Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Subaru разочаровала фанатов: вместо серийного WRX STI показан прототип WRX STI Sport# с «механикой» и полным приводом

После недели коротких тизеров поклонники Subaru уже почти поверили, что японцы наконец-то покажут серийный WRX STI. Однако на презентации в Японии компания вывела на сцену не готовую к продаже машину, а очередную концептуальную разработку. Внешне автомобиль действительно напоминает «почти серийный» седан: крупные колеса, красные акценты, агрессивный обвес. Но сам производитель называет новинку Subaru WRX STI Sport# Prototype 2026 и пока не подтверждает запуск в производство, из-за чего многие фанаты остались разочарованы. Читать на сайте: Subaru разочаровала фанатов: вместо серийного WRX STI показан прототип WRX STI Sport# с «механикой» и полным приводом Технических подробностей немного, но ключевые данные все же раскрыты. Прототип получил тот же 2,4-литровый оппозитный двигатель, который ставится на актуальный WRX. В стандартной версии этот агрегат развивает 271 л.с., и остается лишь надеяться, что у версии с приставкой STI отдача будет выше, хотя официально это не заявлено. Subaru та

После недели коротких тизеров поклонники Subaru уже почти поверили, что японцы наконец-то покажут серийный WRX STI. Однако на презентации в Японии компания вывела на сцену не готовую к продаже машину, а очередную концептуальную разработку. Внешне автомобиль действительно напоминает «почти серийный» седан: крупные колеса, красные акценты, агрессивный обвес. Но сам производитель называет новинку Subaru WRX STI Sport# Prototype 2026 и пока не подтверждает запуск в производство, из-за чего многие фанаты остались разочарованы.

Читать на сайте: Subaru разочаровала фанатов: вместо серийного WRX STI показан прототип WRX STI Sport# с «механикой» и полным приводом

Технических подробностей немного, но ключевые данные все же раскрыты. Прототип получил тот же 2,4-литровый оппозитный двигатель, который ставится на актуальный WRX. В стандартной версии этот агрегат развивает 271 л.с., и остается лишь надеяться, что у версии с приставкой STI отдача будет выше, хотя официально это не заявлено.

Subaru также уточнила, что STI Sport# оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач и, разумеется, полным приводом. На этом конкретика заканчивается: компания ограничилась обещанием «скоро» на своем сайте, не называя ни сроков, ни окончательного статуса проекта. При этом по впечатлениям журналистов, данный прототип выглядит ближе к конвейеру, чем все предыдущие попытки, и именно поэтому ожидания вокруг него особенно высоки.

Популярные статьи:

-2