Найти в Дзене
MiraNews

Прошел эксперимент: эксперты назвали электромобиль пригодным для русской зимы

Эксперты рассказали, как ведут себя электромобили в условиях российских морозов. Эксплуатация такого транспорта зимой имеет свои особенности, так как низкие температуры оказывают заметное влияние на аккумуляторную батарею, сокращая дальность поездки и замедляя процесс зарядки. Это происходит из-за того, что значительная часть энергии расходуется не только на движение, но и на обогрев салона, а также поддержание рабочей температуры самого источника питания. Как сообщает портал 110km.ru, производители активно внедряют технологии для адаптации машин к холодному климату. Современные модели все чаще оснащаются системами автоматического подогрева аккумуляторов, что позволяет минимизировать потери энергии. Специалисты настоятельно рекомендуют владельцам пользоваться функцией предварительного дистанционного прогрева через мобильные приложения, пока машина еще подключена к сети. Это дает возможность начать поездку в уже теплом салоне и сэкономить заряд батареи, который иначе ушел бы на разогрев

Эксперты рассказали, как ведут себя электромобили в условиях российских морозов. Эксплуатация такого транспорта зимой имеет свои особенности, так как низкие температуры оказывают заметное влияние на аккумуляторную батарею, сокращая дальность поездки и замедляя процесс зарядки. Это происходит из-за того, что значительная часть энергии расходуется не только на движение, но и на обогрев салона, а также поддержание рабочей температуры самого источника питания.

Как сообщает портал 110km.ru, производители активно внедряют технологии для адаптации машин к холодному климату. Современные модели все чаще оснащаются системами автоматического подогрева аккумуляторов, что позволяет минимизировать потери энергии. Специалисты настоятельно рекомендуют владельцам пользоваться функцией предварительного дистанционного прогрева через мобильные приложения, пока машина еще подключена к сети. Это дает возможность начать поездку в уже теплом салоне и сэкономить заряд батареи, который иначе ушел бы на разогрев во время движения.

Реальный запас хода в зимний период может снижаться в среднем на 30–40 процентов в зависимости от конкретной модели и погодных условий. Испытания подтверждают, что при отрицательных температурах пробег на одной зарядке часто составляет лишь 60–70 процентов от летних значений, а скорость восполнения энергии на морозе способна упасть в два раза. Водителям следует учитывать этот фактор при планировании маршрутов, особенно на дальние расстояния.

Для беспроблемной эксплуатации электрокара в холода необходимо соблюдать ряд простых правил. Не стоит допускать разряда батареи ниже 20 процентов, а перед выездом желательно заряжать аккумулятор полностью. Если автомобиль не запускается, следует проверить надежность подключения к зарядной станции. При грамотном подходе и своевременной подготовке, включая сезонную смену шин, электромобиль остается практичным средством передвижения даже в суровых климатических условиях.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Зеленский предупреждение проигнорировал – время компромиссов прошло

Евгений Примаков: «Можем только по любви»

Северная Корея продемонстрировала новейшую атомную подлодку с ракетами

СМИ сообщили о сигнале Трампа Путину через захват российского танкера

Mash: у владельцев Lada Vesta и Granta идут проблемы с двигателями