Они не сошлись во мнении по вопросу скорости рулежки.
Случаи насилия на борту самолетов не редкость, и обычно виновниками становятся недисциплинированные пассажиры-дебоширы, но бывают и исключения. Подобный инцидент произошел недавно на борту EVA Air: второй по величине авиакомпании в Тайване.
Рейс выполнялся из Лос–Анджелеса (LAX) в Тайбэй (TPE); конфликт разгорелся перед взлетом, в процессе руления.
Второй пилот (малазиец) попытался объяснить капитану (тайваньцу), что тот превышает лимит допустимой скорости в 30 узлов.
После нескольких предупреждений, на которые капитан не отреагировал, второй пилот, согласно установленным процедурам, применил торможение вручную. Капитан счел это оскорблением и ударил второго пилота кулаком «как минимум четыре раза».
У пострадавшего появились синяки и отеки. Помимо лечения травм, он обратился за профессиональной психологической помощью.
Источник, предавший эту историю огласке, выразил разочарование тем, что план реагирования на чрезвычайные ситуации не был задействован, а экипаж с «эмоционально неустойчивым» поведением смог продолжить полет, потенциально подвергая опасности других людей.
Авиакомпания отстранила капитана на время расследования и пытается выяснить детали случившегося. При этом перевозчик утверждает, что данные бортового регистратора показали, что самолет не превышал скорость во время руления.
Управление гражданской авиации Тайваня также проводит расследование и применит законные санкции, если будет установлено, что действия экипажа повлияли на безопасность полета.