42-летний таксист Чжан Вэй не смог открыть дверь своей электромобиля BYD Dolphin при –35°C. Ни смартфон, ни брелок, ни ручной способ — ничего не сработало. Он лег в салон. Утром его нашли мёртвым от переохлаждения. Это не случайность. За зиму 2025–2026 в Северном Китае — 17 аналогичных случаев, 2 смерти. Общее — отсутствие механического доступа. Современные авто отказываются от ключей ради «умности», но при –30° цифровые системы полностью блокируются. 14 млн авто в северных провинциях зависят от электроники. У 88% — нет резервного ключа. Смартфоны разряжаются за 20 минут, брелоки — намокают и глючат. Машина превращается в ловушку. Хэштег #замерзшийзамок взорвал Weibo и Douy... 👉 Читать источник
Замёрзший замок — и замкнутая судьба
42-летний таксист Чжан Вэй не смог открыть дверь своей электромобиля BYD Dolphin при –35°C. Ни смартфон, ни брелок, ни ручной способ — ничего не сработало. Он лег в салон. Утром его нашли мёртвым от переохлаждения.
Это не случайность. За зиму 2025–2026 в Северном Китае — 17 аналогичных случаев, 2 смерти. Общее — отсутствие механического доступа. Современные авто отказываются от ключей ради «умности», но при –30° цифровые системы полностью блокируются.
14 млн авто в северных провинциях зависят от электроники. У 88% — нет резервного ключа. Смартфоны разряжаются за 20 минут, брелоки — намокают и глючат. Машина превращается в ловушку.
Хэштег #замерзшийзамок взорвал Weibo и Douy...
