Израиль и Йемен разделяет расстояние почти в 2000 км. Рука Армии обороны дотянулась до Йемена вечером 20 июля 2024 г., на следующий день после прилета в Тель-Авив беспилотника хуситов и гибели в результате данного прилета гражданина государства Израиль.
Операцию возмездия, не мудрствуя лукаво, обозвали «Длинная рука». Готовилась операция, наверняка, загодя, ибо хуситы еще осенью 2023 г. в знак солидарности в палестинцами объявили войну Израилю. С октября 2023 г. по июль 2024 г. хуситы успели изрядно насолить Израилю - уж точно больше, чем братская ХАМАСу организация «Хезболла».
Непосредственно над Йеменом действовали 12 самолетов F-15, F-16 и F-35. Дозаправка на маршруте выполнялась от танкера Боинг 707. Общая координация действий авиации осуществлялась самолетом ДРЛОиУ «Нахшон».
В 18.00 израильского времени, пролетев 1800 км, самолеты нанесли удары по десяти объектам в районе Ходейды: портовым сооружениям, нефтехранилищу, электростанции. К 20.20 авиация вернулась на аэродромы постоянного базирования. Военный дневник Армии обороны:
- Сегодня 20 июля 2024 г. самолеты ВКС Израиля атаковали цели террористического режима хуситов в Йемене. Все самолеты благополучно вернулись на базы.
- Атака была совершена в ответ на террористические атаки хуситов против Израиля, имевшие место в последние месяцы, включая сотни [с учетом атак судов в Красном море и Ормузском проливе] воздушных ударов, один из которых привел к гибели гражданина Израиля Евгения Фредера (светлая ему память) и ранению нескольких других мирных жителей. Район порта Ходейда используется для переброски оружия из Ирана террористическому режиму хуситов и является важным экономическим источником режима. Сегодняшний рейд стал самой дальней атакой на цели с территории Государства Израиль, когда-либо осуществленной ВКС.
Инфраструктуре порта Ходейда был причинен значительный ущерб, 14 человек погибло, более 80 получили ранения.
Детали первого дальнего рейда в Йемен не раскрывались. Армия обороны вечером 20 июля опубликовала два коротеньких ролика на тему участия F-15 и F-16 в операции «Длинная рука».
В одном ролике запечатлена суета техников вокруг F-15C с подвешенным подкрыльевым ПТБ и подготовленной к подвеске УР AIM-120.
Видеоряд продолжен взлетом одинокого F-15C, боевую нагрузку самолета определить невозможно из-за большого удаления снимавшей камеры. Завершает сюжет посадка F-15C из 106-й эскадрильи с чистым крылом – без ПТБ и вооружения.
Ролик про F-16 интригует еще больше. В нем фигурируют:
- два F-16I с полезной нагрузкой из КАБ малого диаметра на внутренних подкрыльевых пилонов и двух УР AIM-120 на торцевых пилонах крыла;
- F-16D блок 40 из 109-й эскадрильи крупным планом, с подвешенными подкрыльевыми ПТБ;
- F-16I (эскадрилью установить невозможно) с подвешенными под крылом антикварными свободнопадающими бомбами;
- пара F-16D блок 40 из 109-й эскадрильи с нагрузкой из трех ПТБ и двух тренировочных УР AIM-9 в кампании с F-16C из 101-й эскадрильи;
- F-16I из 107-й эскадрильи с полезной нагрузкой из подфюзеляжного ПТБ, двух УР «Питон» и двух УР AIM-120.
