• Он стал преемником 250GT 2+2, и, как и предшественник, имел четырехместный салон (что и указывается названием «2+2»). • Его четырехлитровый V12, Tipo 209, был создан на основе двигателя 400 Superamerica и выдавал феноменальную мощность в 300 л.с. • За время производства дизайн автомобиля значительно поменялся, в том числе, из-за замены сдвоенных фар ранних версий на одинарных более поздних. • Автомобиль имел кондиционер, гидроусилитель руля и электростеклоподъемники в качестве опций. • Сам Энцо какое-то время ездил на нём и способствовал совершенствованию. ©️С Вами был Signore Dominante, до встречи! __________________________ ©️𝑫𝒐𝒎𝒊𝒏𝒂𝒏𝒛𝒂 𝒅𝒊 𝑭𝒆𝒓𝒓𝒂𝒓𝒊™️
🔝ТОП-НЕСКОЛЬКО ФАКТОВ О 330 GT 2+2.
• Он стал преемником 250GT 2+2, и, как и предшественник, имел четырехместный салон (что и указывается названием «2+2»).
• Его четырехлитровый V12, Tipo 209, был создан на основе двигателя 400 Superamerica и выдавал феноменальную мощность в 300 л.с.
• За время производства дизайн автомобиля значительно поменялся, в том числе, из-за замены сдвоенных фар ранних версий на одинарных более поздних.
• Автомобиль имел кондиционер, гидроусилитель руля и электростеклоподъемники в качестве опций.
• Сам Энцо какое-то время ездил на нём и способствовал совершенствованию.
©️С Вами был Signore Dominante, до встречи!
__________________________
