающей бензиновый турбомотор V6 объемом 3 литра, выдающим мощность в 354 лошадиные силы и крутящий момент 500 ньютон-метров. Агрегатируется мотор с автоматической коробкой передач на девять ступеней. Средний расход топлива заявлен производителем на уровне 11,9 литров на сто километров пути в комбинированном режиме движения.Для езды вне дорог предусмотрена система полного привода с несколькими режимами работы трансмиссии: задний привод, интеллектуальная система подключения передних колес (AWD), постоянный полный привод (4H) и понижающая передача (4L) с коэффициентом усиления 2,64.Кроме того, версия Tank 330 получила стальные защитные элементы снизу корпуса, включая защиту картера двигателя и топливного бака, дополнительные накладки крыльев и фирменные 18-дюймовые колесные диски с высокопрофильной резиной размером 265/70 R18.Размеры машины вполне стандартные для своего класса: длина – 4772 мм, ширина – 1970 мм, высота – 1960 мм, колесная база – 2750 мм.