12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин шагнул в космос и в одночасье стал мировой знаменитостью.
27-летний военный летчик покинул планету старшим лейтенантом, а приземлился уже майором. Через полтора года Гагарин уже полковник. Но главное здесь — народная любовь, которая захлестнула первого космонавта и не отпускает до сих пор.
А вот представьте себе, что за день до полета Гагарин внезапно заболел. Чтобы случилось? Ровным счетом ничего. «Восток-1» все равно взмыла бы в небо утром 12 апреля 1961 года. Просто в кабине сидел бы другой человек.
А вот без человека, про которого не знал никто из миллионов людей планеты, встречавших первого космонавта на улицах столицы, смотревших эту встречу по телевизору, слушавших эту новость по радио в те апрельские дни, космической программы в СССР могло бы просто не быть.
Этот человек — Королёв Сергей Павлович. Жизнь которого прошла в борьбе за право следовать за своей мечтой несмотря ни на что. Несмотря на несправедливые обвинения, Колыму и «шарашки». Именно он вывел на земную орбиту первый спутник, а за ним отправил в космос человека.
От первых шагов до реактивного движения
Сергей Павлович Королёв родился 12 января 1907 года в Житомире. Через три года родители мальчика разбежались. Сергея отправили в город Нежин, что под Черниговом, к бабушке по материнской линии. Это была старинная купеческая семья и он ни в чем не имел нужды.
Именно там будущий академик впервые лицезрел самолет. Второй дипломированный летчик в истории воздухоплавания России Сергей Уточкин совершал в городе показательный полет. Это событие произвело на Сергея огромное впечатление.
Когда началась Первая мировая, дедушка и бабушка вместе с внуком переехали в Киев, где Сергей пошел учиться в подготовительный класс гимназии. Но так сложилось, что в первый класс гимназии он пошел только в 1917 году в Одессе, куда забрала его мать. И опять нормально учебы не получилось. Случилась революция, гимназию закрыли. В общем по факту юноша получил образование в домашних условиях.
Только в 1922 году Королёв поступил в одесскую строительную профессиональную школу. Кстати, в то время это было очень серьезное учебное заведение, по окончании которого выпускники имели право поступления в высшее учебное заведение без экзаменов.
Там же в Одессе юноша всерьез увлекся авиацией. Он свел знакомство с летчиками-механиками Черноморского флота. Вступил в ряды общества авиации и воздухоплавания, а вскоре и сам совершил полет.
В 17 лет Сергей спроектировал свой первый планер. К сожалению об этом его конструкторском дебюте известно немногое. Есть только архивная запись, что чертежи Королёва переданы на утверждение руководству общества авиации и воздухоплавания, но дальше все следы теряются.
По окончанию строительной школы Королёв, определившись со своим призванием, поступил в Киевский политехнический институт на авиационное отделение. В 1926 году он перевелся в Московское высшее техническое училище (МВТУ) имени Н. Э. Баумана, где все свободное время проводил в авиационном кружке. Строил планеры и участвовал в состязаниях. Сдал экзамены на звание пилота. Лично управлял своими планерами, устанавливая рекорды дальности полетов.
Но не только планерами увлекался молодой авиаконструктор. Королёв создавал и настоящие самолеты. Один из них был спроектирован специально для выполнения фигур высшего пилотажа, а другой, СК-4, стал итогом дипломной работы. Его научным руководителем был легендарный авиаконструктор Андрей Туполев, уже тогда заприметивший способного студента.
К этому же периоду жизни Королёва относят его знакомство с идеями Константина Циолковского. Сам он впоследствии рассказывал, что даже ездил к Циолковскому в Калугу в 1929 году. Каким-то образом состоялась передача эстафеты. После этой встречи Королёв определился с главной для себя целью — конструирование ракет. И помог ему в этом ученик Циолковского — один из пионеров ракетной техники Фридрих Цандер. Именно он пригласил Королёва в 1931 году в группу изучения реактивного движения (ГИРД).
Чуть не утащил гения за собой
Работа в группе шла хорошо. Через год состоялся первый успешный запуск. Созданная ракета пролетела 150 метров. К сожалению, Цандер этому успеху не порадовался. Он умер от тифа 28 марта 1933 года.
ГИРД работала на полном энтузиазме. Никакой зарплаты. Ракеты делали в простой лаборатории, а на полигон возили их на обычном городском трамвае. Первым, кто обратил внимание на ракетчиков, был маршал Тухачевский. Он объединил несколько групп, в том числе и ГИРД, в Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). Директором назначили Ивана Клейменова, а замом Королёва.
Впрочем, ожидания Королёва от новой работы не оправдались. Он мечтал заниматься подготовкой путешествия в космос. Написал свой первый научный труд по ракетному полету в стратосфере. Тухачевский же приземлил мечтателей, потребовав от них разработок для грядущей войны. Стране нужны были реактивные снаряды для установок залпового огня. Эти снаряды были созданы, а установки залпового огня сыграли очень важную роль в победе над гитлеровской Германией. Их мы знаем сейчас под названием «Катюша».
В этот же период Королёв вступил в конфликт со своим начальством. Он увлекся созданием реактивных самолетов, в то время как Клейменов сконцентрировался на проектировании реактивных снарядов для авиации и многоствольных пусковых установок. В итоге Королёв был смещен с должности заместителя, а на его место был назначен Георгий Эрихович Лангемак.
