Лесные дороги разделят по назначению: новые правила готовят в России

Проезды в лесных массивах хотят привести к единой системе – с классификацией, нормативами и знаками. Власти рассчитывают повысить доступность и безопасность, но эксперты указывают на риски.

Какие дороги появятся в лесах

Минприроды подготовило проект правил, который регулирует создание, а также содержание дорог в лесной зоне. Документ предлагает определить два вида таковых – лесохозяйственные и лесотранспортные. Первые предназначены для нужд охраны и устройства лесов, они не могут использоваться в процессе заготовки древесины. Вторые, напротив, допускается применять для лесопользования.

Проект разрешает прокладывать такие дороги прежде всего по нелесным участкам, однако допускает и рубки насаждений.

Какие требования планируют ввести

У лесных дорог может быть как твердое покрытие, но также они могут быть и без него. Для них устанавливаются полосы отвода шириной от двенадцати до тридцати метров. В правилах прописаны, в частности, требования к массе транспорта и скорости. Отдельно предусмотрены меры зимнего содержания – очистка от снега, борьба с гололедом, уход за подъемами и спусками.

Проект также предусматривает экологические ограничения: обязательный водоотвод, дренажные сооружения, регулярную очистку полос отвода, а также устройства для миграции животных и предупреждающие знаки. Лесные дороги, согласно правилам, должны прокладываться в обход особо охраняемых зон, а также мест обитания редких видов.

Зачем это нужно и в чем видят риски

Эксперты в публикации «Известий» отмечают, что развитие лесных дорог может повысить эффективность противопожарной защиты: улучшится доступ к удаленным участкам, ускорится доставка техники и воды, а сами дороги будут выполнять функцию противопожарных разрывов.

В то же время экологи и представители профильных организаций предупреждают о возможных злоупотреблениях. Возможность рубок в защитных лесах может использоваться для прокладки дорог, не связанных с лесным хозяйством. Также высказываются опасения, что из-за сложности контроля новые нормы окажутся трудноисполнимыми и будут работать формально.