Если SEMA в Лас-Вегасе – это шоу блеска и американского размаха, то Tokyo Auto Salon (TAS) – это сердцебиение мирового тюнинга, где традиции самураев встречаются с киберпанком. В этом году выставочный центр Makuhari Messe снова превратился в мекку для петролхэдов со всего света. Более 840 автомобилей, километры карбона, запах жженой резины и самые смелые фантазии инженеров.
TAS 2026 запомнится нам как год возрождения легенд и смелых экспериментов с формами. Пока Honda возвращает к жизни имя Prelude, а Toyota GR86 утверждается в статусе «нового конструктора Lego» для взрослых, тюнеры ищут способы выделиться. Мы отобрали для вас десятку самых диких, странных и великолепных проектов этого года.
Пристегнитесь, начинаем обратный отсчет.
10. Result Japan NEO86: ностальгия по «Initial D»
База: Toyota 86 (2014) | Стиль: Ретро-футуризм
Открывает наш рейтинг проект, который заставил сердца фанатов аниме биться чаще еще до официального открытия дверей салона. Компания Result Japan представила боди-кит NEO86, который превращает современное купе Toyota 86 первого поколения в духовного наследника легендарной «Хачироку» – AE86 Sprinter Trueno.
Главная фишка – это, безусловно, фары. В эпоху строгих регламентов безопасности по пешеходам, вернуть «слепые» (выдвижные) фары – это акт настоящего бунтарства. Инженеры Result Japan полностью перекроили переднюю часть, интегрировав подъемный механизм и классические габариты в бампер, идеально копирующие «лицо» героя манги Initial D.
Черно-белая раскраска «панда» завершает образ, но наибольший интерес представляют детали: современные линии кузова GT86 удивительно гармонично переплетаются с угловатой эстетикой 80-х.
Цена вопроса:
По данным производителя, комплект пока доступен только для первого поколения (ZN6), владельцам свежих GR86 придется подождать. Стоимость полного обвеса составляет 860 000 иен. В пересчете на наши деньги это весьма гуманные 430 422 рубля (плюс налоги и доставка). За возможность почувствовать себя Такуми Фудзиварой – цена более чем адекватная.
9. Liberty Walk GT-R Open Top: кабриолет, которого не должно было быть
База: Nissan GT-R R35 | Стиль: Радикальный стэнс
Като-сан и его команда из Liberty Walk никогда не знали слова «умеренность». После того как они «порезали» крылья священным Ferrari F40, казалось, удивлять уже нечем. Но в 2026 году они взяли «Годзиллу» – Nissan GT-R R35 – и сделали ему лоботомию. В прямом смысле.
Этот проект – не классический кабриолет. Здесь нет ни мягкой, ни жесткой складной крыши. Это чистокровный спидстер/родстер. Крыша была просто срезана, чтобы явить миру салон и каркас безопасности. Разумеется, автомобиль «одет» в фирменный, гипертрофированно широкий обвес Liberty Walk с внешними клепками, огромными дисками и пневмоподвеской, опускающей кузов на асфальт.
Несмотря на то, что R35 уже считается ветераном сцены, такой подход вдохнул в него новую, хулиганскую жизнь. Практичность? Нулевая. Эффектность? Стопроцентная. Мы просто надеемся, что в Нагое, где базируется LBWK, не так часто идут дожди.
8. Rohan Cadillac Escalade «Fang Armor»: ювелирная работа
База: Cadillac Escalade | Стиль: Гравировка по кузову
Среди засилья японских спорткаров (JDM), огромный американский внедорожник выглядит как слон в посудной лавке. Но подойдите ближе, и вы поймете, почему он здесь. Студия Rohan (известная также как Izawa Art Design) славится своей уникальной техникой работы с лакокрасочным покрытием.
То, что издалека кажется виниловой пленкой с 3D-эффектом, на деле является результатом сотен часов ручного труда. Технология «Izawa Art Design» подразумевает нанесение множества слоев краски, ручную гравировку (резьбу) узоров прямо по толстому слою лака и последующую полировку.
