В российских регионах службы спасения начали сталкиваться с проблемой нехватки авиационной техники, что значительно осложняет оказание помощи в случае катастроф. Об этом сообщает издание «Известия».
В России утверждены 111 пунктов дежурства самолетов и вертолетов Росавиацией, однако в 31 из них наблюдается недокомплект воздушных судов. В таких условиях спасатели вынуждены привлекать частные вертолетные компании для выполнения задач, но последние стали уклоняться от заключения подобных контрактов в связи с недостаточным уровнем тарифов. Авиаперевозчики заявляют, что текущие платежи не покрывают даже себестоимость полетов, что уже привело к срыву долгосрочных контрактов в 13 регионах страны.
Директор компании Gelix Airlines Вадим Балдин сообщил, что стоимость месячного дежурства вертолета в рамках поисково-спасательного обеспечения оценивается в 6,3 миллиона рублей, в то время как предлагаемый в рамках долгосрочных контрактов тариф составляет около пяти миллионов рублей. Это делает практически невозможным содержание техники.
По мнению Балдина, для того чтобы работа была рентабельной, необходимо увеличить выплаты на 75 процентов. Заместитель генерального директора АО «Авиакомпания Конверс Авиа» Дмитрий Желязков отмечает, что при текущих бюджетах эксплуатация даже устаревших вертолетов Ми-8Т, которые дешевле в обслуживании, не окупается.
По словам представителей авиакомпаний, если тарифы не поднимутся существенно, дефицит техники для спасательных операций будет лишь усугубляться. Сейчас, чтобы снизить расходы, на некоторых маршрутах используются самолеты Ан-2 вместо вертолетов Ми-8, но они менее подходят для подобных задач. Вертолет способен высадить спасателей на доступной площадке или осуществить десантирование с помощью лебедки, тогда как самолет вынуждает их прыгать с парашютами на место происшествия.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров в октябре предупредил, что до 2030 года, в худшем случае, российская гражданская авиация может потерять до 339 крупных самолетов, что составляет примерно треть всего парка, а также 200 вертолетов, из которых 190 изготовлены в советский и российский периоды.