Наблюдательный совет ТОР «Хабаровск» расширил границы под мегапроект освоения Мильканского железорудного месторождения (Тугуро-Чумиканский район). Ключевые факты проекта: Почему это прорыв для отрасли: Россия - №5 по железной руде (101 млн т в 2025), но дефицит ДВ. Милькан закроет пробел, усилив экспортный потенциал. «Расширение границ ТОР «Хабаровск» для проекта освоения Мильканского месторождения - это решение, которое позволит запустить драйвер развития для всего Хабаровского края. Мы говорим не просто о добыче, а о создании нового индустриального сердца региона с полным циклом переработки» - отмечается в заявлении Минвостокразвития. Проект колоссальной сложности. Ему потребуется не только льготный режим, но и синхронизированное развитие железнодорожной (БАМ/Транссиб) и энергетической инфраструктуры, а также решение кадрового вопроса. ГРР завершат в 2026, ввод ГОКа - 2030. Хабаровский край становится хабом цветмета.
Наблюдательный совет ТОР «Хабаровск» расширил границы под мегапроект освоения Мильканского железорудного месторождения (Тугуро-Чумиканский район).
Ключевые факты проекта:
- Реализатор: ООО «Милькан» (соглашение на ВЭФ-2025).
- Ресурсы: ~30 млрд т железной руды (Fe 25–40%).
- Мощность ГОКа: до 60 млн т концентрата/год — 2–3% от российской добычи железной руды.
- Инвестиции: 650 млрд ₽ (строительство инфраструктуры + ГОК).
- Статус: ГРР в разгаре, ТЭО на подходе.
Почему это прорыв для отрасли:
- Стратегический рудник: 1-й крупный железорудный проект на Дальнем Востоке после СУЭК/РУСАЛ.
- ТОР-льготы: 0% налог на прибыль 10 лет, упрощённое строительство.
- Логистика: ЛПДС-2 + порт Ванино = экспорт в Китай/Японию.
- Рабочие места: >2000 в Тугуро-Чумиканском районе.
Россия - №5 по железной руде (101 млн т в 2025), но дефицит ДВ. Милькан закроет пробел, усилив экспортный потенциал.
«Расширение границ ТОР «Хабаровск» для проекта освоения Мильканского месторождения - это решение, которое позволит запустить драйвер развития для всего Хабаровского края. Мы говорим не просто о добыче, а о создании нового индустриального сердца региона с полным циклом переработки»
- отмечается в заявлении Минвостокразвития.
Проект колоссальной сложности. Ему потребуется не только льготный режим, но и синхронизированное развитие железнодорожной (БАМ/Транссиб) и энергетической инфраструктуры, а также решение кадрового вопроса.
ГРР завершат в 2026, ввод ГОКа - 2030. Хабаровский край становится хабом цветмета.