Проект получил имя «Fang Armor» («Доспех Клыка»). Кузов окрашен в фирменный изумрудно-синий цвет, который переливается под софитами павильона, создавая эффект глубины. Это не просто тюнинг, это высокое искусство художника, превращающее семейный SUV в музейный экспонат.
7. VeilSide Toyota GR86 «F86 GT»: Наследие Хана
База: Toyota GR86 | Стиль: Киногерой
Бренд VeilSide навсегда вписал свое имя в историю поп-культуры благодаря черно-оранжевой Mazda RX-7 Хана из фильма «Форсаж: Токийский дрифт». В 2026 году легендарный тюнер Йокомаку-сан решил повторить успех, но уже на базе «народной» Toyota GR86.
Новый обвес F86 GT безошибочно узнается как продукт VeilSide. Характерные «наплывы» на крыльях, агрессивный передний бампер, меняющий восприятие автомобиля, и, конечно же, знаковая цветовая схема: насыщенный оранжевый с черными контрастными элементами.
На стенде компании автомобиль презентовал сам Сон Канг (актер, сыгравший Хана), продвигая свой новый режиссерский проект. Этот GR86 выглядит как автомобиль, который должен был сниматься в кино 20 лет назад, но благодаря современным технологиям добрался до нас только сейчас. Отличный пример того, как стиль «нулевых» возвращается в моду.
6. Kuhl Racing GR86 «Outroad»: Сафари для народа
База: Toyota GR86 | Стиль: Офф-роуд / Ралли
Пока Porsche продает свой 911 Dakar за астрономические суммы, а Lamborghini хвастается Sterrato, японцы из Kuhl Racing решили, что веселье на гравии должно быть доступным. Встречайте – GR86 «Outroad».
Это не просто пластиковые накладки на арки. Инженеры переработали подвеску, значительно увеличив клиренс, установили «зубастую» грязевую резину на прочные диски, добавили силовые бамперы, защиту днища и экспедиционный багажник на крышу. Получился настоящий ралли-кар для дорог общего пользования (и легкого бездорожья).
Самое приятное в этом проекте – ценообразование.
- Полный комплект доработок (если у вас уже есть машина) обойдется примерно в 1 000 000 иен (~500 491 рубль). За полмиллиона рублей превратить купе в кроссовер? Звучит как сделка века.
- Готовый автомобиль «под ключ» Kuhl предлагает за 4 150 000 иен (~2 077 038 рублей).
Учитывая состояние многих российских дорог, этот тюнинг-пакет кажется наиболее актуальным для наших широт.
5. Italdesign Honda NSX Tribute: Итальянский костюм для японского самурая
База: Honda NSX (2-е поколение) | Стиль: Ретро-дизайн
Когда за дело берется Italdesign, ожидайте шедевра. Студия, подарившая миру DeLorean и Maserati MC12, представила свое видение современной классики. Проект «Honda NSX Tribute» – это дань уважения самому первому NSX 1990 года.
За основу взята гибридная NSX второго поколения (NC1), но кузовные панели полностью новые. Дизайнеры постарались вернуть силуэту легкость и стремительность оригинала. Хотя вернуть всплывающие фары не удалось (из-за компоновки радиаторов и безопасности), Italdesign изящно обошли это ограничение, создав оптику, которая визуально имитирует закрытые крышки фар.
Важно отметить, что это не просто шоу-кар. Проект получил официальное одобрение Honda и будет выпущен крайне ограниченной серией. По сути, это коучбилдинг высшего уровня – перестройка существующего шасси в эксклюзивный коллекционный автомобиль.
4. Blitz Honda Prelude: Будущее уже здесь
База: Honda Prelude (2025/2026) | Стиль: Time Attack / Street
Продажи возрожденной Honda Prelude стартовали совсем недавно, в сентябре прошлого года, и многие опасались, что гибридная природа новинки отпугнет тюнеров. Легендарное ателье Blitz развеяло эти страхи, представив концепт «Blitz Prelude Honda-On Edition».
Машина получила полный аэродинамический пакет: развитый передний сплиттер, канарды, пороги и массивное антикрыло. Но Blitz – это не только про внешний вид. Инженеры анонсировали доработки подвески (вероятно, электронно-управляемые койловеры), тормозной системы с многопоршневыми суппортами и облегченные кованые диски.
