На самом деле, спортивный групповой поход — это когда вообще не имеет значения, насколько сильно ты устал и во сколько лег спать. Если по плану ты должен пройти столько-то километров, то ты просто обязан сделать это, иначе не уложишься в график. В этом и есть большое отличие неспешных медитативных походов в стиле «иду, как хочу, куда хочу и сколько хочу» от спортивного похода, где всегда есть регламент, интенсивность и всё расписано по графику движения. Не можешь — не берись. Как-то так...Так что, устали мы или не устали, вставать пришлось на рассвете, в 4:30 утра. И по утреннему холодку готовить завтрак, а затем собираться. Но как мы ни торопились, раньше 6:40 выйти на маршрут у нас не получилось. Ну вот хоть ты что сделай — утренняя копошня в лагере длится ровно два часа.
Предыдущие части рассказа о походе
Что такое дорога на плато? Это огромное пустое пространство без леса, высоких гор, иногда с разломами, редкими кошами и пасущимися стадами, и огромными облаками пыли, поднимаемыми веселыми джиперами.
Изредка проезжала сельхозтехника, и я, как и в Осетии, предавалась сладким фантазиям, что вот-вот сейчас откуда-то сзади подъедет большой КамАЗ, мы все в него загрузимся и поедем прямо до плато. Но фантазиям этим, как и в Осетии, сбыться было не суждено, мы продолжали медленно вкручивать в подъём.
Два члена нашей группы ещё накануне заболели, но стоически выдерживали тяготы путешествия, хотя и отставали. Я не особо представляю, как можно и на каких моральных силах двигаться, когда тебе плохо, что-то болит, да ещё и скорее всего, температура...
Немного повезло — поймали небольшую газель, которая согласилась подвезти ребят километров на 10. Может хоть немного оклемаются, пока мы до них докрутим. Ко всем остальным долгожданный КамАЗ так и не приехал. Но мы же спортсмены, япона мать...
Очень тяжело ехать, когда пейзаж особо не меняется. Тебе всё время кажется, что ты застрял на одном месте и практически не движешься. А впереди всё бежит и вьётся лента дороги среди зелёных холмов под застывшим палящим солнцем на ярко-голубом летнем небе...
Всегда ждёшь какую-нибудь интересность или достопримечательность. Ну хоть что-нибудь, за что можно было бы зацепиться взглядом.
К 11 часам подъехали к двум небольшим пересохшим озерцам и каменным менгирам. Вроде как жутко древним.
Немного отдохнули возле них и дальше, дальше в гору. Ещё часок и выехали под линию электропередач — ту самую, которую можно увидеть на всех фотографиях и во всех отчётах тех, кто был на плато Бермамыт.
Впереди возвышались небольшие холмы, и очень сложно было определить, какой из них нужная нам гора Алебастровая, ведь мы её очень-очень ждали. Во-первых, под её подножием были обозначены два родника, а во-вторых, там у нас должен был быть обед. А ещё именно там нас должны были ждать ребята.
Наконец, к часу дня мы оказались на склонах Алебастровой. Воды раздобыть нигде не удалось, и пришлось довольствоваться тем, что было. На обед воды хватало, но в дальнейшем питьевую воду нужно было расходовать очень осторожно и продуманно.
Посмотрев на карту, возникло ощущение, что от Алебастровой до вершины Большого Бермана уже буквально рукой подать. Однако это ощущение было обманчивым. Поднявшись на небольшой склон Алебастровой, мы увидели сетку разбегающихся дорог и опять зелень холмов до самого горизонта. Бермамыта не видать... А подъём продолжался, и продолжался, и продолжался. Дорога существенно испортилась: россыпи крупных камней, высохшее русло небольших речушек, появились небольшие скальные выходы, рельеф стал более изчерченным.
И вот если до Алебастровой могла доехать практически любая машина, то сейчас вождение уже требовало серьёзного навыка и серьёзных машинок.
Пока мы катили по просторам плато, с юга подтянулись тучи и подул холодный ветер. Вот же зараза! Это означало, что мы можем приехать к тем самым обрывам и не увидеть тех самых грандиозных видов. Это было бы очень обидно... Я на пару с товарищем ускорилась и решила не дожидаться остальную группу. Мы напрягли цепи велосипедов, преодолели последний крутой подъём... И увидели край плато! То там, то здесь стояли внедорожники и небольшие группы людей. Мы поехали в сторону Скал-Монахов. Какие же здесь были роскошные виды! Я так давно хотела на сюда, листала фотки, смотрела и читала обо всём этом всевозможные отчёты. И вот я наконец здесь…
Но когда ты чего-то очень сильно ожидаешь и предвкушаешь, то, получив наконец желаемое, иногда возникает ощущение некоторой неудовлетворённости. Да, здесь было очень красиво, подобные виды были и на фотографиях. Но я почему-то ждала чего-то более грандиозного. Наверное, переждала...
Всё равно здесь было потрясающе красиво. Полюбовавшись Монахами, покатили к тому самому Амфитеатру, который вы можете видеть на всех фотографиях. Да, здесь тоже я ждала чего-то более эпичного...
Туть наша группа собралась целиком, и мы побежали фотографироваться возле обрывов. Здесь хочу рассказать об отбитых товарищах, которыми полнится наша Земля. Две компании на внедорожниках решили устроить себе незабываемую фотосессию прямо на обрыве.
