Что по железу: 1️⃣ Двигатель: Двухтактный мотор РМЗ-550, мощность 55 л.с. Тянет уверенно, тащит груз, не «умирает» на глубоком снегу. По скорости — 80–90 км/ч по укатанной трассе. Этого выше крыши для рабочих задач и дальних выездов. 2️⃣ Платформа и гусеница Д×Ш×В, мм 3937×600×22 Это широкая, «плотно стоящая на снегу» платформа. За счёт увеличенной площади контакта снегоход почти нереально закопать в глубоком снегу. Плавный ход + проходимость — вот за что его ценят в экспедициях. 3️⃣ Подвеска: Передняя телескопическая, усиленная, ход 150 мм Задняя настраиваемая, ход 190 мм, с подламывающейся пяткой По-простому:мягче идёт по кочкам, меньше пробоев, комфортнее, когда едешь далеко и долго. 4️⃣Топливо и запас хода: Бак 55 литров. 5️⃣ В паре с экономичным расходом это значит: Максимальные пробеги без частых дозаправок. Для охоты, рыбалки, вахты и экспедиций — прям большой плюс. 6️⃣Комфорт и оснащение: 🟡Двухуровневое сиденье 🟡Съёмная спинка с рукоятками для пассажира 🟡Подогре
TAYGA PATRUL 550 SWT — снегоход, который делали не ради красоты, а ради километров
13 января13 янв
6
1 мин