Для начала, я бы хотела определиться, с понятиями. А какой он, настоящий водитель?
Тот кто сам получил права? Кто не попадает в ДТП? Или не нарушает ПДД? Может ехать без навигатора? Знает, что означают все дорожные знаки? Не тупит за рулем?
Вспомнились слова клиентки: «Я думала другие не ошибаются, а когда начала водить, поняла, что слишком хорошо думала о людях». В общем, не все водители такие уж безупречные.
Итак, по-моему скромному мнению, человек стал «настоящим» водителем, когда ему надо куда-то поехать и одним из первых вариантов он просчитывает возможность поехать на машине, и сожалеет, если по объективным причинам не получится быть за рулем.
И вот чтобы стать таким водителем, у кого-то уходит несколько месяцев, у кого-то несколько лет, а бывает и десяти лет мало. От чего же это зависит?
Разберу ошибки, или скорее причины, после которых в машине, сердце начинает бешено колотиться, трясутся руки, прошибает холодный пот, а от напряжения начинает болеть спина или шея. После часа вождения накатывает такая усталость, что уже ничего не хочется делать. И вот бы всего этого избежать. И вроде же очень хотелось водить и в начале может даже все было хорошо, столько надежд, но что-то пошло не так.
Ошибка/причина 1
Неудачный инструктор. Первый опыт вождения прошел с неприятным человеком, в машине невозможно было расслабиться. Очень резкий старт, неподходящая дорога, когда человек еще не готов, а его куда-то торопят или бьют по тормозам, дергают руль и критикуют. Навешивают ярлыки, как-то усмехаются над ним или другими водителями. В общем, после такого, водительское сидение становится электрическим стулом, на котором находиться кажется абсурдом и врагу не пожелаешь.
Первый опыт - очень важен. Смена инструктора может не изменить этого отношения. Так что будьте внимательны в выборе партнера. Ой, ну вы поняли.
И кстати, о партнерах, не все мужчины могут спокойно выдерживать вождение своих избранных. Тут у человека еще и машина обычная и если ему станет страшно, он может сорваться и не постесняться в выражениях. И хоть по-человечески его можно понять и он может сожалеть, но будет поздно.
Ошибка/причина 2
ДТП и выводы о себе.
Эти ситуации случаются обычно в начале вождения. Не даром страховые три шкуры дерут с новичков. Действительно габариты лучше всего начинаешь чувствовать после первой притирки к кому-то. К сожалению, ошибки учат быстрее всего. И некоторых учат больше так не делать и быть осторожнее, а других больше никогда не садиться за руль. В сердцах данное себе обещание сложно забрать назад.
Если кто-то решает, что ему не дано, то это похоже на самосбывающееся пророчество. И хоть до слез хочется, но за рулем тотальный ступор и никакая подготовка не дает желаемого результата.
Ошибка/причина 3
Впечатлительность. Иногда какая-то новость западает в память и пускает там корни. Новость про ДТП, случай со знакомым. Может ситуация, свидетелем которой стал человек. В общем, сделан вывод - за рулем находиться опасно. Вывод конечно-то такой же железобетонный как - летать на самолете опасно (нет).
Почему знание, что курение опасно для здоровья, останавливает не только лишь всех? Вопрос со звездочкой.
Я помогаю убрать последствия прошлого опыта за 1-4 встречи. Приходите знакомится, если пока не получилось стать настоящим водителем, но вы не сдаетесь.