«Я тебя слепила из того, что было», - видео F-16 никакого отношения к операции «Длинная рука» не имеет. С F-15 все не столь однозначною. Опубликованы, помимо видео, фотографии одноместного F-15 б/н 667, заруливающего на стоянку после посадки. Крыло самолета – чистое, однако под фюзеляжем просматривается нечто, идентифицированное записными экспертами как фоторазведывательный контейнер «Ophir». Считается будто F-15 выполнял фотоконтроль результатов удара. Может быть, только бомбили в 18.00, в Израиль группа вернулась к 20.30, а фото F-15 сделаны ясным днем. Потом – куда ПТБ делись, сброшены в ходне воздушного боя с МиГ-29 или «Звездой Смерти»? Разведывательный контейнер по размерам несколько больше ПТБ, он не просматриваться, а в глаза бросаться должен. Дивайс, подвешенный под конформным баком (не под фюзеляжем) формой и размерами (и местом крепления) соответствует контейнеру РЭБ.
Вряд ли видео про F-15 правдивее видео об F-16. Другое дело, что F-16 принимали участие в операции «Длинные руки» со 100% вероятностью, чего нельзя сказать в отношении одноместных F-15.
На следующий день, 21 июля, МО Израиля «поделилось» новыми видео и эти видео, очень похоже, действительно были сняты 20 июля. F-35 с открытой створкой отсека вооружения и подвешенной внутри УР AIM-120, в принципе, могли запечатлеть когда угодно, в то время как посадка F-35 из 140-й эскадрильи снята в вечернее время – то есть, почти наверняка, накануне публикации.
Второй ролик – краткие моменты последовательного отваливания F-16 от танкера после приема топлива. Полезная нагрузка, за исключением УР AIM-120 на правом торцевом пилоне, осталась за кадром, а символика эскадрильи на киле почти незаметна, хотя можно с вероятностью примерно 90% утверждать, что самолеты принадлежат или 107-й или 201-й эскадрильи.
Удар, по крайней мере по некоторым объектам в Ходейде, наносился боеприпасами с оптическими ГСН, скорее всего, по аналогии с последующими атаками, планирующими бомбами КАБ «Spice 1000».
Отдыхающие на пляжах Эйлата 20 июля 2024 г. засняли на свои гаджеты любопытный контент: заправщик Боинг 707 и пара F-35. Достоверность датировки данного видео (не одного) сомнений не вызывает.
В рейде, предположительно, принимало участие два F-35I, четыре F-15 и шесть F-16I. Удары наносили F-15 и F-16; F-15 несли по две планирующие бомбы «Spise-1000», F-16I – по две УР «Rampage».
Самолеты F-35 в операции «Длинная рука», вероятно, выполняли функции воздушных командных пунктов и, на всякий случай, истребителей сопровождения. Хуситы располагали некоторым количеством модернизированных МиГ-29, однако ни разу не пытались задействовать эти истребители для отражения налетов хоть саудитов с эмиратцами, хоть американцев с французами-англичанами.
Одноместные F-15 из 106-й эскадрильи наряду с одной спаркой принимали во втором рейде на Йемене организованным командованием ВКС в сентябре 2024 г. F-15 тогда несли боевую нагрузку из двух КАБ «Spice 1000», двух УР AIM-120, двух УР AIM-7, контейнера РЭБ и подфюзеляжного ПТБ. F-15, задействованные в операции «Длинная рука» или вообще не имели ПТБ, или несли как минимум по два подкрыльевых ПТБ.
Хуситы еще до истечения 20 июля ответили Израилю запуском БПЛА. Дрон был сбит над Красным морем, только не израильской ПВО, а самолетом ВВС США:
July 20 U.S. Central Command Update
- In the past 24 hours U.S. Central Command (USCENTCOM) forces successfully destroyed one Iranian-backed Houthi uncrewed aerial vehicle (UAV) over the Red Sea. It was determined the UAV presented an imminent threat to U.S. and coalition.
Жители Эйлата наблюдали работу (не результат) израильской ПВО в 23.10 по местному времени.
