Рации для современного туриста, подчас, являются незаменимым инструментом, особенно в ситуации, когда несколько групп в одном походе находятся не некотором расстоянии друг от друга. Однако однозначного ответа на вопрос «какая рации является лучшей» так и нет – споры на данную тему в туристической среде происходят постоянно. Усугубляют ситуацию и плохо проработанные полевые испытания, искажающие реальную дальность связи. Когда-то мы с друзьями протестировали наиболее популярные модели, которые используются туристами и полевиками. Результат этого теста, думаю, будет многим интересен.
Сегодня наиболее популярными рациями среди туристов являются либо Си Би, либо рации, работающие в безлицензионном диапазоне УКВ. Конечно, есть ещё рации на частотах 130, которые тоже можно встретить в туристической среде, но поскольку работа на этих частотах запрещена законом, то их использование автоматически связанно с определёнными рисками, от того я не стал включать работу на данных частотах в этот тест.
И так, в тесте участвовали две радиостанции Си Би – мобильная Dragon SY-101+ и автомобильная Megajet mj-3031m turbo. Эти модели довольно популярны и обладают неплохим соотношением «цена-качество», что автоматически делает их «народными».
УКВ-рации мы взяли трёх типов и выбрали формат связи, который поддерживают все тестируемые рации (в нашем случаи, это был стандарт PMR, он же 446). Выбор пал на одну из самых популярных туристических раций Baofeng UV-5R, самую популярную среди компактных и лёгких раций, модель JJ-connect 5001pro, и одну из самых массовых бытовых моделей, которую не редко можно увидеть и у туристов, рацию Motorola TLKR T7 (по характеристикам это полный аналог популярной рации Motorola T81 Hunter, только более ранняя модель).
Конечно, есть ещё дорогие рации, например, фирмы Kenwood, но надо учесть, что туристы, если и относятся к финансовой элите, то только снисходительно (и правда, человек всю жизнь бумажки перебирает и по графику живёт – как такому не посочувствовать?). Иными словами, рассматривать в качестве туристической рацию, которая стоит как ползарплаты, особого смысла не имеет (тем более, что раций надо на группу туристов несколько).
Таким образом, в данном тесте я объединил наиболее популярные и доступные рации, которые могут использовать туристы различных направлений – водники, альпинисты, пешие и даже автотуристы.
Теперь несколько слов о каждой из раций и о том, в какой комплектации она была представлена в данном тесте.
Megajet mj-3031m turbo, автомобильная рация, установленная тогда на мою машину, совместно с антенной Megajet А-145. Настройка по КСВ выдала почти идеальный показатель 1,1. В тест включена, скорее, как популярная рация для автотуристов с довольно широким спектром возможностей. Впрочем, думаю, что по её дальности работы вполне можно судить об аналогичном параметре других раций Си Би схожей мощности и настроенных со схожим КСВ.
Dragon SY-101+, мобильная рация Си Би, довольно популярная и хорошо зарекомендовавшая себя модель. Часто используется как в походах, так и автотуристами. В тесте был вариант антенной BNC 5-226, поскольку именно она считается оптимальной для данной рации.
Baofeng UV-5R, одна из самых популярных туристических раций. Фактически, это китайский клон рации Kenwood, но благодаря своей надёжности, качеству сборки и функциональным возможностям (при почти смешной цене), популярность данной модели просто огромна. Рация может работать как в безлицензионных диапазонах, так и в 130 (но в тесте использовали только PMR, как безлицензионный и наиболее универсальный). Данная рация в тесте использовалась со штатной антенной. При этом, в продаже есть внешняя антенна с длиной 40см, которая существенно увеличивает дальность действия (но такая длина антенны серьёзно ограничивает универсальность применения данной рации в походе).
JJ-connect 5001pro, флагманская рация из некогда очень популярной серии. В этой серии раций есть как самые простые варианты, способные работать только на заданных каналах, так и рации с дисплеем и расширенным диапазоном УКВ. Но, при всех этих различиях, с точки зрения дальности и качества связи, все они полностью идентичны. Данные рации популярны среди туристов, для которых критичные вес и размер, кроме того, в определённых арт-кругах рации этой серии активно используются при проведении масс-мероприятий. В своё время, эти рации снискали популярность у поисковиков, прежде всего, за сочетание малого размера (не привлекающего внимание) и функциональных возможностей (при демократичной цене).
Motorola TLKR T7 – очень популярный вариант, особенно среди спортсменов, «туристов выходного дня» и строителей. Данные рации продавались комплектом (пришедшая на смену модель T81 уже продаётся поштучно), при этом имеют как неплохую защиту для работы в экстремальных условиях, так и необходимый набор «тепличных» функций, вроде «радоняни», передачи музыкального сигнала и т.д. Плюс ко всему, такие рации часто продаются в обычных салонах связи, и человек, который не сильно замораичивается с выбором, а просто приходит в ближайший (не специализированный) магазин и просит «самые хорошие рации», получает именно вариант на тему данной модели. Соответственно, и на руках у туристов таких раций довольно много, от того, данная модель была включена в тест как «самая популярная в народе».
