Мы привыкли к образу царя-плотника, который своими руками закладывал корабли. Это прекрасный миф, но реальность была сложнее и масштабнее. Для технологического рывка Петр вынужден был стать «охотником за головами» XVII века. Его целью были лучшие корабельные мастера, инженеры и адмиралы Европы. Главные «невыездные» специалисты, которых заполучил царь: Франц Тимерман (Голландия)
Что сделал: Был первым учителем Петра в математике, фортификации и, что ключевое, кораблестроению. Именно он нашел в амбаре Измайлова тот самый знаменитый ботик — «дедушку русского флота» — и объяснил юному царю основы управления парусами.
Деталь: Тимерман не был гением. Но он стал ключевым проводником европейской инженерной мысли для пытливого царя. Без этих базовых знаний «плотничество» Петра не имело бы смысла. Осип (Йозеф) Най и Корнелис Класс (Голландия)
Что сделали: Под их руководством в 1693 году в Архангельске был заложен и спущен на воду первый русский морской корабль «Святой Павел». Это был не прос