Санкт-Петербург, город, жизнь которого определяется водными артериями, делает исторический шаг. После 40 лет ожидания в городе на Неве возводится новая разводная переправа. Речь идет о Большом Смоленском мосте - проекте, который называют ключевым для транспортного будущего мегаполиса.
Это не просто мост. Это центральный элемент масштабного плана по созданию новых скоростных магистралей и разгрузке исторического центра от бесконечных пробок. Сейчас все силы сконцентрированы на завершении этого объекта, но планы города простираются намного дальше.
Большой Смоленский мост: первый за 40 лет
Этот мост станет первым новым разводным мостом через Неву с 1980-х годов. Он строится в стратегически важном месте - между Володарским мостом и мостом Александра Невского, там, где давно требовалась дополнительная переправа.
Работы идут полным ходом и даже опережают график. На начало 2026 года возведены 7 из 10 опор через Неву и смонтировано более 20% пролетных строений. Самый сложный и зрелищный этап - монтаж разводного пролета - запланирован на период после навигации 2025 года. Уже в 2026 году мост будет технически готов к пропуску судов. Власти надеются открыть по нему рабочее движение для транспорта уже в 2027 году, а полностью завершить все строительные работы - к 2029 году.
Технические параметры впечатляют:
- протяженность: почти 500 метров через Неву в составе магистрали длиной 2,34 км;
- пропускная способность: 6 полос для автомобилей, отдельные полосы для общественного транспорта, трамвайные пути, а также широкие тротуары и велодорожки;
- дизайн: Архитектура моста, с легкими арочными пролетами, отдает дань историческим петербургским мостам, обеспечивая преемственность облика невских берегов.
Сердце магистрали: транспортная развязка за 6 миллиардов
Мост - это лишь часть грандиозного транспортного узла. Ключевым элементом станет многоуровневая развязка на правом берегу, в районе пересечения Дальневосточного проспекта и улицы Коллонтай. На её строительство только по одному контракту выделено около 6,1 млрд рублей.
Подрядчику предстоит построить путепровод и девять съездов, которые органично впишут новую магистраль в существующую улично-дорожную сеть. Завершение этого этапа запланировано на осень 2029 года.
Дорога в будущее: какие ещё мосты построят в Петербурге?
Большой Смоленский - это только начало. Власти города анонсировали амбициозную программу развития мостовой инфраструктуры на ближайшие 15 лет.
- Разводной мост в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Это следующий грандиозный проект. Строительство моста рядом с Финляндским железнодорожным планируется начать уже в 2026 году. Он станет центральным звеном новой 27-километровой трассы, которая соединит Западный скоростной диаметр (ЗСД) с Кольцевой автодорогой (КАД) в обход центра города.
- Мост в составе КАД-2. В Ленинградской области, в районе Отрадного, планируется возведение моста в рамках первого участка второй кольцевой автодороги. Его цель — разгрузить действующий вантовый мост через Неву.
- Ново-Адмиралтейский и Арсенальный мосты. Эти проекты находятся на более отдаленную перспективу (до 2040 года). Ново-Адмиралтейский мост соединит Васильевский остров с Английским проспектом, а Арсенальный станет частью новой вылетной магистрали в обход Выборгского шоссе.
Значение для города: не просто бетон и металл
За всеми этими цифрами, сроками и бюджетами стоят конкретные улучшения для жизни города:
Разгрузка центра. Новые магистрали позволят перенаправить транзитный поток, минуя перегруженный исторический центр.
Связь районов. Улучшится сообщение между правым и левым берегами Невы, особенно в тех местах, где сегодня жителям приходится делать огромные крюки.
Развитие общественного транспорта. Интеграция трамвайных линий в новые мосты сделает поездки по городу быстрее и комфортнее.
Стимул для развития территорий. Строительство новых магистралей откроет перспективы для развития прилегающих районов, как в Петербурге, так и в Ленинградской области.
Строительство Большого Смоленского моста и планирование новых переправ знаменуют новый этап в жизни Северной столицы. Город не просто решает накопившиеся транспортные проблемы, а создает каркас для будущего развития, стремясь к тому, чтобы Нева перестала быть барьером и вновь стала объединяющей артерией.
Как вы считаете, строительство какой из запланированных переправ - Большого Смоленского моста или моста Широтной магистрали - окажет большее влияние на жизнь Петербурга и почему?