Но, определившись с рацией, стоит сказать немного и о методике, по которой проходили тесты. Дело в том, что в сети, к сожалению, есть множество «тестов», которые проводились, что называется, «от сохи», но результаты которых пытаются выдать за репрезентативные. Например, одни человек пытался протестировать рации следующим образом – посадил двух людей в машины, дал каждому по рации, и отправил их разъезжаться в разные стороны. По дороге была связь между машинами, которая (естественно) пропала на расстоянии 3км, после чего автор «теста» сделал вывод о том, что о заявленных 10 км дальности нет и речи. Между тем, помехи от движения и тот факт, что связь велась из салона автомобиля, который экранирует сигнал, автор даже не подумал учесть, зато умудрился «охаять» вполне пристойную модель рации.
Вот дабы избежать подобных казусов, к тестам радиосвязи надо подходить вдумчиво, предварительно просчитав всё дома, сидя за компьютером, и только потом, с привлечением сопутствующих технических средств, проводить саму оценку связи. Ну и сам тест проводить с соблюдением хотя-бы элементарных норм.
На практике это означает, что, в момент связи, оба оператора должны стоять неподвижно и находится вне искусственных укрытий (автомобилей или построек). Варианты на тему допускаются только при том условии, что рация неподвижна и находится вне преград (например, можно высунуться из окна, если только при этом конструкции не окажутся между двумя точками связи).
И что ещё очень важно – надо учитывать рельеф. Здесь, конечно, всё зависит от того, к каким условиям вы хотите приблизить тест, но в принципе, общим правилом является выбор участка, где нет больших перепадов на трансекте теста, и где, на уровне прохода сигнала, нет застроек и густого леса. Впрочем, при желании приблизить тест к реальным среднестатистическим условиям, есть смысл иметь на пути сигнала небольшие лесные массивы и слабые перепады высот (при условии установки базового передатчика на возвышенности).
Плюс, надо заранее чётко определить точки, из которых будет осуществляться радиосвязь, выбирать их надо с учётом того, что бы прямое расстояние между точками связи имело примерно одинаковый шаг (скажем, 500м). И каждую точку надо занести в данные навигатора, чтобы при тесте выходить точно на неё.
И, надо заметить, что это далеко не все условия, обеспечивающие правильность теста дальности радиосвязи. Безусловно, что есть ещё множество параметров, начиная от погодных условий и заканчивая лежащем в кармане тестера сотовым телефоном, которые тоже влияют на радиосвязь. Впрочем, это уже при «рассмотрении под лупой», на деле же, при подобном тесте погрешность примерно в несколько сот метров не является критичной, а значит, что обозначенных выше требований вполне достаточно.
Да, даже на подготовку такого теста связи, с достаточно большой, с научной точки зрения, погрешностью, нужно потратить много времени. Но иной альтернативы нет – если хотите получить репрезентативные данные, нужно всё делать хорошо и чётко.
Ни и раз зашла речь на эту тему, то самое время поговорить о методике нашего теста.
И так, изначально я выбирал район недалеко от Москвы, где можно было бы провести тест связи. Прежде всего, требовалось учесть рельеф местности, чтобы, с одной стороны, на пути прохождения радиосигнала не было больших холмов и крупных лесных массивов, но с другой, требовалось наличие небольших неровностей и лесистых участков. Такие условия можно считать стандартными для большинства походов, так что именно к ним и нужно приближать условия теста (конечно, над открытой водной поверхностью дальность связи будет больше, но в нашу задачу входило не получение максимально возможной дальности, а оценка таковой в реальных условиях). В итоге, выбор пал на домодедовский район МО, был выбран участок Каширского и Домодедовского шоссе – это очень близко от Москвы и рельеф местности позволяет провести тест на поверхности.
Базовая точка была определена на возвышенности, но с наличием по пути небольшого лесного массива. Остальные точки были определены так, чтобы расстояние между ними было примерно 500м (кроме первых точек, где расстояние было больше, поскольку ожидалось получить вблизи уверенную и хорошую связь). Таким образом, дальность связи мы тестировали с «шагом» в 500м. Все точки были предварительно загружены в навигатор, а расстояние от базы до каждой токи было измерено с точностью до 10 метров.
Далее стационарная группа оставалась на месте, а мобильная начала движение по маршрутным точкам. На каждой точке радист выходил из машины и по очереди тестировал связь на каждой из раций.
Качество связи оценивалось по пятибалльной шкале, где 5 баллов соответствовали идеальной связи, 4 балла ставилось при хорошей связи с небольшими помехами, в 3 балла оценивалась связь, при которой всё было слышно и понятно, но были ощутимые помехи, 2 балла ставилось, если из-за помех нельзя было разобрать все слова и приходилось переспрашивать (но вести переговоры при этой оценке всё ещё можно), и 1 балл ставился в случаи, если было слышно только попытку выйти на связь, но из-за помех нормально говорить по рации было уже невозможно. Все результаты тестов заносились в протокол, на основании которого потом и делались выводы о дальности связи на ту или иную рацию.