И для этого нужно было закатить свою машину задом прямо к самому краю обрыва. Ну как можно так рисковать? Бог с ним, с машиной. Как можно так рисковать своей жизнью? Не так давно отсюда, с этого самого обрыва, улетела машина. Сюда приехал мужчина с десятилетним ребенком и свалился вместе со своей машиной, с этого самого обрыва, прямо на глазах у своего десятилетнего сына. Естественно, выжить не смог. Вот и кому нужны были эти фотографии? Ребят, вы в своём уме, когда лезете на скалы прямо на краю, ставите свои машины… для чего? На кой черт этот экстрим? Зачем каждая городская туристка пытается залезть, то в Крыму, то в Дагестане, то ещё бог знает где, на очередной язык тролля? В общем, эта тема меня просто бомбит предельно максимально... Призываю всех ценить свою жизнь! Если не ценишь, то неужели хочешь, чтобы про тебя в очередном паблике написали как о 100500-м кандидате на премию Дарвина?
Это даже не грустно, это прямо-таки стрёмно. Докатили до вершины Большого Бермамыта(2592м над у.м.), сделали фото возле триангуляра, оценили виды с разных ракурсов.
Надо сказать, что в этом месте до края плато уже добралась, так сказать, цивилизация: там,где раньше был только киоск с хычинами, теперь красовался гостиничный комплекс с домиками и прочими радостями. Не знаю, как это воспринимать, но такая цивилизация мне точно не нравится.
То, что мы добрались до Большого Бермамыта, набрав почти 2000 метров высоты менее чем за 30 километров, радовало и расслабляло настолько, что возникло ощущение, что на сегодня программа выполнена и мы вот-вот уже будем отдыхать прямо здесь, на Большом Бермамыте. Но наш руководитель сказал, что ни фига, это на сегодня не всё, и мы едем дальше. Тут и ветра задувают, и куча внедорожников и всего такого прочего.
И что же, куда же мы дальше? А вот туда! И взмах руки туда, где возвышалась вершина Малого Бермамыта.
По факту, вдоль Малого Бермамыта шла дорога, огибавшая его и уходившая в верховья долины притоков реки Хасаут.
Между Большим и Малым Бермамытом была достаточно глубокая выемка. И так как мы вроде как типа спортсмены, то решили спускаться прямо по склону, а затем выехать на очень крутую каменистую дорогу. Приключение это было не из легких. Спуск был очень крутой, и когда камни начали проворачиваться под колесами, а велосипеды начало заносить, мы решили, что безопаснее будет часть пути спускаться пешком. Спустились до подножия Малого Бермамыта- здесь действительно шла дорога.
Но если все те дороги на Бермамытах, которые мы видели до этого, были вполне хороши, то эта дорога оказалась уже с самого отвратительного качества: очень крутые, хоть и небольшие спуски- подъёмы каждые 50-200 м, сыпуха, крупные камни, какие-то ручьи, застоявшаяся вода…В общем, здесь каждый километр шёл за пять. Подъёмы были здесь настолько крутыми, что заехать на них даже с разгона было практически невозможно. Пришлось люто толкать велосипеды на каждый крутой бугорок.
Стена Малого Бермамыта, которую мы должны были огибать, всё никак не заканчивалась, и мы никак не могли дождаться столь желаемого поворота. Дорога шла на большой высоте, и слева от нас, внизу, тёмными пятнами синели глубокие долины многочисленных рек. Даже страшно было туда смотреть, настолько высоко мы были.
Воду мы почти всю выпили, а чистых ручьёв всё не было и не было. И вот, спускаясь с очередного бугорка, мы увидели приличные лужи, а из-под скал били чистейшие ключи. Решили не рисковать и набрать воды здесь, хотя до места стоянки оставалось ещё километров пять. Мало ли что, вдруг отмеченные на карте ручьи будут пересохшими, как уже было неоднократно.
Наконец мы завернули за восточный край Малого Бермамыта, и дорога стала существенно лучше. Нет, на ней не стало меньше камней, и она не стала ровнее, но, по крайней мере, исчезли крутые холмики, так нас измучавшие. Здесь нашему взору открылись огромные пространства высоких хребтов Северного Приэльбрусья. Нет, виды были теми же, что и с вершины Большого Бермамыта, однако сейчас это всё воспринималось гораздо отчётливее и, так сказать, с полным погружением. Солнце клонилось к закату, а удобное место для стоянки найти было невозможно. Справа-стена Бермамыта, слева — крутой спуск. Где же стать? И вот, наконец, мы доехали до небольшого пятачка, где имелось небольшое расширение дороги возле опоры линии электропередачи.
Ночь решено провести прямо здесь. При первом взгляде место могло показаться весьма неказистым, однако здесь было ровно, безветренно, мы находились рядом с дорогой, то есть не пришлось продираться через какие-то кусты и валуны, а неподалеку, к счастью, был небольшой ручей. Самое главное — если Бог даст хорошую погоду, то завтра на рассвете здесь будут роскошные виды. Так что будем ждать завтрашнего рассвета.
Руководитель Юрий обещал, что завтра мы можем отдохнуть до 10 часов утра. Это значило, что завтра будет легкий день! Но, как обычно, я ошибалась.
Друзья. по традиции, прошу подписаться и на мой канал ВК, там я бываю гораздо чаще!