Второй рейд на Йемен состоялся 29 сентября. Накануне израильская ПВО перехватила баллистическую ракету, запущенную из Йемена по аэропорту Бен-Гурион. Сценарий сентябрьского налета в целом повторял июльский сюжет. Военный дневник МО Израиля:
- 17.50 29 сентября 2024 г. Сегодня в ходе масштабной воздушной операции десятки самолетов ВКС, включая истребители, самолеты-заправщики и разведывательные самолеты, атаковали цели террористического режима хуситов в районах Рас-Иса и Ходейда. Ударам подверглись электростанции и морской порт, используемый для экспорта нефти. … Атака была совершена в ответ на недавние нападения хуситов на Государство Израиль.
К операции привлекались самолеты F-15, F-16 и F-35, танкер Боинг 707. На цели было около 17.00 по Тель-Авиву было сброшено 20 боеприпасов: два по электростанции Аль-Хали, два по электростанции Аль-Ходейда, восемь по электростанции Аль-Хатаб и восемь по хранилищам ГСМ в порту Рас-Иса. Порт и город Ходейда оставались без электроэнергии четыре дня, были повреждены четыре хранилища ГСМ, одно полное и три порожние. Погибло шесть человек, 57 человек получило ранения.
Армия обороны на сей раз засветила заправщик, F-35 и F-15 С/D из 69-й эскадрильи, не представив фото- видеоизображений F-16. Опубликованы снимки четырех F-15 – трех одноместных и спарки, что работает на версию о составе ударной группы в виде четырех F-15 и шести F-16.
Сентябрьский рейд следует рассматривать больше, чем просто ответку на удар по Израилю. Семена вех в позиция Израиля по отношению к деятельности хуситов обоснована в статье «Ограничения, налагаемые международным правом, связывают руки державам в борьбе с хуситами», опубликованную на сайте Центра стратегических исследований Бегин-Садат (Университет Бар-Илан), вот совпадение, 29 сентября 2024 г.:
- США и Великобритании можно сказать «сняли перчатки», когда 11 января 2024 г. впервые нанесли целенаправленные авиаудары по военной инфраструктуре хуситов. К этим военным действиям присоединились и другие страны, в первую очередь Австралия, Бахрейн, Канада, Дания, Нидерланды и Новая Зеландия. Многие страны направили в регион Красного моря военные корабли, заявленная миссия которых заключалась в защите судоходных путей, а на практике — в предотвращении и перехвате воздушных и морских угроз, исходящих от хуситов.
- Методы, включающие спорадические авиаудары и иногда запуск крылатых ракет «Томагавк», не обеспечивают адекватного ответа на серьезность угрозы и, безусловно, не останавливают хуситов от продолжения варварских нападений на корабли в Красном море, а также от запуска дальнобойного оружия по Израилю.
- Вызывает интерес необычное заявление (от 13 сентября 2024 г.) бывшего командующего Королевским военно-морским флотом Великобритании Тома Шарпа, согласно которому «хуситы достигают своих целей, всех до единой, в то время как мы не достигаем ни одной из своих. Мы тратим миллионы долларов, фактически не побеждая».
- Причины сохранения аномальной ситуации во многом зависят от вопросов, связанных с международным правом. Дискуссия среди юристов вращается вокруг вопроса о том, соответствуют или нет удары, наносимые в отместку за нападения на гражданские суда в Красном море, праву на самооборону. Применимость права на самооборону к спорадическим нападениям негосударственных субъектов на торговые суда далеко не ясна, отсюда и сомнения относительно степени оправданности применения силы против хуситов.
- Западные державы предпочли быть рабами формулы, отраженной в резолюции 2379 Совета Безопасности ООН, согласно которой только устранение коренных причин, то есть прекращение войны в Газе, приведет к прекращению действий хуситов по подрыву безопасности на международных морских путях. Другими словами, мы наблюдаем признаки беспрецедентной капитуляции и подчинения западных держав повстанцам-хуситам.
- Единственной заслуживающей доверия силой, способной нанести решающий удар по хуситам, является Армия обороны Израиля. … Израиль обладает правом на войну в контексте угрозы, исходящей от организации хуситов «Ансар Аллах».
В декабре ВКС Израиля перешли от «ответных» рейдов к воздушной кампании, направленной на ослабление военной инфраструктуры хуситов.
