Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Беспилотники могут заменить авиацию в лесной отрасли

Федеральное агентство лесного хозяйства объявило о стратегическом курсе на масштабное внедрение беспилотных технологий для мониторинга лесов. С 2026 года агентство начнет поэтапный отказ от традиционного авиапатрулирования в пользу отечественных беспилотных систем. Об этом сообщает министерство природных ресурсов и экологии Новосибирской области со ссылкой на главу ведомства Ивана Советникова. Главной причиной перехода Советников назвал экономическую целесообразность: «Самолет – дорогое удовольствие, бюджетные средства в значительном объеме уходят авиакомпаниям. Наша задача состоит в том, чтобы перенаправить эти ресурсы на развитие собственных технологических компетенций». План предполагает закупку парка беспилотных летательных аппаратов и создание собственных служб для их эксплуатации. Это позволит закрывать мониторингом ключевые территории в радиусе 50–100 км от пожарно-химических станций. Но в стратегии предусмотрены и исключения для удаленных и труднодоступных регионов, где необхо
   Изображение сгенерировано Шедеврум
Изображение сгенерировано Шедеврум

Федеральное агентство лесного хозяйства объявило о стратегическом курсе на масштабное внедрение беспилотных технологий для мониторинга лесов. С 2026 года агентство начнет поэтапный отказ от традиционного авиапатрулирования в пользу отечественных беспилотных систем. Об этом сообщает министерство природных ресурсов и экологии Новосибирской области со ссылкой на главу ведомства Ивана Советникова.

Главной причиной перехода Советников назвал экономическую целесообразность: «Самолет – дорогое удовольствие, бюджетные средства в значительном объеме уходят авиакомпаниям. Наша задача состоит в том, чтобы перенаправить эти ресурсы на развитие собственных технологических компетенций».

План предполагает закупку парка беспилотных летательных аппаратов и создание собственных служб для их эксплуатации. Это позволит закрывать мониторингом ключевые территории в радиусе 50–100 км от пожарно-химических станций.

Но в стратегии предусмотрены и исключения для удаленных и труднодоступных регионов, где необходимы сверхдальние перелеты, авиационный мониторинг сохранится.

Таким образом, новая модель будет гибридной: регионы с развитой инфраструктурой полностью перейдут на БПЛА, а территории с низкой плотностью дорог и связи останутся под контролем авиации.