Пока многие детали находятся в статусе прототипов, но этот проект – важный сигнал индустрии: эра «гибридного тюнинга» наступила, и она может быть захватывающей.
3. Crewch Nissan Fairlady Z: Зеленый шершень
База: Nissan Z (RZ34) | Стиль: Кастом / Widebody
Если вы помните прошлогодний TAS, то наверняка слышали о Crewch. Тогда они шокировали публику Бэтмобилем на базе GT-R за 25 миллионов рублей. В этом году они вернулись с проектом на базе новой Fairlady Z (Nissan Z), и он не менее безумен.
Кузов автомобиля – это ода металлу. Расширение выполнено не из стеклопластика, а с широким применением алюминия и кастомных панелей. Линия крыши плавно перетекает в задний спойлер типа «утиный хвост» (ducktail), но в гипертрофированном масштабе, соединяясь с задними крыльями в единый монолит.
Цвет заслуживает отдельного упоминания – «Destiny Green». Глубокий, насыщенный оттенок подчеркивает сложные изгибы кузова. Сзади установлен монструозный диффузор, а спереди – удлиненный «нос», делающий отсылку к классической 240Z G-Nose. Это тот случай, когда автомобиль выглядит быстрым, даже когда стоит на месте.
2. NATS Vellfire Sedan: Франкенштейн класса люкс
База: Lexus LS460 / Toyota Vellfire | Стиль: Студенческий креатив / VIP
Ни один Токийский автосалон не обходится без творений студентов Nihon Automobile College (NATS). Эти ребята известны тем, что скрещивают несовместимое. В этот раз их жертвой (или шедевром?) стал представительский седан.
Концепция проста и безумна одновременно: взять шасси люксового седана Lexus LS460 и приварить к нему «лицо» от популярнейшего в Японии минивэна Toyota Vellfire.
Зачем? Потому что Vellfire и Alphard в Японии – это символы статуса, часто более престижные, чем седаны. Студенты решили объединить комфорт лимузина с агрессивной, хромированной «мордой» автобуса.
Результат получился ошеломляющим. Автомобиль выглядит как конкурент Rolls-Royce или Toyota Century, но с налетом японской специфики босодзоку. Огромная хромированная решетка радиатора, переходящая в капот седана, смотрится пугающе органично. Это идеальный автомобиль для босса якудзы из киберпанк-вселенной.
1. Value Progress Lamborghini Diablo «Beast»: Дьявол во плоти
База: Lamborghini Diablo | Стиль: Суперкар GT1 / Футуризм
И наконец, первое место нашего рейтинга. Автомобиль, который заставил замолчать даже самых громких критиков. Ателье Value Progress представило проект «Beast» (Зверь) на базе классического Lamborghini Diablo.
Узнать исходный суперкар практически невозможно. Если Liberty Walk просто расширяет арки, то Value Progress полностью переосмыслили анатомию автомобиля. Кузов стал длиннее на невероятные 57 сантиметров (22,4 дюйма)!
Машина напоминает гоночные болиды класса GT1 конца 90-х, смешанные с космическим кораблем. Удлиненная корма (Longtail) служит не только аэродинамике, но и создает совершенно новый силуэт. Ярко-красный цвет «Россо» усиливает эффект. Представители компании заявили, что разработка этого обвеса заняла долгие четыре года. Глядя на качество подгонки панелей и сложность форм, в это охотно веришь. Это не просто тюнинг, это перерождение легенды в нечто еще более зловещее и прекрасное.
Итоги Tokyo Auto Salon 2026
Выставка этого года показала четкий тренд: границы между классами стираются. Спорткары становятся внедорожниками (Kuhl GR86), минивэны превращаются в седаны (NATS), а классика 90-х получает вторую жизнь благодаря современным технологиям (Result Japan, Italdesign).
Японский тюнинг жив, он мутирует, адаптируется и продолжает удивлять. Если эти 10 автомобилей – показатель того, что нас ждет в будущем, то оно будет чертовски ярким.