Военная инфраструктура – понятие растяжимое. Удары наносились по электростанциям, хранилищам ГСМ, нефтяным терминалам и оборудованию основных портов Северного Йемена – Ходейды, Рас-Исы, Ас-Салифа. Армия обороны стремилась лишить хуситов получать вооружение из Ирана и снизить доходы от экспорта нефти (до 2024 г. нефть составляла около 85% экспорта Йемена). Хуситы, в свою очередь, обоснованно обвиняли Израиль в провоцировании гуманитарной катастрофы. Страна находилась в критической зависимости от поступления продовольствия, медикаментоа и прочих товаров народного потребления поступавших по линии ООН и других международных организаций. Примерно 80-90% гуманитарки шло через порт Ходейда. Вторыми «въездными воротами» для гуманитарной помощи служил аэропорт Саны.
Рейд 19 декабря 2024 г. получил название операция «Белый город». Перед рассветом ударам подверглись суда-буксиры в порту Ходейда, нефтяные терминалы в портах Рас-Иса и Ас-Салиф, крупнейшая электростанция Йемена в Хизязе, пригороде Саны (уничтожены трансформаторы и топливные склады).
В налете принимало участие 14 самолетов – шесть F-15 из 106-й эскадрильи, шесть F-16I из 201-й эскадрильи, два F-35.
F-16I несли ставшую типовой для йеменских рейдов боевую нагрузку из двух УР «Rampage», двух УР AIM-120 и трех ПТБ. Полезная нагрузка F-15 состояла из одной УР AGM-142 «Have Nap» массой 1400 кг (масса БЧ 350 кг) на правом подкрыльевом пилоне, контейнера с аппаратурой целеуказания под фюзеляжем, одного ПТБ на левом подкрыльевом пилоне и УР AIM-120. Работа с ракетой AGM-142 (модификация достаточно древнего боеприпаса «Рopeye») предполагает наличие второго члена экипажа, поэтому в налете принимали участие только спарки F-15D.
Операция «Белый город» и все последующие налеты самолетов ВКС Израиля координировались с действиями в Йемене авиации США и Великобритании. На Йеменском фронте войны «Железных мечей» Израиль сражался не в одиночку. Примечательно разделение труда между ВКС Израиля и ВВС США (https://www.ynet.co.il/news/article/sjdrrlirje, 26 декабря 2024):
- При нанесении ударов по Йемену наблюдается разделение труда между американцами, их союзниками и Армией обороны Израиля. Белый дом и администрация Байдена запрещают Центральному командованию США атаковать гражданские объекты, поэтому американцы атакуют только военные цели, такие как склады ракет, стартовые площадки, радиолокационные станции и командно-контрольные пункты. Израиль свободен от ограничений и атакует гражданские объекты, которые также используются в военных целях.
Между первым и вторым рейдами на Йемен прошло три месяца, между вторым и третьим – тоже три месяца. Операции «Белый город» и «Звуки винограда», четвертый рейд в Йемен, разделял временной промежуток в неделю. Налет 26 декабря 2024 г. состоялся в дневное время. В рейде приняло участие 25 самолетов - в два раза больше, чем ранее. При этом количество «возимых» боеприпасов возросло больше, чем вдвое.
Удары наносили F-16I из 107-й эскадрильи и F-15I из 69-й эскадрильи. F-16 летали с боевой нагрузкой из двух УР «Rampage»и трех ПТБ. Шесть F-15I несли по 12 КАБ малого диаметра (по четыре бомбы на двух подкрыльевых и подфюзеляжном пилонах) и два ПТБ. Еще шесть F-15I летали с асимметричной полезной нагрузкой из трех КР «Далила» (одна под правой плоскостью крыла, две на узлах подвески конформных баков) и двух ПТБ (один на левом подкрыльевом пионе, один на центральном подфюзеляжном узле подвески). Заявленное нечетное количество самолетов – 25 – дает основание предположить о наличии в составе группы F-15 с фоторазведывательным контейнером, выполнявшим контроль результатов удара; фотоконтроль результатов удара для ВКС Израиля вообще-то не характерен – эффективность боевой работы определяют по записям видео оптических ГСН и спутниковой съемке.
