3 подписчика

🏎 ПОЧЕМУ НЕ ЛОМАЕТСЯ ПОДВЕСКА БОЛИДА

13 января13 янв

2 мин

? Открытый лекторий по CAE расчетам Представьте: болид Formula 1 на вираже в 5g. Подвеска испытывает нагрузки, от которых обычный автомобиль развалился бы за секунду. Почему она выдерживает? Потому что её просчитали на усталостную прочность и динамику. Ошибка в модели — и катастрофа неминуема. Этой весной я запускаю открытый лекторий, где мы разберём, как такие расчёты делаются на практике. Это для тех, кто хочет двигаться от теории к реальным инженерным задачам. 📌 Программа открытого лектория (офлайн): Лекция 1. Усталость: как деталь ломается «потому что устала». Когда и почему деталь нужно считать на усталость, даже если условие прочности выполняется? Основы механики разрушения: от теории к критериям в ANSYS. 🗓 6 февраля (пятница), 14:35. Аудитория: 2-320. Лекция 2. Динамический анализ: что происходит, когда конструкция испытывает динамическую нагрузку? Неявный динамический анализ: зачем он нужен и как моделировать удар, вибрацию, сложное движение. Модальный и гармоничес

🏎 ПОЧЕМУ НЕ ЛОМАЕТСЯ ПОДВЕСКА БОЛИДА?

Открытый лекторий по CAE расчетам

Представьте: болид Formula 1 на вираже в 5g. Подвеска испытывает нагрузки, от которых обычный автомобиль развалился бы за секунду. Почему она выдерживает? Потому что её просчитали на усталостную прочность и динамику. Ошибка в модели — и катастрофа неминуема.

Этой весной я запускаю открытый лекторий, где мы разберём, как такие расчёты делаются на практике. Это для тех, кто хочет двигаться от теории к реальным инженерным задачам.

📌 Программа открытого лектория (офлайн):

Лекция 1. Усталость: как деталь ломается «потому что устала».

Когда и почему деталь нужно считать на усталость, даже если условие прочности выполняется?

Основы механики разрушения: от теории к критериям в ANSYS.

🗓 6 февраля (пятница), 14:35. Аудитория: 2-320.

Лекция 2. Динамический анализ: что происходит, когда конструкция испытывает динамическую нагрузку?

Неявный динамический анализ: зачем он нужен и как моделировать удар, вибрацию, сложное движение.

Модальный и гармонический анализ: как найти резонансные частоты и не дать конструкции развалиться от вибрации (именно так проверяют те самые подвески).

🗓 27 февраля (пятница), 14:35. Аудитория: 2-320.

Лекция 3. Цифровой эксперимент: искусство возможного.

Оптимизация в ANSYS DesignExplorer: как перебрать тысячи параметров и найти идеальное сечение, материал или форму без изготовления дорогих прототипов.

🗓 27 марта (пятница), 14:35. Аудитория: 2-320.

📍 Для кого это?

Для студентов УГНТУ и всех желающих из других университетов. Если вы из другого города — напишите мне в личные сообщения @sultanmaga, обсудим варианты.

Для тех, кто хочет видеть за формулами реальные кейсы из автоспорта, нефтянки и машиностроения.

✅ Участие бесплатное, но количество мест в аудитории ограничено.

Чтобы зарегистрироваться и гарантировать себе место, заполните короткую форму:

[ССЫЛКА НА ФОРМУ ДЛЯ ЗАПИСИ]

🎯 Чего ждать?

За полтора часа невозможно изучить предмет. Моя задача — структурировать для вас хаос, дать отправные точки, чётко показать:

➡️ Куда копать — какие темы и методы ключевые.

⚒️ Где искать «лопату» — какие ресурсы, книги и подходы работают.

❓ Как задавать правильные вопросы — чтобы ваше самостоятельное погружение было эффективным.

🗺 Вы получите карту местности, а не пройдёте по всем её тропам. Но с картой и компасом идти гораздо быстрее.

📢 Что даст участие?

🤯 Чёткое понимание, как применять методы расчёта на практике.

😄 Ответы на вопросы, которые редко разбирают на парах.

🤔 Применение компетенций разных дисциплин вместе

🫡 Возможность пообщаться вживую.

Делитесь постом с одногруппниками и коллегами! Буду рад видеть всех, кому интересны глубины инженерного анализа.

#Лекторий #Инженерия #Расчёты #ANSYS #Усталость #Динамика #Оптимизация #Студентам