В своём посте про дом-паровоз затронул тему «полов по грунту».
Для тех, кто вдруг не знает: Полы по грунту - вариант перекрытия в уровне фундамента, при котором перекрытие не имеет жёсткой связи с самим фундаментом, не опирается на него и выполняется в виде армированной бетонной стяжки внутри секций фундамента по засыпке из несжимаемого грунта.
Делать такие полы или нет - предмет другой дискуссии, я лишь скажу, что экономически оптимально устройство таких полов только в том случае, если толщина обратной засыпки не будет превышать полуметра.
Обратная засыпка для таких полов - обязательно несжимаемый грунт, который необходимо трамбовать слоями по 10-15 сантиметров. Причем желательно трамбовать не ручной трамбовкой, которая помещается в багажник, а нормальной виброплитой весом 300 кг.
Так вот, если посчитать все затраты на правильное устройство таких полов, то при толщине засыпки больше 0,5 метра - проще и дешевле перекрыть весь объем сборными плитами или в некоторых случаях делать полноценную монолитную плиту с заходом на фундамент.
Монолитное перекрытие, само собой, не дешевле и не проще, однако в этом варианте исключается вероятность просадки, которая присутствует в варианте «полов по грунту».
В случае же с домом-паровозом проектировщики предлагали выполнить обратную засыпку песком толщиной слоя около метра.
К сожалению, явление это распространенное, порой засыпают и слоем даже около двух метров основание под такие полы, причем для обратной засыпки используют чернозем и строительный мусор, но исход таких решений предсказуем: просадка полов. Со всеми вытекающими последствиями.
Если интересно обсудить данную тему подробнее, плюсы и минусы, а также ошибки устройства «полов по грунту», пишите в комментариях под этим постом✊