Самолеты 26 декабря атаковали двумя волнами с интервалом между ними примерно в 40 минут. Около 16.00 по Тель-Авиву ударам подверглись международный аэропорт Саны и электростанция в Рас-Кантибе, рядом с портом Ас-Салиф. Самолеты второй волны атаковали порты Ас-Салиф, где был поврежден буксир, и Ходейда, электростанцию в Хизязе.
Впервые во время рейда на Йемен в заглубленном КП ВКС Израиля находился Нетаньяху. По этой причине, не исключено, первый удар по аэропорту Саны носил элемент театральности. Атаки самолетов ВКС по объектам «Хезболлы» в Ливане неоднократно приурочивались к публичным выступлениям шейха Насралла, самого Насраллу ликвидировали по ходу выступления Нетаньяху в ООН. Бомбы, сброшенные F-15I, поразили пассажирский терминал и вышку КДП аэропорта, в момент еженедельного обращения к нации по ТВ лидера хуситов Абдель Малика аль-Хути.
В момент бомбардировки н посадку в аэропорту Саны заходил авиалайнер А320 авиакомпании «Yemenia Airways», выполнявший рейс из Аммана (Иордания). «Эрбас» остался цел и невредим. От взрывов бомб в пассажирском термин несколько человек погибло и около 20 получило ранения.
Налет на аэропорт в Сане в момент выступления аль-Хути следовало трактовать как предупреждение о переходе ВКС от ударов по инфраструктуре к охоте за головами, о чем недвусмысленно заявил Нетаньяху:
- Только что мы стали свидетелями точной операции израильских ВВС, нанесших удары по стратегическим целям хуситов в Йемене: по аэропорту, по порту. … Мы выследим всех лидеров хуситов и нанесем по ним удары так, как мы это делали в других местах.
Командующий ВКС Томер Бар приоткрыл завесу над планированием операции «Звуки винограда». Операцию имеет смысл считать израильско-американской:
- Американцы не атаковали вместе с Израилем, но они предоставляли нам разведывательную информацию и точно знали, по каким объектам мы собираемся нанести удары. Это действительно израильско-американское «Рождество – Ханука».
Западный мир славит Рождество в ночь с 25 на 26 декабря. Хануку в 2024 г. праздновали с 25 декабря по 2 января. Театр…
Аль-Хути повторно обратился к нации через час после налета:
- Ответ Йемена неизбежен. Сионисты, вы перестанете спать. … Если враг думает, что его преступление помешает Йемену поддержать Газу, он заблуждается. Йемен не откажется от своих религиозных и гуманитарных принципов.
Не обманул, хусит. Аль-Хути лишний раз напомнил: причиной пусков ракет и БПЛА из Йемена по Израилю являются действия Армии обороны в секторе Газа.
Судя по отрывочной информации, в Израиле в декабре 2024 г. велись острые дискуссии на тему, что нам делать с хуситами. «Моссад» якобы выступал за проведение крупной наземной операции в Йемене, совместной с США. США, правда, таким желанием не горели – так кто их, американцев, спрашивать будет, если Нетаньяху примет соответствующее решение. Военные полагали правильным обратиться к корням, сосредоточив усилия на Иране, как главной силы зла в регионе.
Верх в споре, как представляется, взяли военные. Налеты на Йемен 19 и 26 декабря, а также последующие, следует рассматривать как часть подготовки к 12-суточной воздушной войне с Ираном. В рейдах на Йемен отрабатывались совместные действия крупных разнородных групп авиации, выбирались оптимальные вариант боевой нагрузки; личный состав получил практический опыт организации и проведения дальних рейдов, а действия ВКС Израиля чем дальше, тем больше, координировались с действиями американской авиации.
