Закрытие периода «безакцизного» топлива: итоги и последствия
1 мая 2026 года завершился период временного освобождения от акцизов на определённое вида дизельного топлива, введённый указом президента РФ Владимира Путина в октябре 2025 года. Мера была направлена на поддержку производителей и стабилизацию топливного рынка в осенне-зимний период.
Суть меры
Указ от 12 октября 2025 года №724 временно отменял акцизы на дизельное топливо, полученное путём смешения дизельного топлива, авиационного керосина и иных компонентов. Льгота распространялась на российские организации, которые:
- не имели свидетельства о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья;
- не обладали производственными мощностями для первичной или вторичной переработки нефти или стабильного газового конденсата.
Такая технология часто используется для производства зимних сортов дизельного топлива, так как позволяет улучшить его характеристики — расширить границы предельных температур фильтруемости и застывания.
Мера действовала с 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года.
Причины введения
Решение было принято в условиях обострения ситуации на топливном рынке. Среди факторов, которые повлияли на это:
- внеплановые остановки нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА);
- рост биржевых цен на бензин и дизельное топливо летом 2025 года;
- риск дефицита топлива в ряде регионов.
Доначисление дополнительного акциза при выпуске зимнего дизтоплива путём смешения на нефтебазах и мини-НПЗ ранее делало его производство экономически невыгодным. Указ временно устранил это препятствие.
Последствия и итоги
Для производителей:
- мера повысила экономическую эффективность производства зимних сортов дизельного топлива;
- позволила увеличить объём производства на нефтебазах и мини-НПЗ.
Для рынка:
- цель заключалась в насыщении рынка топливом в осенне-зимний период;
- в сочетании с другими мерами (запрет на экспорт, мораторий на обнуление топливного демпфера) мера должна была способствовать стабилизации цен.
Для потребителей:
- теоретически снижение издержек производителей могло повлиять на стоимость топлива, но прямой корреляции не гарантировалось из-за множества факторов, влияющих на розничные цены.
Дополнительные меры поддержки
Одновременно с отменой акцизов был введён мораторий на обнуление выплат по топливному демпферу — механизму, который компенсирует нефтяным компаниям разницу между экспортными и внутренними ценами на топливо. Это должно было предотвратить резкий рост оптовых и розничных цен.
Среди других мер, принятых в тот период:
- продление запрета на экспорт бензина до конца 2025 года;
- ограничение экспорта дизельного топлива для непроизводителей;
- обнуление ввозных таможенных пошлин на импортируемый бензин;
- разрешение на использование монометиланилина (ММА) — октаноповышающей присадки для бензина.
Выводы
Закрытие периода «безакцизного» топлива ознаменовало завершение экстренного пакета мер, направленного на поддержку топливного рынка в сложный период. Эффективность таких временных мер часто зависит от совокупности факторов, включая глобальные цены на нефть, состояние инфраструктуры НПЗ и логистику. Дальнейшая стабильность рынка будет определяться как долгосрочными инвестициями в нефтепереработку, так и гибкостью регуляторных инструментов.