Героический дрейф ледокола "Георгий Седов" во льдах Арктики.
🚢 Ледокольный пароход «Георгий Седов» назван в честь русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. В 1937 году экспедиция корабля занималась научной работой в море Лаптевых и Карском море.
🚢 Выполнив план работ в Карском море 22 июня пароход отправился к Ново-Сибирским островам провести гидрографические работы. Далее они отправились на помощь судам каравана застрявших во льдах в юго-западной части моря Лаптевых. Все их попытки освободится были тщетны.
🚢 Дрейф фактически начался 23 октября 1937 года у западного побережья острова Бельковского – здесь оказались затерты льдами три ледокольных парохода: «Садко», «Малыгин» и «Седов». Моряки стойко держались 812 дней. В августе следующего года ледоколу «Ермак» удалось вывести два первых, а «Седов», у которого было повреждено рулевое управление, остался дрейфовать с командой из 15 человек во главе с Константином Сергеевичем Бадигиным.
🚢 Хотя ледокольный пароход не был приспособлен к арктическому дрейфу экипаж судна постоянно принимал меры к его сохранению. Моряки подкрепили корпус судна, принимали меры против напирающего льда. Корабль выдержал 156 сжатий, уже готовясь к высадке на лёд. Но героизм экипажа спас судно, сохранив его судоходность и починив рулевое управление.
🚢 Корабль прошел со льдами путь в 6100 км, а затем в Гренландском море, к северо-западу от Шпицбергена, был освобожден 13 января 1940 года ледоколом «Иосиф Сталин».
🚢 Окончив плавание моряки нанесли на карту точную линию дрейфа, за время вынужденного дрейфа произвёл 415 астрономических определений местоположения судна по небесным светилам. Также собрали данные по метеорологии, гидрологии, земному магнетизму, измерению силы тяжести и глубины — в 38 пунктах даже удалось получить образцы грунта на глубине свыше 3 тыс. метров.
🚢 Встретив участников дрейфа в Москве, правительство СССР высоко оценило их подвиг. Все 15 членов экипажа были удостоены звания Героев Советского Союза.
