Практически в каждой европейской стране существовали автомобили, устанавливающие рекорды по длительности производства. Такие модели, как Volkswagen Beetle, Citroen 2CV, Trabant, Fiat 126, Land Rover Defender и даже Mercedes-Benz G-Class, который сходит с конвейера в Австрии до сих пор, подвергались многочисленным обновлениям, однако их базовая конструкция оставалась неизменной на протяжении десятилетий.
В нашей стране также есть автомобили, которые не только не утратили своей популярности, но и продолжают вызывать интерес и уважение далеко за пределами России. Например, ульяновская «Буханка» пользуется любовью в Японии, «Нива» популярна во многих странах бывшего СССР, а поздние модели «Жигулей» можно встретить даже за океаном.
Эксперт «За рулем» Сергей Канунников выделил несколько ключевых моделей, которые стали настоящими долгожителями. Среди них — УАЗ 469, который, сменив название дважды, остался практически неизменным визуально. ВАЗ-2121 («Нива»), несмотря на свой 50-летний возраст, до сих пор пользуется популярностью среди водителей.
Классическая линейка «Жигулей» от ВАЗ-2105 до ВАЗ-2107, которая выпускалась почти 32 года, подарила миру более 2,1 миллиона автомобилей. Не забыл эксперт и переднеприводное семейство ВАЗ, которое началось с «восьмерки» и продолжилось ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115. Завершают список долгожителей «Москвич-2141», который под названием «Святогор» просуществовал почти 20 лет, и монументальная «Волга» ГАЗ-3102, которая производилась с 1982 по 2008 год без значительных изменений.
Михаил Сизов