Здравствуйте, дорогие Друзья! Сегодня расскажу Вам о своем проекте по доработке модели BMW Z4 от МоторМакс в 24-м масштабе.
Модель была куплена мной давно, новой, году в 2016 примерно. Стояла она на полке, без упаковки, несколько раз попадалась в руки маленькому сыну, т.к. не входила в разряд неприкосновенных. Объективно, производитель и сама модель эконом сегмента, выполнена достаточно просто с минимальной детализацией и не высоким уровнем исполнения. Но при этом, как и многие авто от МоторМакс, хорошо поддается доработке, когда очень чешутся руки и появляется немного свободного времени.
Пара слов о самой модели. Масштаб 24-ый, цвет из оттенков голубого, металлик, на оригинальный похож. Функционал богатый, полная открывашка (двери, капот, багажник), присутствует поворотный механизм передних колес синхронизированный с рулевым колесом. Спереди, оптика с минимальной детализацией, передний бампер отдельным пластиковым элементом, радиаторная решетка полностью окрашена в хром, противотуманки и отверстия в бампере выделены цветом. Под капотом все достаточно просто, как и в багажном отсеке. Сзади, антена, которая быстро искривляется, фонари без детализации, стоп сигнал на багажнике выделен цветом, выхлопная труба выполнена очень просто. Сбоку, боковые зеркала с зеркальными элементами, диски непонятные, не как в оригинале, выглядят неинтересно, совмещены с элементами тормозной системы. Салон с прорисовкой, но без особой детализации, серебристым цветом выделены дуги за сидениями, ручки и динамики в дверных картах. Панель приборов в виде наклейки. Качество сборки, литья и окраса средние. Наклейки с эмблемой БМВ с дисков сразу отклеились, та же участь чуть позже постигла зеркальные элементы боковых зеркал и передний номер, появились микро сколы краски в нескольких местах, расшатались двери и начал отходить передний бампер, отвалилось и бесследно исчезло зеркало заднего вида в салоне.
Данная модель стоит не дорого, ее можно до сих пор найти в продаже, особой коллекционной ценности в стоке не имеет.
Мне она особо не нравилась, стояла и стояла в таком состоянии. Но после своего первого опыта в доработке 24-го масштаба, у меня появился к ней интерес, а, вскоре, непреодолимое желание с ней что-нибудь сделать эдакое. Так она стала моим вторым проектом, на котором я продолжил набивать руку в этом направлении. Вроде и не жалко, а в случае успеха, модель могла бы заиграть новыми красками. по крайней мере такая вероятность имела место быть).
За пример решил взять этот авто (надеюсь хозяин будет не против).
Именно такой салон я решил воссоздать на своей модели.
И так, что же было мною сделано...
Но перед этим обращу внимание на следующие моменты, некоторые работы забывал фиксировать сразу на камеру, поэтому буду добавлять фото с более поздних этапов. И еще,не судите строго, я только учусь)
Начинаю разбирать. Отдельных деталей становится все больше и больше...
Начинаю с простого, покрываю зеркальным хромом места, где когда то были наклеены боковые зеркала заднего вида. Затем делаю черную матовую окантовку специальным маркером. Закрашиваю "треугольнички" в этот же цвет, подбираю маркер и окрашиваю стойки в цвет кузова. Результатом остался доволен.
Далее, похожую процедуру провожу с радиаторной решеткой. Бампер снялся легко, с остальным пришлось поковыряться, что бы ничего не повредить. В стоке "ноздри" полностью выкрашены в хром, смотрится не серьезно. Середину прокрашиваю в 2 слоя черным маркером с матовым эффектом, и финалю хромом по краям.
После этого решетка смотрится уже гораздо лучше.
Выделяю этим же маркером замок багажника и форсунки стеклоомывателя, прокрашиваю полосу на фаре, немного осветляю секцию освещения заднего хода. Пробовал декалями приблизиться к оригиналу, но получался колхоз, поэтому оставил, как на втором фото.
"Откусываю" не поддающуюся выпрямлению антенну. Делаю ее убирающийся)
Под капотом изменений минимум.
Следующей жертвой стали колеса. Снялись достаточно легко, хотя на двух резина прикипела к дискам.
Хотелось добавить немного изюма к модели, поэтому диски было решено покрасить в золото. Не знаю, получилось ли достигнуть цель, судить Вам.
По сколько, тормозной диск, суппорт и сам диск единый элемент, просто задуть было бы очень сложно, поэтому красил специальным акриловым маркером, а потом покрывал глянцевым лаком. Перед лаком нанес эмблемы, выделил болты. Получилось так...
Далее очередь доходит до салона. Полностью разбираю его, зашкуриваю заводские неровности, обезжириваю и подготавливаю к покраске. Рычаг КПП отдельным элементом, что заметно упрощает процесс.
Создаю эффект хромированных накладок на педали
Окрашиваю вставки на руле.
Дуги безопасности были с многочисленными зазубринами, в нескольких местах облезла краска, поэтому пришлось этому элементу уделить больше внимания. Зашкурил и перекрасил. Совсем другое дело.
Разбираю и дорабатываю переднюю оптику. Никакого колхоза, все как должно быть на реальном авто.
Получилось неплохо. Передняя часть уже выглядит совсем по другому. Все собираю и надежно фиксирую, убираю зазоры. В этой части авто работы окончены.
Полирую помутневшее от времени лобовое стекло и немного подкрашиваю. С зеркалом заднего вида пока решаю не заморачиваться, оставлю до лучших времен без него, чем колхозить новодел.
Разбираю днище. Тут буду красить выхлопную систему и защиту картера. Окрашиваю салон и багажный отсек.
Промежуточно получилось так:
Далее, покрасил в коричневый цвет (как и задумывалось изначально) сиденья и покрыл глянцевым лаком. Задумка была выделить и предать реалистичность, но на выходе оказалось, что перестарался. Также выделены другими цветами необходимые элементы салона. Дополнил декалями. Пол и багажное отделение покрыл флоком.
Дверные карты немного закосячил, мучился, перекрашивал, но идеально все равно не получилось. Потом буду как то исправлять, но это не точно.
Выделяю цветом необходимые элементы панели приборов. Строго придерживаюсь (на сколько это возможно) оригиналу. Для большего реализма, решаю некоторые элементы выделить с помощью декалей и наклеек. При приближении заметны незначительные косячки, на расстоянии вытянутой руки смотрится безупречно)
В общем, салон получился не так, как хотелось, но я старался, потратил много времени, в итоге расстроился...и оставил как есть, до лучших времен)
В финале немного добавляю наклеек и декалей, где это уместно. И вот что получилось на выходе (было/стало):
В итоге, модель, которая стояла отдельно, выглядела дешево и неинтересно, преобразилась, стала притягивать внимание и, как следствие, заняла место вместе с другими достойными автомобилями в моей коллекции.
Идея задокументировать процесс пришла мне с опозданием, поэтому присутствует некий сумбур. Но я исправлюсь в дальнейшем. Сам процесс занял у меня около 20 часов непрерывной работы, приходилось некоторые моменты переделывать, поэтому не скажу. что я полностью удовлетворен результатом, не все получилось, как хотелось бы.
В целом, цель достигнута, Бэха Z4 теперь смотрится гораздо интереснее. Ну и эмоции, когда сделал сам и не у кого больше такой нет, однозначно подтверждают, что все это было не зря!
В финале статьи еще несколько фото...
До новых встреч, Друзья! Спасибо за внимание!