Возможно это спасло Королёву жизнь. В мае 37-го арестовали Тухачевского, а уже в начале июня расстреляли. РНИИ, детище маршала, подвергся «чистке». Директора института Ивана Клейменова и его заместителя Георгия Лангемака арестовали. В 1938 году их обоих приговорили к расстрелу. Можно так сказать, что благодарная родина наградила создателей легендарной «Катюши» пулями в затылок.
Перед расстрелом их под пытками заставили оговорить еще нескольких сотрудников РНИИ, в числе которых был и Королёв. 27 июня 1938 года его обвинили по двум пунктам 58 статьи — подрыв государственной промышленности и всякого рода организационная деятельность, направленная к подготовке или совершению преступлений.
Его фамилию включили в расстрельный список, где кроме него значились еще 73 фамилии. По чистому везению к высшей мере его не приговорили. Обычно для создания видимости независимого суда нескольким людям из списков в последний момент расстрел заменяли на тюремный срок. Вот в число этих нескольких человек и попал будущий создатель космических кораблей. В 1938 году Королёва приговорили к 10 годам лагерей.
Туполев пришел на помощь
Королёва отправили на Колыму на золотые прииски, где он больше года занимался тяжелым трудом в нечеловеческих условиях. Работа смертников. Оттуда почти никто не возвращался. Очевидно, что и он бы не выдержал. Там Королёв заболел цингой и ослаб настолько, что уже не мог выходить из барака.
Но в Москве все же началось какое-то движение. Очередного руководителя НКВД сожрали, а на его место посадили Лаврентия Берию. Репрессии начали потихоньку сворачиваться. Королёва отправили по этапу в столицу на пересмотр дела. Здесь ему снова повезло. Он должен был плыть с остальными заключенными на пароходе «Индигирка», который затонул и почти все его пассажиры погибли. Но перед этим заболел и опоздал на этот злополучный рейс.
Москва скостила приговор на два года. Но не это главное. Как скостили, так могли и добавить. Дело в том, что власти взяли на вооружение создание так называемых «шарашек», где осужденные ученые, инженеры, конструкторы работали по специальности, отбывая при этом наказание. Хитро поступали. Это, чтобы держать всех этих умников под постоянным круглосуточным контролем, а платить им не нужно.
Позже Сергей Королёв узнал, что за него попросил Андрей Туполев. В 1940 году авиаконструктора приговорили к 15 годам, а отбывал он наказание в этой самой «шарашке», более известной как ЦКБ-29. Туполев, возглавлявший бюро, потребовал, чтобы к нему прислали его бывшего ученика. Тем самым он спас Королёву жизнь.
В годы войны Королёв конструировал бомбардировщики Ту-2 и Пе-2. Сначала в Москве, потом в Омске, потом в Казани. В 44-м за ударный труд его даже освободили, правда без реабилитации. Реабилитирован он будет лишь в 1957 году, незадолго до того, как отправит на орбиту первый искусственный спутник Земли.
Спустя много лет, уже будучи академиком, он будет встречать в своем доме гостей по случаю какого-то праздника. Представленная к нему государственная охрана будет этих самых гостей пытливо осматривать. Сидя за столом, дважды Герой соцтруда, внезапно скажет, показывая на охранников: «Никак не могу отделаться от мысли, что в любой момент они могут зайти сюда и крикнуть “а ну-ка давай-ка па@ла с вещами на выход”».
О космосе никто и не помышлял
О Королёве вспомнили осенью 45-го. Потребовалось найти кого-нибудь, кто мог бы разобраться в строении немецкой ракеты Фау-2. Создатель этой ракеты, немецкий коллега Королёва Вернер фон Браун, сдался в конце войны западным союзникам и стал отцом американской космической программы. Нашему же конструктору достались лишь чертежи, по которым он смог восстановить Фау-2 и передать ее на вооружении армии под названием Р-1.
Это было лишь начало. В последующем Сергей Королёв занимался разработкой уже собственных баллистических ракет, вершиной которых стала межконтинентальная Р-7. На нее установили ядерную, а потом и водородную боеголовку.
Вышло так, что и США, и СССР, в первые годы холодной войны не ставили задачу запускать в космос спутники, а уж тем более человека. Создание ядерного оружия и средств его доставки — это была основная цель. Американцы делали ставку на стратегические бомбардировщики, а Советский Союз в силу разных причин основной упор сделал на развитие ракет. Нужно было показать Америке «кузькину мать» и достигнуть ядерного паритета.
В космос? А это еще зачем? Пока президент США Дуайт Эйзенхауэр не выступил в 1955 году с обещанием вскоре запустить искусственный спутник Земли. Вот тогда-то советское правительство и зашевелилось: «А мы чем хуже? Ни в коем случае нельзя позволить американцам нас обойти!».
Работа над созданием спутника резко ускорилось. И вот уже 4 октября 1957 года ракета Р-7 вывела на околоземную орбиту первый спутник Земли. Он весил всего 83,6 кг. Небольшой шар с парой антенн, который просто передавал в течение двух недель радиосигналы, потом еще несколько месяцев делал витки вокруг Земли, пока не сгорел в плотных слоях атмосферы.
Это был гигантский научный прорыв. Началась новая эра в истории человечества — эра покорения космоса.
Спасибо за то, что читаете. Лайки и подписка помогают развитию канала.
А еще мы приглашаем вас в свою Группу в "Одноклассниках"! Там у нас исторические и просто интересные статьи, познавательные факты, цитаты известных людей и многое другое.