Столичные власти выделяют колоссальный бюджет на создание альтернативы мировым спутниковым системам. Разбираемся, почему привычные GPS и ГЛОНАСС больше не справляются с московскими реалиями и что за «цифровой купол» собираются возвести над городом.
Больше новостей в Telegram, подписывайся: Текнолоджия
Миллиарды на независимость
Мэрия Москвы официально инициировала амбициозный техпроект с бюджетом в 1,385 млрд рублей. Цель — развертывание локальной навигационной системы, полностью независимой от глобальных гигантов GPS (США) и ГЛОНАСС (РФ). Это не просто очередное обновление карт, а фундаментальное изменение инфраструктуры позиционирования в пределах мегаполиса.
Власти прямо заявляют о необходимости технологического суверенитета. В текущих геополитических условиях зависимость критической городской инфраструктуры от внешних спутниковых группировок становится недопустимым риском. Москва намерена взять управление координатами в свои руки.
Почему спутники слепнут в «бетонных джунглях»
Классическая орбитальная навигация идеально работает на открытой местности. Но Москва — это сложнейший ландшафт из «городских каньонов». Высотки из стекла и бетона экранируют и переотражают (эффект многолучевости) слабый сигнал, летящий из космоса.
Результат знаком каждому: точка на карте скачет по соседним дворам, навигатор путает съезды на развязках, а такси не может найти ваш подъезд. Добавьте сюда факторы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и локальные «глушилки» возле стратегических объектов — и точность падает до критических значений, делая GPS бесполезным.
Наземный «эфир»: как это будет работать
Чтобы обеспечить сантиметровую точность там, где спутники бессильны, необходима плотная наземная инфраструктура. Эксперты предполагают развертывание гибридной системы. В дело пойдут сети специализированных базовых станций, триангуляция по сигналам Wi-Fi и Bluetooth-маячкам высокой плотности.
Возможно применение технологии «псевдолитов» (pseudolites) — наземных передатчиков, имитирующих сигнал GPS, но с гораздо большей мощностью. Такая сеть позволит «пробить» любые стены, тоннели и подземные паркинги, создав непрерывное навигационное поле.
Фундамент для беспилотного будущего
Почти полтора миллиарда рублей инвестируют не только ради комфорта курьеров и таксистов. Сверхточная, помехоустойчивая навигация — это критическое условие для запуска коммерческого беспилотного транспорта.
Автономные такси, роботы-доставщики и городские грузовые дроны не могут полагаться на «глючащий» GPS с погрешностью в 10-15 метров. Новая московская система станет цифровым рельсовым путем для умного города, где техника движется по невидимым, но жестким координатам, исключая аварии.
Москва фактически строит свой навигационный «купол», заявляя о полной технологической автономии в критически важной сфере. Главная интрига сейчас — на какой аппаратной базе развернут эту систему и потребуются ли москвичам специальные гаджеты, чтобы подключиться к новому столичному «эфиру».
Больше новостей в Telegram, подписывайся: Текнолоджия