Многие владельцы автомобилей, даже имея в собственности машину стоимостью больше 10 миллионов рублей, обслуживают её в дешевом СТО и не подозревают, что это может повлечь за собой серьезные проблемы.
В этой статье разберем, почему не стоит обслуживать дорогой автомобиль в недорогих сервисах, и с какими проблемами можно столкнуться.
Отсутствие спец. оборудования
Наличие специальных инструментов напрямую влияет на то, как быстро и, самое главное, качественно обслужат ваш автомобиль, но далеко не в каждом сервисе есть такие возможности.
В большинстве современных машин есть огромное количество сложных узлов, которые можно очень легко повредить, не имея соответствующего оборудования.
Например, чтобы просто заменить аккумулятор на последних BMW, нужно подключить диагностический сканер и ввести данные нового АКБ, чтобы система адаптировалась к новому комплектующему.
И ситуация с аккумулятором далеко не единственная. Сейчас практически каждая замена электронных комплектующих не обходится без калибровки через диагностическое оборудование.
Недостаточный опыт сотрудников
Опыт исполнителя всегда очень ценится, особенно если он подтвержден большим стажем и положительными отзывами.
Но далеко не каждый сервис может позволить себя набирать каждого сотрудника с такими показателями.
Часто в недорогих региональных СТО есть два типа сотрудников: новички, которые только учатся, и опытные сотрудники, но со своим «старым» подходом.
Кто бы из них ни ремонтировал автомобиль, результат ремонта может отличаться от ожиданий владельца — особенно спустя некоторое время.
Отношение к клиентам
Всегда нужно понимать, что разница в отношении к клиенту в дешевом и дорогом сервисе — два абсолютно разных отношения
Представим ситуацию, что вы поменяли патрубки, и через два дня они разорвались. Двигатель закипел, и вследствие чего появились трещины в блоке цилиндров.
Дорогой сервис с очень большой вероятностью пошел бы вам навстречу и не стал бы жертвовать репутацией из-за одной ошибки.
Да, возможно и СТО дешевого ценового сегмента помог отремонтировать двигатель, но часто только через длительные споры и торги.
Нередко такие «случайные» поломки превращаются в ошибку мастера только после написанного заявления.
Обслуживание в дешевых сервисах — скорее не экономия, а вынужденная мера, особенно если автомобиль «стоит денег»
Обслуживаться на дешевых СТО стоит только при вынужденных ситуациях, например, поломка в чужом городе, где важен не результат, а просто не застрять со сломанной машиной в незнакомом месте, особенно в зимнее время года.
Берегите свои автомобили и обслуживайтесь только в проверенных местах.