Найти в Дзене
REGIONS.RU

Объезжаем деревья согласно ПДД: зачем в лесах расставят дорожные знаки

Лесные дороги в России могут стать похожими на обычные трассы: с полосами отвода, дорожными знаками и четкими правилами эксплуатации. Соответствующий проект правил разработан Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды РФ и опубликован для общественного обсуждения, сообщает «Известия». Согласно документу, все лесные дороги будут разделены на два типа: лесохозяйственные (для ведения лесного хозяйства) и лесотранспортные (для вывоза древесины). Ширина полосы отвода для них составит от 12 до 30 метров. На таких дорогах появятся привычные знаки, включая предупреждения о возможном выходе диких животных, а также будут действовать нормы по осевой нагрузке, скорости и массе транспорта. Ключевой особенностью проекта является разрешение на проведение рубок любых лесных насаждений, в том числе в защитных лесах, для целей дорожного строительства. При этом первоочередно должны использоваться нелесные земли. Эксперты видят в нововведениях как плюсы, так и серьезные риски. Улучшится тра
   Фото: медиасток.рф
Фото: медиасток.рф

Лесные дороги в России могут стать похожими на обычные трассы: с полосами отвода, дорожными знаками и четкими правилами эксплуатации. Соответствующий проект правил разработан Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды РФ и опубликован для общественного обсуждения, сообщает «Известия».

Согласно документу, все лесные дороги будут разделены на два типа: лесохозяйственные (для ведения лесного хозяйства) и лесотранспортные (для вывоза древесины). Ширина полосы отвода для них составит от 12 до 30 метров. На таких дорогах появятся привычные знаки, включая предупреждения о возможном выходе диких животных, а также будут действовать нормы по осевой нагрузке, скорости и массе транспорта.

Ключевой особенностью проекта является разрешение на проведение рубок любых лесных насаждений, в том числе в защитных лесах, для целей дорожного строительства. При этом первоочередно должны использоваться нелесные земли.

Эксперты видят в нововведениях как плюсы, так и серьезные риски. Улучшится транспортная доступность для тушения пожаров, патрулирования и санитарных рубок. Дороги будут обязаны оборудовать водоотводами и сооружениями для миграции животных. Существует опасность, что под видом «лесной дороги» будут проложены трассы к коммерческим объектам или коттеджным поселкам, что нанесет ущерб экосистемам.

Для минимизации рисков специалисты предлагают устанавливать на дорогах в особо ценных лесах ограниченный доступ — только для служб экстренного реагирования и лесничеств, а также усиливать контроль за проектной документацией.

Как изменится погода на федеральных трассах в Подмосковье 12 января — читайте в материале REGIONS.

Э
Эльвира Шамшина