Рейды в Йемен, при этом, сохраняли сугубо прикладное значение, ибо в декабре 2024 г общественность Израиля сильно возбудилась на фоне участившихся прилетов баллистических ракет и БПЛА.
Очередной, пятый по счету, налет израильской авиации по объектам хуситов состоялся днем 10 января, почти в одно время с ударом по Йемену самолетов США и Великобритании.
Порядка двух десятков F-15, F-16 и F-35 атаковали около 30 целей в портах Ходейда и Рас-Иса, электростанцию в Хизязе. F-16I из 201-й эскадрильи летали в конфигурации с двумя УР «Rampage», двумя УР AIM-120 и тремя ПТБ. Американские и британские самолеты бомбили 12 объектов в Сане и в порту Ходейда.
Если исходить из количества атакованных объектов, то американцы и англичане ассистировали ВКС. На самом деле с осени 2024 г. американцы наносили удары по хуситам гораздо чаше, чем Израиль и более крупными силами. Израильская авиация в январе 2025 г. побывала в небе Йемена один раз. «Супер Хорнеты» авиации ВМС США наносили удары пол Йемену 8, 10, 12, 13, 18, 19, 22, 27 и 31 января. В налете 12 января принимало участия 22 F/A-18E/F, кроме того по Йемену было выпущено 80 крылатых ракет «Томогавк». Замечание Томера Бара об ударах США исключительно по военным объектам верно лишь отчасти – порт Ходейда США атаковали с удовольствием, хотя электростанции и аэропорт Сана янки отдали на откуп ВКС. Действия ВКС Израиля органично вписываются в общую стратегию борьбы международной коалиции с «террористическим режимом хуситов».
Израиль после налета 10 января взял паузу на четыре месяца.
Весной 2025 г. аэропорт Бен-Гурион превратился для баллистических ракет хуситов едва ли не в цель № 1. Меньшая часть ракет падала в чисто поле из-за отказов, большую - сбивало ПВО. Одна ракета 4 мая до главного аэропорта Израиля все же долетела. Упала она опять в чисто поле, но поле оказалось аэродромным. Материального ущерба взрыв не причинил, однако аэропорт пришлось закрыть несколько часов, а ряд иностранных авиакомпаний приняли решение воздержать в ближайшие дни, недели и месяцы от выполнения рейсов в аэропорт Бен-Гурион.
Верхи государства Израиль рассудили просто: коль отдельные несознательные авиакомпании перестали летать в Тель-Авив, значит в аэропорт Саны перестанут летать все.
Операция «Муравьиный город» проводилась в два этапа. В ночь с 5 на 6 мая налетам подверглась Ходейда – порт, электростанция, а также «бетонный завод «Баджиль» к востоку от Ходейды, который служит экономическим ресурсом для строительства туннелей и военной инфраструктуры». Днем 6 мая ВКС постарались перепахать аэропорт Сана, атаковали две электростанции в районе Саны и еще один бетонный завод.
Удар по аэропорту нанесли F-15I, загруженные шестью КАБ JDAM каждый, а также самолеты, оснащенные боеприпасами с оптическими ГСН (вероятно «Spice-1000). Три воронки закупорили ВПП и рулежную дорожку. Ключевые сооружения аэропорта превратились в руины. Сгорело шесть находившихся на стоянках самолетов, включая один авиалайнер А330 и два А320 авиакомпании «Yemenia Airways», Ил-76ТД ВВС Йемена. Неповрежденным остался лишь один А320. Хуситы оценили причиненный налетом авиации ущерб в 775 млн. долл.
И смех, и грех. За ударом по Сане в прямом эфире с КП ВКС наблюдал Нетаньяху. Налет на аэропорт послужил весомой причиной прервать заседание суда, где премьер давал показания по уголовному делу, где выступал обвиняемым. Нетаньяху отлучился в 14.30 для проведения «важной дипломатической встречи». Премьер, честный человек, вернулся в суд к 20.00 и как ни в чем не бывало продолжил оправдательные речи.
