Найти в Дзене
Марат Одногулов

Волгоград. Красноармейский район. Год 2045 часть 2

Здравствуйте, дорогие читатели, сегодня продолжим рассуждать о чудо-кластере, который построят к 2045 году на островах за Волгой.
Самая, конечно, главная проблема, которую надо будет решать, — это разлив. Заполняемость территории водой в весеннее половодье на островах оказывается очень большой, и порой надо много раз подумать, где и что строить.
Да, в последнее время разлив воды не столь

Это наша набережная в районе. А бывало как то так,и побольше воды было.
Это наша набережная в районе. А бывало как то так,и побольше воды было.

Здравствуйте, дорогие читатели, сегодня продолжим рассуждать о чудо-кластере, который построят к 2045 году на островах за Волгой.

Самая, конечно, главная проблема, которую надо будет решать, — это разлив. Заполняемость территории водой в весеннее половодье на островах оказывается очень большой, и порой надо много раз подумать, где и что строить.

Да, в последнее время разлив воды не столь критичен, но не забываем про года, когда вода заполняла весь наш затон и поднималась почти до краёв к домам. Здесь определённо надо учитывать и такие года.

Итак, разберём понятие, которое заложили проектировщики: «Точка ноль» — сухая территория, которая большую часть времени не затапливается. Чем ниже условного «ноля» находится участок, тем сильнее его пришлось бы подсыпать до незатопляемой отметки, тем дороже становилось бы строительство. Вместе с этим было важно сохранить существующие зеленые массивы и водную систему острова, состоящую из многочисленных озер, протоков и ериков, чтобы вся создаваемая нами архитектура была аккуратно интегрирована в существующую экосистему.

Разлилась Волга широко, аж всё затопило
Разлилась Волга широко, аж всё затопило

Всё это — определенные зоны, подходящие для капитального строительства. Поскольку каждую весну острова частично затопляются, далеко не вся территория пригодна для освоения. Учитывая, что проект должен быть экономически эффективным, подсыпать грунт в больших масштабах не представлялось целесообразным.

Татьяна Магон

Руководитель и архитектор проекта, главный специалист градостроительства мастерской планирования градостроительного развития Института Генплана Москвы

«Определив самые "сухие" участки по всему острову (суммарная площадь таких участков составила 946,6 га), а также участки с минимальным объемом подсыпки грунта (высота подсыпки грунта таких участков не должна была превышать 1 метр), мы скомпоновали их в пятна для застройки. Чтобы определить оптимальные контуры таких пятен, потребовалось большое количество итераций расчетов и обмеров — до тех пор, пока мы не вышли на разумную стоимость строительства.

А вода всё выше и выше
А вода всё выше и выше

Таким образом, мы получили приемлемый с экономической точки зрения объем подсыпки грунта для всех объектов и автомобильных дорог в объеме 8,25 млн м3.

Помимо этого, в проекте мы предусмотрели систему берегоукреплений для защиты как проектируемых объектов, так и существующих хуторов от опасного влияния меандрирующих воложки Куропатки и Щучьего Прорана. Устройство волнолома с современной набережной и благоустройством поможет не только создать общественное пространство в северной части Сарпинского, но и выполнить важную задачу — снять гидродинамическую нагрузку на разрушающийся сегодня берег вблизи хутора Волгострой», — продолжает Татьяна Магон.

Но если понятие "точки нуля" определённо для непосредственных мест наименьшего затопления, то про дороги, которые будут соединят эти участки, я не очень-то и понял, ведь не будем прыгать с одной кочки на другую, а плавненько передвигаться от одного пункта к другому. Значит, всё же придется много грунта насыпать и как-то укреплять его от размыва. Ну, это вопрос к строителям, и, надеюсь, его они решат. Сами дороги, конечно, облегчат движение по островам, но и, естественно, приведут к новым проблеммам, но об этом в другой статье.

Здесь хотя пока полной ясности нет, но думаю, им по силам решить этот вопрос, хотя, конечно, всё предугадать невозможно, да и природа может преподнести разные проблемы.

Вот ещё одна Волгоградская забава. Игра в мошку.
Вот ещё одна Волгоградская забава. Игра в мошку.

Ещё одна больная тема нашего региона — это комары и мошки.

Я помню моменты, когда приезжали к другу на дачу на Док 3 помогать собирать клубнику. Он нас приглашал не на пикник, там реально её было много, но самое главное — были просто тучи комаров, и от них не было спасения. Вот где мы танцевали под комарийную песню. А период мошки? Кто не местный, просто с ужасом вспоминает это время.

Кто был на том концерте, помнят как он там ныл  и бегал от мошки
Кто был на том концерте, помнят как он там ныл и бегал от мошки

Да что, просто вспомним концерт Егора Крида у нас на бульваре Энгельса в 2017 году на 50-летие Каустика. Он до сих пор наш город вспоминает как что-то страшное и ужасное, а ведь в тот год её было не так уж много. Да и следующий год, когда был чемпионат мира по футболу, все приезжие тоже её пугались, хотя тогда мошку усиленно травили.

Это обычное утро Волгограда в период мошки
Это обычное утро Волгограда в период мошки

Вот как раз этот вопрос, как её будут решать, я особо не нашёл в новом проекте. Как будто она сама улетит, когда строительство закончится.

А ведь из этого вопроса вылезают другие. Такие как изменение местной фауны, они же привыкли употреблять этих комаров и мошек, а если всё же их удасться вытравить, не пойдёт ли цепочка изменений по неконтролируемому пути. Да, многие скажут, но ведь в верховьях, типа Казани или Саратова, нет такого кошмара как комары и мошки, и там рыба есть, и флора не умирает. Всё это понятно, что местная флора нашла выход в решении пропитания, а вот наша пошла другим путём, и отсутствие мошки и комаров ещё непонятно во что вылезет. Но давайте всё же не торопиться и посмотрим, что будет.

Как бы потом не появились такие монстрики
Как бы потом не появились такие монстрики

Хотя почему не торопиться, ведь, думаю, конечно, такой объём территории охватить тяжело, но можно уже начинать уже сейчас решать этот вопрос, а не ждать последнего дня перед открытием. А потом разводить руками, мол, мы и не знали, что здесь столько этих гадов.

Да, работы просто вагон и малая тележка. Осилить её смогут только под хорошим финансированием и должным контролем. Надеюсь, всё же все планы превратятся в реальные дела, и мы сможем безопасно находиться на острове, не думая, что что-то рухнет или осыпится, так как где-то просчитались или решили не выполнять работу до конца, типа и так сойдёт.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк, пишите комментарии, подписывайтесь на мой канал, и продолжение обязательно будет.