Многие считают, что сравнивать цены на новые автомобили в разных странах это бессмысленная затея. Разные предпочтения, разные экономики, разная покупательская способность населения. И когда видишь, что в условной Германии прайс-лист на новый Golf стартует с отметки 30 тысяч евро, то есть почти три миллиона рублей, ты сразу понимаешь -- да, это другой мир. И зарплаты в Германии другие, так что все понятно.
Но вот другой пример.
Вам никогда не было интересно сколько новые автомобили стоят, например, в Японии? И ведь не скажешь, что японцы зарабатывают сильно меньше немцев. Не говоря уже о России. А сами цены. Ну вот они собственно.
Для наглядности свел в актуальную табличку цены на новые автомобили Toyota в январе 2026 года. Да, это базовые версии. На некоторых моделях даже штампованные колеса с колпаками. В любом случае кондиционеры, ESP и электропакеты в любом случае есть. Но главное другое. В табличке указаны уже финальные цена со включенным налогом. Причем, это не спецальные предложения и не скидки, а просто честная базовая цена.
Что вам больше нравится: новый «Ярис» с кондиционером и вариатором за 800 тысяч рублей или базовый Prado по цене топового Jolion? И это еще в табличку не попали многие интересные модели. Например, спорткупе Toyоta GR86 на наши деньги стоит 1,5 миллиона рублей. Новая. Без пробега. С гарантией. Напомнить, сколько стоит базовая Lada Vesta в России? Те же полтора миллиона.
Да, страны, люди, экономики, зарплаты и машины разные. Но странно, что настоящий японский автомобиль от мирового лидера автомобильной промышленности стоит значительно дешевле, чем Lada в России. Наверное, с точки зрения ВАЗа это нормально. А вот такие таблички с ценами в Тольятти назовут передергиванием фактов.
Но... обидно. Поэтому прямой ответ на вопрос, а почему, собственно новые Toyota в Японии дешевле, чем Lada в России пока остается без ответа.