Московская зима рисует удивительные картины, окутывая землю чистым белым покровом. Особенное очарование приобретает лес, утопающий в пышных сугробах после мощных снегопадов. Свежесть воздуха кажется прозрачной, наполненной бодрящей прохладой, наподобие первого утреннего дыхания природы. Все это напомнило мне наше путешествие в Мурманск, которое оставило незабываемое впечатление, особенно поездка на снегоходах среди заснеженных лесов. И я хочу поделиться своими впечатлениями об этом приключении.
Приветствую тебя, читатель!
В январе ушедшего 2025 года мы, заранее забронировав тур на сайте местной туристической компании, уехали покорять Русскую Лапландию.
Отправляясь навстречу зимним впечатлениям, вы ощущаете себя настоящим исследователем зимних просторов.
В один из дней нашего там пребывания мы отправились на встречу за город, чтобы провести время в незабываемом полете по снежным просторам на снегоходах. Мощный мотор тихо гудел, нагреваясь и выбрасывая клубы теплого пара, сливающиеся с холодным воздухом. Надев шлем, проверив очки и плотно затянув комбинезон, мы почувствовали освежающее прикосновение мороза.
Но давайте с самого начала...
Встреча и подготовка
Нас сопроводили в отдельно стоящую избушку, там уже были люди, которые терпеливо ждали остальных туристов группы. Нам выдали инструкции по экипировке, технике безопасности управления снегоходом для изучения. Затем пожаловал инструктор и началась подготовка: сначала с нами провели инструктаж, затем облачили в специальную экипировку, подходящую любому размеру: непродуваемый комбинезон, перчатки, сапоги, шлем.
Профессиональная одежда оказалась удивительно тёплой и удобной. Для защиты от холода внутри сапог вставляются специальные войлочные вкладыши, типа валенок, а под шлем — балаклава. Поверх своих перчаток, непромокаемые варежки. Комбинезон оказался настолько качественными, что ветер совершенно не проникал внутрь.
Наш отряд состоял из двенадцати человек: инструктор, наши две пары, еще компания бывалых снегоходчиков из 6 человек и парень, чья спутница заболела и осталась дома.
После прохождения инструктажа, моя сестра включила заднюю, и весь мой запал, свела на нет, потому что одна бы я побоялась ехать, а возможно и не справилась бы со снегоходом вообще, потому что штука очень мощная, а я слишком низкая, чтобы ею управлять. Но на помощь пришла пара из нашей группы, разделившись и составив нам команды в качестве рулевых.
Тренировка
Модели снегоходов различались, но управление было простым и понятным: одна ручка управляет газом, другая — тормозом, главное было не перепутать. Наличие второго человека было важно, потому как машина огромная, и на поворотах от него много зависит, чтобы не улететь в кювет.
После личного инструктажа каждого рулевого, мы выдвинулись на тренировочное плато, где тренировались двигаться как отдельно на каждом снегоходе, так и в колонне.
Изначально возникло лёгкое волнение — ведь нас ждали неизведанные просторы, незнакомые ощущения от вождения мощного транспорта и бесконечная белая гладь перед глазами. Однако едва двигатель ожил, раздаваясь громким рёвом, сердце наполнилось восторгом и жаждой приключений.
Мы все оказались прилежными учениками и казалось, что нам "море по колено и горы по плечу". Однако, тренировочное плато оказалось лишь детской площадкой, по сравнению с аттракционом "Веселые горки", который ждал нас на маршруте.
Зимняя фантазия леса
Выстроившись в колонну мы выдвинулись на маршрут. По мере ускорения движения перехватывало дух, ощущение полета усиливалось, когда снегоход летит, лишь слегка касаясь верхушки снежной глади. Деревья проходили мимо, увешанные шапками снега. Время как-будто замирало, растворяясь в свете сияния льдинок, когда мы подлетали на очередном ухабе и пикировали вниз по тяжестью нашей мощной машины.
Быстро набрав скорость, стремительно друг за другом неслись вперед снегоходы, разрезая мягкую поверхность снежного моря. Вокруг сверкал снег, осыпаясь тысячами блестящих крупинок. Деревья, покрытые слоем снега, возвышались над дорогой напоминая мифических стражников, охраняющих тайну лесной чащи.
Самый опасный момент - это лавирование между деревьев, когда впереди не видно предыдущую машину и наступает ощущение, что ты в колонне первый. При этом нужно пассажиру всеми силами выдерживать баланс, чтобы снегоход не перевернулся на вираже. Никакой самодеятельности - четкое выполнение инструкций.
Во время движения изредка мы замечали, что дорогу пересекают узкие следы животных: возможно заячья тропинка или отпечатки лап лисы и белки. Они помечали жизнь лесного царства таинственными знаками своей активности. Мир оживал этими еле заметными следами невидимых обитателей леса.
Достигнув окончания маршрута мы остановились, заглушив моторы, наслаждаясь уникальной тишиной, нарушаемой лишь легким шёпотом падающего снега и затворами наших смартфонов. Природная музыка дополнялась редким треском ветвей и полумраком, создающим особую атмосферу зимней сказки.
Чай стал приятным дополнением, хотя мы совсем не замерзли, наоборот, драйв подогревал нас изнутри. И недюжие приложение силы на поворотах, вообще заставили меня попотеть. Но все равно было приятно ощущать заботу организаторов. Вдохнув свежий зимний воздух во время остановки и запечатлев приятные мгновения на фотографии. Мы двинулись в обратный путь.
И снова снежинки стремительно полетели навстречу, холодный воздух обдувал лицо, а мы неслись вперёд, чувствуя свободу и радость скорости. Каждый поворот поднимает новые волны снежной пыли, наполняя мир удивительной красотой и ощущением счастья. Обратный путь проходит другими лесными дорожками, которые редко встречаются путникам.
Снова зарулив на тренировочное плато, мы дали волю своим эмоциям и стали гонять вне колонны.
Вернулись усталыми, но счастливыми.
Маршрут
Маршрут длился примерно час и включал 10 километров живописной лесной дороги. Легкость его была в том, что это был не нетронутый снег, а заранее проложенная дорога. При этом она была непростой, с ухабами, заездами в горку и трамплином с горы, маневрами между плотно стоящими деревьями.
Дополнительную коррективу вносило то, что в это время в Мурманске полярная ночь, и нам выпадало всего чуть-чуть полусумрака.
Важно было соблюдать темп движения, не разрывать колонну и не вылететь с дороги, что могло быть чревато эвакуацией, как машин, так и людей, потому что нетронутый снег составлял в высоту 3 метра, в котором можно было завязнуть всем отрядом.
Этот опыт оказался незабываемым, и я настоятельно рекомендую попробовать каждому. Не обязательно в Мурманске, можно в любом месте, где улицы укрылись толстым слоем свежего снега, метель загуляла на несколько суток, создавая ощущение настоящей зимней сказки.
Ведь несмотря на короткую продолжительность такого путешествия, оно оставит глубокий след в памяти, согревая долгие зимние вечера теплом воспоминаний. Пусть подобные яркие впечатления будут сопровождать вас ежедневно, делая вашу жизнь ярче и полнее!