Найти в Дзене
ForPost. Лучшее

Америка и великое китайское терпение

Стало известно, что в захвате американской береговой охраной танкера «Маринера», шедшего под российским флагом, так или иначе участвовали Британия и Дания. Особенно впечатляют данные об участии Дании. И это на фоне всех разговоров о возможной аннексии американцами Гренландии.
Хотя, скорее, это из разряда разговоров о скором развале НАТО, о чём у нас пытаются вещать некоторые особенно рьяные «политологи». Любители «разгонять перемогу» даже в ситуациях, в которых ею откровенно не пахнет. Впрочем, ситуация с тем самым танкером, как выяснилось, не так проста. Оказалось, что «потерпела» там не Россия, а Китай, куда этот танкер (реально юридически не имевший к России никакого отношения) возил нефть. Проблема была в том, что его частные собственники («уважаемые люди») попытались прикрыться российским флагом, на который быстро перерегистрировали судно, подставив страну на ровном месте. К сожалению, объяснить это народу посчитали излишним. Равно как и рассказать об ответственности, которую п

Стало известно, что в захвате американской береговой охраной танкера «Маринера», шедшего под российским флагом, так или иначе участвовали Британия и Дания.

Фото: Арина Розанова / ForPost / нейросеть Freepik AI
Фото: Арина Розанова / ForPost / нейросеть Freepik AI

Особенно впечатляют данные об участии Дании. И это на фоне всех разговоров о возможной аннексии американцами Гренландии.

Хотя, скорее, это из разряда разговоров о скором развале НАТО, о чём у нас пытаются вещать некоторые особенно рьяные «политологи». Любители «разгонять перемогу» даже в ситуациях, в которых ею откровенно не пахнет.

Впрочем, ситуация с тем самым танкером, как выяснилось, не так проста.

Оказалось, что «потерпела» там не Россия, а Китай, куда этот танкер (реально юридически не имевший к России никакого отношения) возил нефть.

Проблема была в том, что его частные собственники («уважаемые люди») попытались прикрыться российским флагом, на который быстро перерегистрировали судно, подставив страну на ровном месте.

К сожалению, объяснить это народу посчитали излишним. Равно как и рассказать об ответственности, которую понесли те самые «уважаемые люди». Если понесли, конечно.

Но сама история действительно не про Россию, а про Китай.

Захваченный американцами танкер, перевозивший нефть для Китая, уже не первый. Более того — этот случай даже не самый вопиющий.

Буквально вот-вот американцы захватили прямо у венесуэльских берегов такой же нефтяной танкер «Центуриес». Он перед этим как раз заполнил ёмкости венесуэльской нефтью.

И вот в этом случае всё было гораздо беспредельнее даже с американской юридической точки зрения. «Центуриес» даже не включали в американские подсанкционные списки. Более того, американские «дорогие партнёры» сами говорят об отсутствии претензий к судну.

При этом они же говорят, что судно задержано из-за того, что оно везло нефть из Венесуэлы, а значит, всё равно судно — законная цель.

А по факту захваченный танкер обслуживал китайский интерес. И, значит, такими действиями американцы, ведомые Трампом, показали, что заблокировали морскую торговлю между Китаем и западным полушарием. Просто потому, что они так хотят. Ну — имеют такую возможность. Проще простого.

Правда, это действия гопника, а не государства, но сейчас такое уже мало кого смущает.

Как отреагировал на это Китай?

Стерпел. Хотя возможностей для реагирования у него исключительно много.

Не исключено, конечно, что Китай пытается Трампа «пересидеть». Но речь ведь не только об этом. Китай воевать не любит, не хочет и не умеет. Исторически так. Да, сейчас председатель Си пытается создать мощную армию. В принципе, даже создал. Но инерция многовековых привычек даёт о себе знать.

А против них — безумный мегаломан, окончательно пошедший вразнос.

Может, вся причина «великого китайского терпения» — самый обычный страх?..

Не всё же нам одним «договороспособность и конструктив» демонстрировать.

Павел Кухмиров.

Понравилось? Поставь лайк и подпишись. В следующих публикациях ещё больше интересного!