Модель интересна совмещением в одной конструкции преимуществ двух разных летных подходов. Cavorite X5 взлетает и садится как легкомоторный самолет, но благодаря множеству винтов (16 шт.) скрытых в крыльях, может зависать в воздухе и маневрировать на сверхмалых высотах. Но основной режим полета все же классический самолетный. Модель для испытаний в масштабе 1:2 имеет размах крыльев 6,7 м и массу 227 кг. Максимальная скорость прототипа 450 км/ч. Силовая установка планируется гибридная из турбогенератора и литиевых батарей. Максимальная дальность полета до 500 км. #f_means_future, #aerospace factoria в ДЗЕН ⭐️ factoria в VK
Готова пилотируемая версия eVTOL Horizon Aircraft Cavorite X5.
Модель интересна совмещением в одной конструкции преимуществ двух разных летных подходов. Cavorite X5 взлетает и садится как легкомоторный самолет, но благодаря множеству винтов (16 шт.) скрытых в крыльях, может зависать в воздухе и маневрировать на сверхмалых высотах. Но основной режим полета все же классический самолетный.
Модель для испытаний в масштабе 1:2 имеет размах крыльев 6,7 м и массу 227 кг. Максимальная скорость прототипа 450 км/ч.
Силовая установка планируется гибридная из турбогенератора и литиевых батарей. Максимальная дальность полета до 500 км.
#f_means_future, #aerospace
factoria в ДЗЕН ⭐️ factoria в VK