Аэропорт Саны, к вящему удивлению командования ВКС Израиля, 14 мая возобновил работу. Последний уцелевший Эрбас (А320 с регистрацией 70-AFF) компании «Yemenia Airways» выполнил рейс Сана – Амман, имея на борту 144 пассажира. С 18 мая из Саны ежедневно выполнялось по два рейса в Амман и один в Джибути. Возобновилась доставка гуманитарных грузов по линии ООН, первые стуки возобновления работы аэропорт Саны принял десять самолетов с такими грузами.
Желаемого результата – полного закрытия аэропорта Саны – израильская авиация добилась 28 мая. В тот день сгорел и последний А320 авиакомпании «Yemenia Airways». Лайнер зарулил на перрон по завершению рейса из Аммана, уже после начала налета израильской авиации. Пассажиры отбегали от самолета под звуки взрывов.
Свинью (именно так) Израилю подложили США. Произошло сие 6 мая, аккурат под налеты ВКС на аэропорт Саны. Миротворец Трамп пообщался в Белом доме с представителями хуситов, после чего ошарашил г-на Натаньяху и широкие общественные круги Израиля заявлением о прекращение атак Йемена в обмен на обещание хуситов не препятствовать свободе мореплавания в Красном море. Трамп подчеркнул: «Хуситы капитулировали». «Неужели?», - вопрошали граждане государства Израиль. Хуситы не скрывали намерений продолжать пуски ракет и БПЛА по Израилю. Чего скрывать-то? Уже 7 мая ВКС Израиля перехватили очередной БПЛА, запущенный из Йемена.
В Израиле поступок Трампа расценили как «очень плохую новость» и «неприятный сюрприз». В Израиле недоумевали почему праздник «Рождество – Ханука» внезапно завершился. Лазарь Берман «Израильско-американские отношения» (https://www.zman.co.il/587390/popup/, 8 мая 2025):
- Трамп вообще не упомянул нападения хуситов на Израиль. … Неясно, чего именно удалось достичь за два месяца бомбардировок, проведенных Трампом и обошедшихся США более чем в миллиард долларов. Американский президент заявил, что атаки были направлены на прекращение нападений хуситов на суда, однако хуситы не брали на себя ответственность ни за одно подобное нападение с 27 декабря 2024 года, а последнее подтвержденное нападение произошло в ноябре. … Мы вернулись к тому, что было четыре месяца назад.
- Израиль продемонстрировал свою способность осуществлять дальние рейды в Йемене, но не способен угнаться за темпами операций США. Также существует дефицит разведывательной информации. … Похоже, у Израиля известные цели закончатся раньше, чем хуситы исчерпают свои ракетные арсеналы.
«Сами, опять сами», - тяжело вздохнули офицеры штаба ВКС Израиля.
Самолеты ВКС наносили удары по Йемену 16 и 28 мая, 14 июня, 6 и 21 июля, 17, 24 и 28 августа, 10, 16 и 25 сентября. Атакам подвергались объекты, уже ставшие привычными – порты и электростанции; началась анонсированная Нетаньяху охота за головами. Хуситы на каждый налет израильской авиации отвечали запусками баллистических ракет.
Первый налет в рамках охоты за головами состоялся 14 июня: удар нанесли по резиденции в Сане, где, как ожидалось, проходило совещание лидеров движения хуситов. Тема получила развитие 28 августа, когда мишенью для израильских ракет послужило высшее руководство хуситов. В результате удара погибли или скончались от полученных ранений премьер-министр, министр обороны, начальник Генерального штаба, министр иностранных дел, министр экономики и промышленности, министр информации, министр юстиции, министр социального обеспечения, министр сельского хозяйства, министр энергетики, министр по делам молодежи и спорта, министр культуры и ряд других видных деятелей – почти вся «головка» Северного Йемена. Удачную, операция получила наименование «Капля удачи», охоту за головами провели экипажи самолетов F-15I и F-35I.