Понятно, конечно, что если придираться, то к этой методике можно предъявить целый ряд претензий, но у нас не стояла задача оценить качество связи по шкале в 100 баллов и с точностью до 10 метров. Нам надо было понять, насколько те или иные рации способны обеспечивать связь в условиях похода, и для этого заданных параметров теста вполне достаточно. При самом худшем раскладе, точность оценки составила не менее 500м, да и привычной пятибалльной шкалы вполне достаточно для того, чтобы оценить качество. Таким образом, можно считать данный тест вполне объективным, а его точность – вполне достаточной для туристических нужд.
По результатам теста были получены следующие данные:
Как мы видим из результатов теста, очень популярные «бытовые» рации Motorola серии TLKR показывают на практике весьма посредственный результат (и это с учётом того, что в тесте использовалась флагманская модель, по корой производитель заявляет дальность связи в 10км). Предельным расстоянием для связи на данную модель раций можно считать 4км., при этом уверенная связь обеспечивается всего на 2,5км. Такое расстояние категорически не годится для туристов. И хотя этого расстояния вполне достаточно для использования данных раций при строительных работах и в местах, где большая дальность не требуется, но учитывая цену данных изделий, я вообще не вижу смысла в их приобретении. Как показал наш тест, есть куда более дешёвых и «дальнобойные» модели.
Стационарная Си Би рация показала уверенный приём даже на расстоянии 7,5 км (дальше просто не тестировали, ибо все остальные рации уже не обеспечивали связь), но учитывая невозможность её примирения в походе, серьёзно рассматривать этот результат мы не будем.
Но и переносная Си Би рация Dragon SY-101+ показала неплохую дальность связи, которая составила 7,5 км. на переделе (уверенная связь – 5км). Это уже позволяет рассматривать данную модель как вариант для использования туристами, правда, есть у данного решения и три минуса, которые ставят целесообразность такого использования под вопрос. Прежде всего, это стоимость – туристическая рация должны быть не только дальнобойной, но и дешёвой, что бы любой из участников похода мог её купить без сильного похудения своего кошелька. Второе, это габариты – Си Би рация является самой большой из тестируемых, да и в принципе, конструктивные особенности не позволяют делать компактных моделей. В некоторых случаях это может стать критичным моментом для туриста. И третье – это подверженность влиянию внешних помех. Как показал наш тест, вблизи ЛЭП качество связи на частотах Си Би сильно снижалось, хотя на других рациях такого не выявлено.
Что же касается JJ-Connect, то эти рации показали сопоставимую с Си Би дальность, при меньших габаритах, нечувствительности к внешним воздействиям и меньшей стоимости. При этом данная рация является самой компактной и лёгкой на сегодняшний день (конечно, если смотреть среди серьёзных раций, способных обеспечивать большую дальность связи). Это может быть определяющим фактором, скажем, для альпинистов. Впрочем, по цене и дальности данная модель хотя и смотрится достойно, но всё же не является лучшей.
А лидером нашего теста стала рация Baofeng UV-5R, которая обеспечила уверенную дальность связи в стандартных условиях до 7,5 км. Это означает, что даже с учётом всех возможных погрешностей теста, данная рация гарантирует в подобных условиях уверенный приём на расстоянии не менее 7км. Для портативной рации это более, чем достойный показатель. Добавим сюда ещё тот факт, что данная рация является самой дешёвой из моделей, принимавших участие в нашем тесте, и выбор станет просто очевидным. Лично я для себя пришёл к выводу, что радиосвязь в походах нужно строить именно на основе «Баофенгов», и теперь, на вопрос кого-то из участников наших авантюр «какую покупать рацию» у меня есть однозначный ответ.
Выводы из данного теста можно сделать следующие:
Лучшей туристической рацией является Baofeng UV-5R, её я бы и рекомендовал для покупки. Только надо помнить, что на рынке есть много подделок, так что покупать надо у проверенных продавцов.
А ещё надо отметить, что в нашем тесте «Баофенг» был со штатной антенной. Но в продаже есть антенна длиной 40 см, которая повышает дальность связи на 30%. Таким образом, можно добиться от «Бао» реальной дальности связи в 10км.
Ну а для тех направлений туризма, где основным фактором являются размеры и вес, можно посоветовать JJ-connect 5001pro. При немного большей цене и чуть худшей дальности связи, данная рация намного более компактна, чем «Баофенг».
Впрочем, обе эти рации работают в одних частотных диапазонах и полностью совместимы между собой, так что если в группе будут эти два типа раций, то связь между собой они держать позволят (в том числе, и с использованием аналоговых и цифровых субтонов).
Если остались вопросы или есть желание посмотреть, как мы этот тест проводили, то пишите в комментариях – дам ссылку на видео. Ну и если материал оказался полезным, то подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые интересные статьи.