Найти в Дзене

Еще больше дорожных штрафов в Новосибирске

Вот что происходит в Новосибирске. Компания Урбантех заходит в Новосибирск с системой фиксации нарушений на дорогах. Планируют установить около 200 камер. Давайте честно. Состояние дорог в Новосибирске - это катастрофа. Зимой всё заметает снегом так, что разметку не видно. Пробки каждый день. Ямы после весны появляются, как грибы после дождя. А теперь ещё и камеры повесят на каждом углу. Я не против соблюдения правил. Я за безопасность на дорогах. Но логика-то где? Сначала дороги сделайте нормальными, потом спрашивайте с водителей по полной программе. И вот что интересно. Все эти годы камеры, которые ставились на государственные деньги, почему-то не работали. Многие автомобилисты это заметили - штрафов стало меньше, камеры молчали. А теперь придет коммерческая структура, и всё вдруг заработает как часы. Потому что бизнес, понимаете. Каждый штраф - это деньги. С 2026-2027 года система может развернуться в полную мощь. И потом нам будут рассказывать: "Смотрите, как мы водителей воспит

Вот что происходит в Новосибирске. Компания Урбантех заходит в Новосибирск с системой фиксации нарушений на дорогах. Планируют установить около 200 камер.

Давайте честно. Состояние дорог в Новосибирске - это катастрофа. Зимой всё заметает снегом так, что разметку не видно. Пробки каждый день. Ямы после весны появляются, как грибы после дождя. А теперь ещё и камеры повесят на каждом углу.

Я не против соблюдения правил. Я за безопасность на дорогах. Но логика-то где? Сначала дороги сделайте нормальными, потом спрашивайте с водителей по полной программе.

И вот что интересно. Все эти годы камеры, которые ставились на государственные деньги, почему-то не работали. Многие автомобилисты это заметили - штрафов стало меньше, камеры молчали. А теперь придет коммерческая структура, и всё вдруг заработает как часы. Потому что бизнес, понимаете. Каждый штраф - это деньги.

С 2026-2027 года система может развернуться в полную мощь. И потом нам будут рассказывать: "Смотрите, как мы водителей воспитали! Какие они законопослушные стали!" Только воспитывать будут не качественными дорогами и нормальной инфраструктурой, а штрафами. Метод кнута. Классика.

Я понимаю, что нужна дисциплина на дорогах. Но справедливо ли сначала требовать соблюдения всех правил, а потом уже, может быть, когда-нибудь заняться дорогами? По мне, так последовательность должна быть обратной.
Сделайте нормальное покрытие. Организуйте своевременную уборку снега. Нанесите чёткую разметку. Установите понятные знаки. А уже потом включайте камеры и требуйте идеального соблюдения правил.

Водители готовы соблюдать правила. Но когда едешь по дороге, где асфальт волнами, разметки не видно из-за снега, а светофоры работают в режиме, созданном ещё при динозаврах - какое там соблюдение? Выживание это, а не езда.

Двести камер - это серьезная система. Это значит, что штрафов будет море. А дороги от количества камер лучше не станут. Деньги пойдут не на ремонт, а в карман частной компании.

Вот и получается: мы платим транспортный налог. Мы покупаем топливо с акцизами. Мы оплачиваем парковки. А теперь ещё и штрафы сыпаться будут за каждую мелочь. И всё это на фоне убитых дорог.

Мне кажется, в этой ситуации логично спросить у властей: а что мы получаем взамен? Когда начнется масштабный ремонт дорог? Когда наладят систему уборки? Когда оптимизируют светофоры, чтобы пробок было меньше?
Или вся концепция в том, чтобы просто собирать деньги со штрафов? Тогда это не про безопасность и не про порядок. Это просто бизнес на автомобилистах. Причем бизнес, который прикрывается благими намерениями.