1. LADA 4x4 (ВАЗ-2121 «Нива») 1977-2020 гг.
· Почему в топе: Прародитель и икона. Первая в мире массовая гражданская внедорожник с постоянным полным приводом, блокировкой межосевого дифференциала и несущим кузовом. Простая, ремонтопригодная, невероятно проходимая. Именно эта модель покорила весь мир и до сих пор пользуется культовым статусом. Основа для всех последующих модификаций.
2. LADA Niva Legend (с 2020 г. по н.в.)
· Почему в топе: Прямой наследник классики. Это официальное новое имя для хорошо знакомой «старой» Нивы (ВАЗ-2121/2131) после ребрендинга. Сохранена суть: та же бензиновая атмосферная двигатель 1.7 (80 л.с. или 90 л.с. с Евро-5), механические КПП и раздатка, блокировка диффа. Получила обновленную переднюю панель, более качественную отделку и мультимедиа. Выбор для ценителей аутентичности и проверенной конструкции.
3. LADA Niva Travel (с 2020 г. по н.в.)
· Почему в топе: Современный и практичный вариант. Фактически это глубокая модернизация Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) с новым именем. Имеет более современный дизайн, просторный салон и багажник, удобную приборную панель от Весты, улучшенную шумоизоляцию. Под капотом — форсированный 1.7-литровый двигатель (83 л.с. с Евро-5), также с постоянным полным приводом. Идеальный выбор для тех, кто ценит проходимость, но хочет больше комфорта для повседневной езды и путешествий.
4. LADA 4x4 Urban (выпускалась в 2010-х гг.)
· Почему в топе: Стильная городская версия. Попытка адаптировать классическую Ниву под городскую среду. Отличалась яркой двухцветной окраской (белая крыша), дисками в стиле «аллюр», спортивными пластиковыми накладками на кузове, контрастной отделкой салона. Это была самая модная и жизнерадостная версия, которая доказала, что утилитарный внедорожник может быть стильным аксессуаром.
5. Chevrolet Niva (1998-2020)
· Почему в топе: Важный эволюционный шаг. Хотя с 2020 года она сменила имя на Niva Travel, оригинальная Chevrolet Niva заслуживает отдельного места в истории. Это была первая принципиально новая модель с 1977 года, разработанная совместно с GM. Она получила более крупный и комфортабельный 3-дверный кузов (позже и 5-дверный), современный интерьер. Долгое время была флагманом линейки, сохранив при этом все внедорожные качества: понижающую передачу и блокировку дифференциала.
На что смотреть при выборе сегодня (2024-2025 гг.):
1. Для души и экстремального бездорожья — подержанная классика (2121, 2131) или новая Niva Legend. Максимальная простота и огромное количество запчастей.
2. Для повседневной эксплуатации, путешествий и семейных поездок — Niva Travel. Более комфортный и современный выбор.
3. Как проект для тюнинга — лучше всего подходит классическая платформа (2121, 2131) из-за огромного количества готовых решений и доступности агрегатов.
Итог: Топ-5 подтверждает, что LADA Niva — это не одна машина, а целое семейство уникальных внедорожников, сумевших сохранить свою суть на протяжении почти 50 лет. Её главные козыри — феноменальная проходимость на стандартной резине, ремонтопригодность и доступная цена.