Вовочка задаёт вопрос учительнице: Мариванна, а почему в кабине самолёта два лётчика, разве один не может справиться.
Несчастная женщина, мало чего понимая в авиации, ответила что думала: Это, если один пилот, допустим, уснёт, то другой его разбудит.
А, если оба уснут ?
С такими красотками, как стюардессы, - не уснёт ни один мужчина...
Примечание:
Сергей Плетнев:
- Фото - супер, жёсткое приземление, скорее всего следующим кадром будет разрушение, или он начал капотировать. И фигура человека рядом наводит на размышление, что ЧП в завершающей стадии. А анекдот, хорош был бы среди пилотов ГВФ. Простым обывателям он слишком Небесный. И тем не менее изумрудная кнопочка.
Владимир Пухтеев:
- Насчёт фото, Вы всё правильно поняли, уважаю. Дело было в Каракумах: Вылет был с геологами. Приземлялись на знакомую площадку. Но... какая то сволочь типа суслика, нарыла нор. Естественно с воздуха их не было видно, да и на земле не особенно выделяются. "Вкопались" правой стойкой в ихнею подземную империю и встали "на нос". Ничего особенного не произошло, только винт пришлось менять. Даже двигатель не повредился. На всякий случай сделал фото, на память.
Первый полёт
Свой первый самостоятельный полёт мне удалось совершить лет в двенадцать. Родился я и выроc, возле аэропорта. Прям недалеко от взлётной полосы. Самолёты, в основном АН вторые, взлетали и заходили на посадку аккурат вдоль улицы. Иногда так низко, что можно было рассмотреть экипаж.
От этого вся округа пацанов были сплошь больные. Все - как один заразились авиацией и во сне видели себя только пилотами, а о какой - то другой мечты не было и речи.
Часто подбирались поближе к лётному полю посмотреть как взлетают и приземляются летательные аппараты. Это было поистине фантастическое зрелище. Особенно взлёт:
Иногда самолёты взлетали со старта ближнего к домам. Тогда самые рисковые подбирались к хвосту и ловили кайф. Поднималась пыль, ураган, вся ватага сбивалась с ног и катилась как воздушные шары от порыва ветра к глинобитному забору который отделял лётное поле от домов. И это от «кукурузника».
Раз подлезли под пассажирский ИЛ четырнадцатый. Видимо чёрт попутал десяти – двенадцати летних недоумков. Долго стоял и лениво тарахтел двигателями старый служака. Около пяти человек успели подтянуться. Остальные подходили не спеша, вразвалку. И правильно делали, что не спешили.
Вдруг раздался рёв! Винты слились в сплошной полупрозрачный круг и погнали в нашу сторону нет не ураган, это был тайфун! Сотни мелких фрагментов взлётной полосы невидимыми пчёлами, набросились на наши тела.
А дело было прям в начале лета в первые дни каникул, а из всей одежды на каждом трепыхались лишь «семейные» трусы. В следующий момент невидимая сила повлекла меня прочь от ревущего монстра. Бежать было без толку. Земля ушла испод ног и… вроде как - полетел.
Ситуацию усугубило отсутствие видимости. Сплошная пылевая завеса не давала шансов на нормальное пилотирование. Было такое впечатление будто угодил в мясорубку и вот – вот превращусь в люля – кебаб.
Не долго продолжался мой первый самостоятельный вылет. Посадка была жёсткой. Выпущенные все четыре шасси никак не улучшили ситуацию. Земли коснулся самой мягкой точкой и прям в заросли верблюжьей колючки.
Домочадцы долго не могли угадать в какой передряге я побывал. Вроде задницей никто по деревьям не лазит. На купание без спроса не тянет, и на заряд соли совсем не похоже. Ситуацию прояснила подруга детства, - вмиг спалила моё лётное происшествие.
А появляться в пределах лётного поля было категорически запрещено. Не хилый штра, в 25 рублей, в случае прокола, наносил существенную дыру в семейном бюджете. Однако ходили тайком, пока родители не видят. И не было строже наказания чем запалиться на посещении запретного места. Лучше в сад к соседу залезть,- и то с рук сойдёт.
Ну – ка снимай штаны - слышится приговор. Похоже ремня не избежать, - мелькнула мысль. Ложись на кровать кверху задом. Делать нечего, покорно выполняю команды.
Долго мать орудовала пинцетом, устраняя последствия аварийной посадки. В добавок ко всему пробоины были залатаны йодом да так, что вся задница стала похожей на шкуру от леопарда.
Надолго запомнился мне этот первый в жизни самостоятельный «вылет». Без инструктора, без летательного аппарата, без парашюта, без лётного удостоверения, и без полётного задания.