20 января 2026 года состоятся торги по продаже 100% акций ООО «ДМЕ Холдинг», владеющего ключевыми активами аэропорта Домодедово. Информация об аукционе размещена на государственном портале ГИС Торги. Актив реализуется в пользу государства после судебного изъятия у прежних владельцев.
Стартовая цена лота установлена на уровне 132,266 млрд рублей. Для участия потребуется задаток в размере 26,45 млрд рублей.
Как будут проходить торги
Электронный аукцион пройдёт на площадке РТС-тендер с шагом повышения цены 1,32 млрд рублей. Организатором торгов выступает ПАО «Банк ПСБ».
Победитель обязан подписать договор купли-продажи в течение пяти дней после завершения аукциона. Процедура продажи будет осуществляться по правилам закона о приватизации, с обязательной независимой оценкой актива.
Почему актив оказался у государства
Продажа стала продолжением судебного процесса, завершившегося летом 2025 года. В июне Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск Генеральной прокуратуры к бывшим владельцам аэропорта Дмитрию Каменщику и Валерию Когану, а также связанным с ними структурам.
Основанием для изъятия актива стало иностранное гражданство бизнесменов. По позиции надзорного ведомства, это привело к незаконному установлению контроля над стратегическим объектом в ходе приватизационных сделок прошлых лет.
Кто сможет участвовать в покупке
Юристы ожидают, что круг потенциальных покупателей будет ограничен. Адвокат Арутюн Саркисян в комментарии изданию Ведомости отметил, что к торгам, вероятнее всего, не допустят компании из недружественных государств, а также структуры с прямым государственным контролем. Для иностранных инвесторов потребуется одобрение правительственной комиссии.
По оценке юристов, это указывает на стремление государства передать актив узкому кругу понятных инвесторов при сохранении стратегического контроля. Не исключается и возможная реорганизация бизнес-структуры аэропорта перед финальной сделкой.
Споры вокруг оценки стоимости
Вопрос цены Домодедово остаётся дискуссионным. Ранее ПСБ оценивал активы группы примерно в 115 млрд рублей. Партнёр NF Group Марина Малахатько допускала стартовые оценки от 70 млрд рублей, подчёркивая, что итоговая сумма будет зависеть от состава имущества и финансовых показателей бизнеса.
Для ориентира эксперты напоминают, что крупные европейские аэропорты на рынке оцениваются от 1,5 млрд евро, однако прямое сравнение с российскими условиями считается условным.
С какими рисками столкнётся новый владелец
Отдельный блок вопросов связан с операционной моделью аэропорта. Главный эксперт Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Фёдор Борисов указывает, что будущее Домодедово напрямую зависит от стратегий авиакомпаний.
Московский авиаузел уже распределён по ролям: Шереметьево работает как хаб Аэрофлот, Внуково ориентирован на других перевозчиков группы, а Домодедово исторически связан с S7 Airlines. При этом S7 постепенно сокращает присутствие в Москве, делая ставку на сибирские аэропорты.
Перенос части рейсов «Аэрофлота» в Домодедово эксперт считает маловероятным из-за роста операционной сложности и дублирования инфраструктуры. Альтернативный сценарий — ставка на других перевозчиков, например Уральские авиалинии, — также осложнён дефицитом самолётного парка и курсом отрасли на развитие региональных маршрутов в обход Москвы.
В результате будущему собственнику Домодедово придётся выстраивать переговоры с авиакомпаниями практически с нуля и формировать собственную, достаточно гибкую модель развития аэропорта.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260