Китай обладает значительными возможностями для увеличения экспорта электромобилей в Европейский Союз ежегодно на 20%. Такое заявление сделал председатель Ассоциации легковых автомобилей Китая Цуй Дуншу в контексте обсуждения торговых соглашений между Пекином и Брюсселем.
Цуй Дуншу отметил в своем профиле на платформе "Вичат", что в период с 2026 по 2028 год Китай будет поддерживать среднегодовой темп роста экспорта электромобилей в ЕС примерно на уровне 20%. Это может стать ключевым драйвером экспансии мирового рынка электромобилей.
Он подчеркнул, что в краткосрочной перспективе ведущие автопроизводители из Китая будут обладать преимуществами на рынке благодаря своим технологическим возможностям и масштабам производства.
"В 2025 году китайские бренды уже достигли доли более 10% на европейском рынке электромобилей," - добавил Цуй Дуншу.
В промежутке с января по ноябрь 2025 года объем экспорта электромобилей из Китая составил 2 миллиона единиц, что на 42% превышает показатели предыдущего года.
12 января Министерство коммерции Китая сообщило, что были достигнуты соглашения с Евросоюзом относительно ценовых обязательств китайских экспортеров электромобилей согласно нормам Всемирной торговой организации (ВТО). Министерство уточнило, что Евросоюз разработает руководство по подаче заявок на ценовые обязательства, с целью применения единых правовых норм ко всем заявкам, основываясь на принципах ВТО, включая недискриминацию и беспристрастную оценку.
Ранее Европейский Союз ввел антисубсидийные пошлины на китайские электромобили, достигавшие 35,3%, что вместе с основными тарифами поднимало совокупный уровень до 45%. Это ощутимо сказалось на цене и ценообразовании китайских электромобилей, поставляемых на европейский рынок.