Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 115 — это экспериментальный прототип лёгкого двухдвигательного ударного вертолёта, разработанный в Западной Германии компанией Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) в конце 1960-х — начале 1970-х годов. Проект являлся глубокой модернизацией и специализацией многоцелевого лёгкого вертолёта MBB Bo 105. Основной задачей было создание недорогого и эффективного противотанкового вертолёта для вооружённых сил Германии и потенциального экспорта.
Конструктивно Bo 115 сохранил многие черты базовой модели: характерную узкую фюзеляжную ферму, тандемную кабину экипажа (лётчик и оператор вооружения), несущую систему с жёстким ротором и двухкилевое хвостовое оперение. Ключевым отличием стала усиленная конструкция планера и установка двух турбовальных двигателей Allison 250-C20 общей мощностью около 780 л.с., которые обеспечивали хорошие энерговооружённость и безопасность при полёте на одном двигателе. Основное вооружение должно было состоять из до 8 противотанковых управляемых ракет (ПТУР) французского типа AS.11 или немецких HOT (на более поздних этапах проектирования), устанавливаемых на двух траверсах по бокам фюзеляжа. Также предусматривалась возможность установки пулемётных контейнеров или НАР. Несмотря на перспективность концепции, проект Bo 115 не вышел из стадии прототипа. Ключевыми причинами закрытия программы стали изменения в требованиях Бундесвера, который в итоге сделал выбор в пользу более специализированного и мощного противотанкового вертолёта PAH-1 (модификация Bo 105 с ПТУР HOT), а также появление в рамках совместного европейского проекта более совершенного ударного вертолёта Aérospatiale MBB Tiger.
Таким образом, Bo 115 остался важным технологическим и концептуальным звеном, продемонстрировавшим возможность создания эффективного лёгкого ударного вертолёта на проверенной платформе и накопившим опыт, использованный в последующих разработках MBB.