Найти в Дзене
CenyAvto.com

Kia расширила семейство K4: представлен универсал Sportswagon для Европы с багажником 604 литра и «мягкими» гибридами

Компания Kia расширила семейство K4: к уже знакомым хэтчбеку и седану добавился универсал с приставкой Sportswagon. Новинку показали официально 13 января 2026 года, а на европейский рынок она выйдет в конце текущего года. При этом в модельном ряду она заявлена как версия 2027 модельного года. Читать на сайте: Kia расширила семейство K4: представлен универсал Sportswagon для Европы с багажником 604 литра и «мягкими» гибридами Интересно, что универсал получился чуть короче седана всего на 15 мм, но при этом заметно длиннее хэтчбека на 265 мм. Колесная база у всех трех вариантов одинаковая и составляет 2720 мм, поэтому производитель делает акцент на большом запасе места для ног у задних пассажиров. Собирать K4 Sportswagon будут в Мексике, а поставки ориентированы на Европу. В перспективе не исключается появление модели и в США, но подтверждения пока нет. По дизайну универсал следует общему стилю Kia: выразительная светотехника, интересная D-стойка и скрытые ручки задних дверей. Визуально,

Компания Kia расширила семейство K4: к уже знакомым хэтчбеку и седану добавился универсал с приставкой Sportswagon. Новинку показали официально 13 января 2026 года, а на европейский рынок она выйдет в конце текущего года. При этом в модельном ряду она заявлена как версия 2027 модельного года.

Читать на сайте: Kia расширила семейство K4: представлен универсал Sportswagon для Европы с багажником 604 литра и «мягкими» гибридами

Интересно, что универсал получился чуть короче седана всего на 15 мм, но при этом заметно длиннее хэтчбека на 265 мм. Колесная база у всех трех вариантов одинаковая и составляет 2720 мм, поэтому производитель делает акцент на большом запасе места для ног у задних пассажиров. Собирать K4 Sportswagon будут в Мексике, а поставки ориентированы на Европу. В перспективе не исключается появление модели и в США, но подтверждения пока нет.

По дизайну универсал следует общему стилю Kia: выразительная светотехника, интересная D-стойка и скрытые ручки задних дверей. Визуально, по мнению многих, именно Sportswagon выглядит гармоничнее седана с его спорными пропорциями, хотя хэтчбек все равно воспринимается наиболее эффектным. Для тех, кто хочет более агрессивный облик, предусмотрена версия GT-Line с затемненным декором и иными бамперами.

Практичность тоже на месте: багажник при поднятых сиденьях вмещает 604 литра. Это на 166 литров больше, чем у хэтчбека, но в классе есть и более вместительные варианты: у универсала VW Golf заявлено 611 литров, у Skoda Octavia Combi 640 литров, а даже прежний Kia Ceed Sportswagon, который новинка заменяет в Европе, предлагал 625 литров.

Салон у Sportswagon повторяет седан и хэтчбек: панорамный дисплей, беспроводные функции для телефона, цифровой ключ и даже встроенные стриминговые сервисы в мультимедиа. По технике ставка сделана на бензин и «мягкие» гибриды. Базой выступает 1.0 T-GDI на 114 л.с. с 6-ступенчатой «механикой», а в мягкогибридном исполнении мощность не меняется, но появляется опция 7-ступенчатого DCT. Двигатель 1.6 T-GDI идет только с DCT и развивает 148 или 178 л.с., а полноценный гибрид Kia обещает добавить позже (источник: carscoops.com).

Популярные статьи:

-2
Kia
291,3 тыс интересуются