Найти в Дзене

Меня зовут Иван Лебедев

Уже 9 лет с момента моего первого официального трудоустройства я работаю в продажах. За это время я прошёл путь от линейного менеджера до руководителя по запуску проектов с нуля. Через практику, решения и ответственность. Этот канал - заметки одного телефона. Где я фиксирую свой путь. Без глянца и правильных формулировок. Как я «пробежал» 2025 год? Это был не марафон, а серия спринтов на высоких объемах. FRESH аукцион 🚗 В начале года - работа в FRESH. Разработка стратегии и её реализация по увеличению объёма продаж автомобилей с пробегом и росту эффективности финансовых показателей. За год: рост всех ключевых метрик примерно на 70% - в штуках - в деньгах - в количестве активных партнёров И, что важно, - большая внутренняя ответственность. За проект. За команду. За решения. Аукцион развивался хорошо. Но желание двигаться дальше взяло верх. Пауза и перезагрузка ⏸️ Начало весны. После увольнения новый для меня формат - партнёрство + консалтинг автомобилей с пробегом. Долевое участие.

Меня зовут Иван Лебедев.

Уже 9 лет с момента моего первого официального трудоустройства я работаю в продажах.

За это время я прошёл путь

от линейного менеджера до руководителя по запуску проектов с нуля.

Через практику, решения и ответственность.

Этот канал - заметки одного телефона.

Где я фиксирую свой путь. Без глянца и правильных формулировок.

Как я «пробежал» 2025 год?

Это был не марафон, а серия спринтов на высоких объемах.

FRESH аукцион 🚗

В начале года - работа в FRESH.

Разработка стратегии и её реализация по увеличению объёма продаж автомобилей с пробегом и росту эффективности финансовых показателей.

За год:

рост всех ключевых метрик примерно на 70%

- в штуках

- в деньгах

- в количестве активных партнёров

И, что важно, - большая внутренняя ответственность.

За проект. За команду. За решения.

Аукцион развивался хорошо.

Но желание двигаться дальше взяло верх.

Пауза и перезагрузка ⏸️

Начало весны. После увольнения новый для меня формат - партнёрство + консалтинг автомобилей с пробегом.

Долевое участие. Работа в "полях" с засученными рукавами.

Желание быть как можно более полезным и ценным для команды.

Повышение экспертизы в направлении АСП.

- поездка в Калининград.

Небольшая пауза и смена обстановки.

Параллельно - поиск команды разработчиков.

Первые сложности, неудачи, нестыковки ожиданий и реальности.

TruLot 💻

Так появился аукцион TruLot.

Проект, построенный с партнёром с полного нуля.

Менее чем за полгода - 100+ продаж автомобилей с пробегом в месяц.

Без громких лозунгов.

Через процессы, ошибки и постоянную донастройку.

Лето. Заселение в свою собственную квартиру. 🏠

Значимый для нас момент. Испытание отношений ремонтом - выполнено ✔️

Было тяжело. Но, лёжа в кровати с ноутбуком, печатая этот текст и оглядываясь вокруг, понимаешь, что всё было не зря.

Переезд и новый запуск 📍

Август. Переезд в Казань.

Запуск отдела телемаркетинга по привлечению авто на комиссию в сеть автосалонов.

Команда из 7 человек.

С нуля:

- найм

- рабочие места, инфраструктура

- скрипты

- обучение

- выстраивание процессов

- внедрение CRM

Результат - более 200 визитов в первый же полноценный месяц работы.

Япония🗻

Отпуск. Первое в нашей жизни путешествие за границу.

И сразу - Япония.

Отвал башки.

Шквал эмоций.

Совсем другой взгляд на масштаб, культуру и отношение к жизни.

В Осаке я сделал предложение Юле.

Волновался как школьник)

Она сказала «Да».

5 лет вместе.

Спасибо тебе за терпение и любовь 🤍

Решения, которые даются непросто ⚖️

Вернувшись в Казань, спустя некоторое время я принял решение

о выходе из партнёрства и остановке моего участия в развитии аукциона TruLot и отдела телемаркетинга.

Уволился с позиции «руководителя по развитию проектов».

Дистанционно остаюсь на связи, до момента ввода в должность нового руководителя - чтобы корректно передать все дела.

Финал года 🏁

Завершение года и встреча нового -

в родном Нижнем Новгороде, в кругу близких и родных.

Родители.

Братья и сестра.

В очередной раз поймал себя на простой мысли:

как сильно я их люблю и как редко мы видимся.

Зачем я всё это пишу?

Мне важно фиксировать путь.

Не для отчёта и не для чужой оценки, а чтобы самому видеть, где я нахожусь и куда иду.

В процессе всегда накапливаются инсайды - о проектах, людях, решениях и ошибках.

Тем, с чем сталкиваешься на практике и о чём редко говорят вслух.

Возможно, это начало нового этапа - того, что принято называть кризисом среднего возраста.

И, может быть, по дороге у меня появятся попутчики.

А если кому-то по дороге это окажется полезным или просто откликнется -

значит, всё это было не зря.

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10