Налет 6 июля получил кодовое наименование операция «Черный флаг», поскольку главной целью являлось судно «Galaxy Lider», посаженное на мель рядом с портом Рас-Иса. Находившийся в международных водах «Galaxy Lider» был захвачен хуситами в ноябре 2023 г. Хуситы разместили на судне радиолокационные системы, позволявшие отслеживать судоходство в акватории Красного моря.
ВКС освоились в небе Йемене, чтобы не сказать расслабились: в ряде случаев дальнобойное управляемое оружие уступило места JDAM’ам. Шесть F-15I в рейде 5 мая несли по шесть JDAM. В налете 16 мая задействовали серые F-15 из 109-й эскадрильи, «тащившие» по две планирующие бомбы «Spice-1000». F-16I из 119-й эскадрильи в ночь с 5 на 6 июля тоже наносили удар КАБ «Spice-1000», один самолет нес две бомбы и три ПТБ.
Достаточно необычный вариант боевой нагрузки запечатлен в ролике Армии обороны, иллюстрирующим налет 24 августа: F-15I несут по четыре JDAM калибра 907 кг (по одной на подкрыльевых пилонах, одну под воздухозаборником левого двигателя и одну на центральном подфюзеляжном узле подвески), две КАБ с лазерным наведением на пилонах правого конформного бака и контейнер «Лайтенинг» на пилоне под левым конформным баком. F-15 и F-16 обычно летали в Йемен без контейнеров «Лайтенинг».
Самолеты ВКС днем 24 июля атаковали «военную инфраструктуру террористического режима хуситов в районе Саны: военный комплекс, где расположен президентский дворец, электростанции Ассар и Хизяз, а также хранилище топлива, использовавшиеся для военных действий террористического режима хуситов». Удары наносили «более десяти» самолетов, сбросивших «около 35 боеприпасов». Каждый F-15I доставил тогда к целям по шесть боеприпасов, а значит состав группы вновь был смешанным – F-15 + F-16, хотя кадры F-16, принимавших участие в этом рейде не публиковались.
10 сентября в Йемен летали F-15D и F-15I – небанальное сочетание. Спарки F-15D несли по три JDAM калибра 907 кг (две под крылом, одна под фюзеляжем) и по контейнеру с аппаратурой РЭБ под правым конформным баком (контейнеры просто не стали демонтировать, штатный дивайс истребителя); F-15I – по четыре 907-кг JDAM’а на узлах подвески под конформными баками и три ПТБ.
Налет 10 сентября стал продолжением операции «Капля удачи», название ему дали с отсылкой к черному юмору – «Звон колоколов». Бомбы поразили здания министерства обороны, министерства финансов и Центробанка, офисы двух крупнейших СМИ (погиб 31 журналист).
В рейде 16 сентября впервые (не от хорошей жизни) задействовали F-16C из 101-й эскадрильи. Полезная нагрузка одноместных F-16 состояла из двух планирующих бомб «Spice-1000», двух УР AIM-9 и трех ПТБ. F-16 атаковали порт Ходейда.
Налет в ночь с 24 на 25 сентября, согласно Военного дневника МО Израиля, стал самым массированным по количеству доставленных к целям боеприпасов. Ударам подверглось семь целей, в том числе «здания управления Генерального штаба хуситов, службы безопасности и разведки террористического режима, штаб управления военной информации хуситов, а также военные лагеря в районе Саны, где были обнаружены оружие и военнослужащие террористического режима». Атаковало «примерно двадцать» самолетов, включая одноместные «серые» F-15A/C с полезно нагрузкой из трех JDAM калибра 907 кг (две под крылом, одна под фюзеляжем), одной УР AIM-120 и контейнера РЭБ. Серые F-15, понятно, не были единственными участниками налета.
Хуситы 10 октября 2025 г. объявили о присоединении к соглашению о прекращении огня заключенному ранее между Израилем и ХАМАС. Йемен – зеркало Газы.