Найти в Дзене
SPORT.CHAT

Себастьян Лёб назвал слабое место современного «Дакара»

Легендарный гонщик Себастьян Лёб подвёл итоги очередного Ралли Дакар и заявил, что в современных ралли-рейдах главной проблемой стали не автомобили, а покрышки. По словам Лёба, за гонку он столкнулся сразу с 13 проколами, что серьёзно ударило по результату и фактически лишило его шансов побороться за победу. Француз отметил, что техника сегодня достигла невероятного уровня надёжности — поломки машин случаются крайне редко, даже на самых жёстких спецучастках. «Автомобили стали очень прочными. Мы можем ехать быстро и не беречь технику, но именно шины теперь решают всё», — подчеркнул Лёб. По его мнению, прокол может произойти в любой момент — как на высокой скорости, так и на относительно медленных отрезках, и гонщик практически не в состоянии это контролировать. Особенно критичными становятся каменистые участки, где даже аккуратный темп не гарантирует сохранности покрышек. Лёб добавил, что найти баланс между скоростью и сохранностью шин сейчас почти невозможно, поскольку именно они стали

Легендарный гонщик Себастьян Лёб подвёл итоги очередного Ралли Дакар и заявил, что в современных ралли-рейдах главной проблемой стали не автомобили, а покрышки.

По словам Лёба, за гонку он столкнулся сразу с 13 проколами, что серьёзно ударило по результату и фактически лишило его шансов побороться за победу. Француз отметил, что техника сегодня достигла невероятного уровня надёжности — поломки машин случаются крайне редко, даже на самых жёстких спецучастках.

«Автомобили стали очень прочными. Мы можем ехать быстро и не беречь технику, но именно шины теперь решают всё», — подчеркнул Лёб. По его мнению, прокол может произойти в любой момент — как на высокой скорости, так и на относительно медленных отрезках, и гонщик практически не в состоянии это контролировать.

-2

Особенно критичными становятся каменистые участки, где даже аккуратный темп не гарантирует сохранности покрышек. Лёб добавил, что найти баланс между скоростью и сохранностью шин сейчас почти невозможно, поскольку именно они стали единственным элементом, который регулярно «ломается».

Несмотря на разочарование, француз признал, что уровень конкуренции и технический прогресс в «Дакаре» впечатляют, однако именно фактор шин всё чаще решает судьбу борьбы за высокие места.

https://sport.chat/news/auto-moto-velo/4741-sebastjan-leb-nazval-slaboe-mesto-sovremennogo-dakara